ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਗ੍ਰੇਟਰ ਬੰਗਲੌਰ ਵਿਕਾਸ ਮੰਤਰੀ ਕ੍ਰਿਸ਼ਨਾ ਬੀ ਗੌਡ਼ਾ ਵੱਲੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ।
19 ਜੂਨ ਨੂੰ ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਮੀਖਿਆ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਗੌਡ਼ਾ ਨੇ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਟਰੋ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡ਼ੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਡ਼ਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਦੀ ਵੀ ਅਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਂਤੀਨਗਰ ਵਿੱਚ ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਇਹ ਮੀਟਿੰਗ ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਚੱਲੀ। ਇਸ ਮੌਕੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਵਧੀਕ ਮੁੱਖ ਸਕੱਤਰ ਤੁਸ਼ਾਰ ਗਿਰੀਨਾਥ, ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜੇ. ਰਵੀਸ਼ੰਕਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਨ।
ਬੰਗਲੁਰੂ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਨਵੀਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ
ਡੈੱਕਨ ਹੈਰਲਡ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੌਡ਼ਾ ਨੇ 21.26 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਿੰਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਲੇਨਾ, ਅਗ੍ਰਹਾਰਾ ਅਤੇ ਨਾਗਵਾਰਾ ਨੂੰ ਜੋਡ਼ੇਗੀ। ਨਵੇਂ ਟੀਚੇ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਇਹ ਹੈਃ
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- ਕਲੇਨਾ ਅਗ੍ਰਹਾਰਾ ਤੋਂ ਤਵਾਰੇਕੇਰੇਃ 7.5-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਸੈਕਸ਼ਨ 15 ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਈ-ਜੂਨ 2026 ਸੀ।
- ਡੇਅਰੀ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਨਾਗਵਾਰਾਃ 13.75-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਮਾਰਚ 2027 ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਭੂਮੀਗਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਟੀਚਾ ਦਸੰਬਰ 2026 ਸੀ।
ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਟਰੇਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਪਡ਼ਾਅ 2ਏ ਤਹਿਤ ਆਊਟਰ ਰਿੰਗ ਰੋਡ ਮੈਟਰੋ ਕੌਰੀਡੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ 2026 ਤੱਕ ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ-ਮਰਾਥਾਹੱਲੀ ਅਤੇ ਮਰਾਥਾਹੱਲੀ-ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਲੇਆਉਟ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਟਰੇਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ। ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮਰਾਥਾਹੱਲੀ ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ-ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਡੈੱਕਨ ਹੈਰਲਡ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਮਰਾਥਾਹੱਲੀ ਅਤੇ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿੱਚ ਪੁਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਟੀਮਾਂ ਇਸ ਵੇਲੇ ਟਰੈਕ ਵਿਛਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਰਾਥਾਹੱਲੀ ਨੇਡ਼ੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਾਰਜਬਲ ਜ਼ਰੂਰਤ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ
ਪਡ਼ਾਅ 2 ਬੀ ਲਈ, ਗੌਡ਼ਾ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਟੀਚੇ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇਃ
- ਹੇਬਲ-ਕੇਮ੍ਪੇਗੌਡ਼ਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸੈਕਸ਼ਨਃ ਜੂਨ 2027
- ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ-ਹੇਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨਃ ਦਸੰਬਰ 2027
ਇਹ ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੰਗਲੁਰੂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਗੇ।
ਤੀਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਉਮੀਦ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਕਿ ਕੇਂਦਰ ਅਗਲੇ 20 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ 44.65 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪਡ਼ਾਅ 3 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦੇਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟੈਂਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਏਗੀ। ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਤੁਸ਼ਾਰ ਗਿਰੀਨਾਥ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਜ ਸਰਕਾਰ ਮੈਟਰੋ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਪਡ਼ਾਅ 3 (ਸੀ) ਦੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਗਈਆਂ
Bengalur traffic management system must be integrated with subarbun rails namma metro , feeder service buses from all stations for last minute connectivity to different pparts of city and above all all citizen centric projects must be taken up and completed on a fast track basis. And precision punctuallity in running all these three modes in tandem to clear teaffic at a fast rate