ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਫ਼ਤਰ ਵੱਲੋਂ ਬੰਗਲੌਰ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਪਡ਼ਚੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਰਨਾਟਕ ਰੇਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਉੱਦਮ ਨੋਡਲ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪੀਪੀਪੀ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਚਾਂ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਫੰਡਿੰਗ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਹਾਸ਼ੀਏ ਉੱਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।
ਇਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਪਡ਼ਚੋਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਵਿਕਲਪ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁੱਝ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਵਿਨੋਦ ਕੁਮਾਰ ਯਾਦਵ ਨੇ ਉਪਨਗਰੀ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ 18,621 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦੀ ਕੁੱਲ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਪਨਗਰੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁੱਲ 206 ਏਸੀ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ। ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 2,200 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦਫ਼ਤਰ ਨੇ ਫਿਰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਪੀਪੀਪੀ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਰਜ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ।
ਨਿੱਜੀ ਫੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਸਰੋਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ 1 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਦਾ ਪੂਰਾ ਖਰਚਾ ਘੱਟ ਕੇ 2 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। 2025 ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਫੰਡ ਦੇਣ ਦੀ ਲਾਗਤ 2,785 ਕਰੋਡ਼ ਰੁਪਏ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ਰ ਨੂੰ 30 ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਅਸਲ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੂਲ ਡੀ. ਪੀ. ਆਰ. ਵਿੱਚ ਕੋਚਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਨਾਮ 306 ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੋਚਾਂ ਲਈ ਨਿੱਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਚਾਂ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਗਤ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 10.99% ਸੀ, ਹੁਣ 10.74% ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ 8-9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ, ਨਿੱਜੀ ਅਗਵਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧੇਗਾ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਵੀ ਲਾਈਨ-5 ਲਈ ਪੀਪੀਪੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਭਾਰੀ ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰਨ ਉਸਨੇ ਹਾਰ ਮੰਨ ਲਈ।
ਸਰਕਾਰ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਫੰਡਿੰਗ ਲਈ ਪੀਪੀਪੀ ਮਾਡਲ ਅਪਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐੱਸਪੀਵੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ।