ਬੰਗਲੌਰ (ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਿਊਜ਼): ਬੰਗਲੌਰ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਲਿਮਟਿਡ (ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ.) ਨੇ ਐਤਵਾਰ, 19 ਜੂਨ ਨੂੰ ਓ. ਆਰ. ਆਰ.-ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਡੋਡਡੇਨੇਕੁੰਡੀ ਵਿਖੇ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਯੂ-ਗਰਡਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਯੂ ਗਿਰਡਰ ਸਪੈਨ 18 ਜੂਨ ਨੂੰ ਬਾਗਮਾਨੇ ਟੈਕ ਪਾਰਕ ਦੇ ਨੇਡ਼ੇ ਦੋ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਯੂ-ਗਾਰਡਰਾਂ ਨੂੰ ਪਡ਼ਾਅ-1 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਡ਼ਾਅ-2 ਏ (ਕੇਂਦਰੀ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ) ਅਤੇ ਪਡ਼ਾਅ-2 ਬੀ (ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ) ਦੋਵਾਂ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਯੂ ਗਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਡ਼ਾਅ ਵਿੱਚ, ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਨੇ ਐਲੀਵੇਟਿਡ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵੀ ਬਾਕਸ ਗਾਰਡਰ ਦੇ ਦਸ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ 5 ਤੋਂ 6 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੁਣ, ਯੂ ਗਾਰਡਰ ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਸਪੈਨ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਕ੍ਰੇਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 700 ਟਨ ਅਤੇ 400 ਟਨ ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਾਰਡਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਦੋਵਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਗਭਗ 1,600 ਯੂ-ਗਾਰਡਰ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 1.5 ਤੋਂ 2 ਸਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਕੇਂਦਰੀ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ, ਨਾਗਵਾਡ਼ਾ ਅਤੇ ਹੈਬਲ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ 58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਓ. ਆਰ. ਆਰ.-ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੈਟਰੋ ਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਿਲਕ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਕੇ. ਆਰ. ਪੁਰਮ ਵਿਚਕਾਰ, ਬੀ. ਐੱਮ. ਆਰ. ਸੀ. ਐੱਲ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।