ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਵੱਲੋਂ 2027 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਬੀ-28 ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਬਣੀ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ 2027 ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਬੰਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬੀ. ਈ. ਐੱਮ. ਐੱਲ. ਦੇ ਆਦਿੱਤਿਆ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਸ਼੍ਰੀ ਅਸ਼ਵਿਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ 25 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2026 ਨੂੰ ਇਸ ਪਲਾਂਟ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਟ੍ਰੇਨ ਸੈੱਟ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰਾਇਲ ਰਨ ਲਈ ਸੂਰਤ ਡਿਪੂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੂਰਤ ਡਿਪੂ ਨੂੰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਐੱਨ. ਐੱਚ. ਐੱਸ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਏਐੱਨਆਈ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, "ਸਾਡਾ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮੁੰਬਈ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ
ਨਿਊਜ਼ 18 ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਅਗਸਤ 2027 ਤੋਂ ਗਲਿਆਰੇ ਦੇ 47 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਾਕੀ ਗਲਿਆਰੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਡ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੂਰਤ-ਬਿਲੀਮੋਰਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਪੀ-ਸੂਰਤ ਅਤੇ ਵਾਪੀ-ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਸੈਕਸ਼ਨ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੁਜਰਾਤ ਦੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਮਹਾਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਠਾਣੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਰਾਜੀ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਵੇਗਾ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ-ਮੁੰਬਈ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਭਾਰਤ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਾਪਾਨੀ ਸ਼ਿੰਕਨਸ਼ੇਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਪੀਡ 350 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਪੀਡ 320 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੁਲੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 1 ਘੰਟਾ 58 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ 508 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੈਅ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਵੀ ਪਡ਼੍ਹੋਃ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਮੈਟਰੋ ਪਡ਼ਾਅ 3 (ਸੀ) ਦੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਬੋਲੀਆਂ ਮੰਗੀਆਂ ਗਈਆਂ