Home News Around the world World premiere: 14 Coradia iLint to start passenger service on the first 100% hydrogen-operated route

ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର: 14 କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ପ୍ରଥମ 100 ପ୍ରତିଶତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିଚାଳିତ ମାର୍ଗରେ ଯାତ୍ରୀ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବ

ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର: 14 କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ପ୍ରଥମ 100 ପ୍ରତିଶତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପରିଚାଳିତ ମାର୍ଗରେ ଯାତ୍ରୀ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବ
Representational Image
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଜର୍ମାନୀ, ବ୍ରେମର୍ଭୋର୍ଡ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ସ୍ମାର୍ଟ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଗତିଶୀଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଶ୍ୱର ଅଗ୍ରଣୀ, ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଘୋଷଣା କରି ଗର୍ବିତ ଯେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍, କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ଆଜି ଜର୍ମାନୀର ଲୋୟର ସାକ୍ସୋନୀ, ବ୍ରେମର୍ଭୋର୍ଡେରେ ଆଉ ଏକ ଐତିହାସିକ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ଯାତ୍ରୀ ପରିଚାଳନାରେ ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟର 100 ପ୍ରତିଶତ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ମାର୍ଗରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି ଆଞ୍ଚଳିକ ଟ୍ରେନ୍ କେବଳ ବାଷ୍ପ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ଜଳ ନିର୍ଗତ କରେ ଯେତେବେଳେ ନିମ୍ନ ସ୍ତରର ଶବ୍ଦ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ | ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ପ୍ରପଲ୍ସନ ଥିବା 14ଟି ଯାନ ଲ୍ୟାଣ୍ଡେସ୍ନାଭର୍କେହର୍ସଗେସେଲସ୍ଚାଫ୍ଟ ନାଇଡର୍ସାକ୍ସେନ (ଏଲଏନଭିଜି) ର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏଲ୍. ଏନ୍. ଭି. ଜି. 2012 ମସିହାରେ ଡିଜେଲ ଟ୍ରେନ୍ର ବିକଳ୍ପ ଖୋଜିବା ଆରମ୍ଭ କରିସାରିଥିଲା ଏବଂ ଏହିପରି ଜର୍ମାନୀରେ ଟ୍ରେନ୍ର ବିକାଶ ପାଇଁ ଗତି ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲା। ଏହି ବିଶ୍ୱ ପଦାର୍ପଣ ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଂଶୀଦାରମାନେ ହେଉଛନ୍ତି ଏଲ୍ବେ-ୱେଜର ରେଳବାଇ ଏବଂ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀ (ଇଭିବି) ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କମ୍ପାନୀ ଲିଣ୍ଡେ।

ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଭବିଷ୍ୟତ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ଗମନ ମୁକ୍ତ ଗତିଶୀଳତା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ ରେଳ ପାଇଁ ବିକଳ୍ପ ପ୍ରପଲ୍ସନ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଶ୍ୱ ନେତା ହେବାକୁ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ଙ୍କର ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ମହତ୍ୱାକାଂକ୍ଷା ରହିଛି। ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍, କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ, ଅତ୍ୟାଧୁନିକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ସବୁଜ ଗତିଶୀଳତା ପ୍ରତି ଆମର ସ୍ପଷ୍ଟ ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ପ୍ରଦର୍ଶିତ କରେ | ଆମର ମହାନ ଅଂଶୀଦାରମାନଙ୍କ ସହିତ ଏକ ବିଶ୍ୱ ପ୍ରିମିୟରର ଅଂଶ ଭାବରେ ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିକୁ ସିରିଜ୍ ଅପରେସନକୁ ଆଣି ଆମେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗର୍ବିତ ", ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ବୋର୍ଡର ସିଇଓ ତଥା ଚେୟାରମ୍ୟାନ୍ ହେନରୀ ପୁପାର୍ଟ-ଲାଫାର୍ଜ୍ କହିଛନ୍ତି।

କୁକ୍ସହେଭେନ୍, ବ୍ରେମର୍ହେଭେନ୍, ବ୍ରେମର୍ୱର୍ଡେ ଏବଂ ବକ୍ସଟେହୁଡେ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ମାର୍ଗରେ, 14ଟି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଚାଳିତ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଆଞ୍ଚଳିକ ଟ୍ରେନ୍ ଏଲ୍. ଏନ୍. ଭି. ଜି. ତରଫରୁ ଇ. ଭି. ବି. ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେବ, ଧୀରେ ଧୀରେ 15ଟି ଡିଜେଲ ଟ୍ରେନ୍ ବଦଳାଯିବ। ସେଗୁଡ଼ିକ ଲିଣ୍ଡେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଦୈନିକ ଏବଂ ଦିନରାତି ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ। 1,000 କିଲୋମିଟର ପରିସୀମା ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ, କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ମଡେଲର ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଏକାଧିକ ୟୁନିଟ୍, ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟରେ ନିର୍ଗମନ ମୁକ୍ତ, ଇଭିବି ନେଟୱାର୍କରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର କେବଳ ଗୋଟିଏ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଦିନସାରା ଚାଲିପାରିବ | ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2018 ରେ, ଦୁଇଟି ପ୍ରି-ସିରିଜ୍ ଟ୍ରେନ୍ ସହିତ ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ବର୍ଷ ଧରି ଏକ ସଫଳ ପରୀକ୍ଷଣ ରନ୍ ହୋଇଥିଲା |

ଅନେକ ଦେଶରେ ଅନେକ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ସତ୍ତ୍ୱେ, ୟୁରୋପର ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭିତ୍ତିରେ ବିଦ୍ୟୁତକରଣ ନହୋଇ ରହିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜର୍ମାନୀରେ 4,000 ରୁ ଅଧିକ କାର୍ ସହିତ ଅନେକ ଦେଶରେ ଡିଜେଲ ଟ୍ରେନ୍ ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ରହିଛି।

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ଆଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ନିକଟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଚାଳିତ ଆଞ୍ଚଳିକ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଚାରୋଟି ଚୁକ୍ତିନାମା ରହିଛି। ଦୁଇଟି ଜର୍ମାନୀରେ ରହିଛି, ପ୍ରଥମଟି ଲୋୟର ସାକ୍ସୋନୀ ଅଞ୍ଚଳରେ 14ଟି କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଫ୍ରାଙ୍କଫର୍ଟ ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ 27ଟି କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ। ତୃତୀୟ ଚୁକ୍ତି ଇଟାଲୀରୁ ଆସିଛି ଯେଉଁଠାରେ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଲୋମ୍ବାର୍ଡି ଅଞ୍ଚଳରେ 6 ଟି କୋରାଡିଆ ଷ୍ଟ୍ରିମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି-ଆହୁରି 8 ଟି ବିକଳ୍ପ ସହିତ, ଚତୁର୍ଥଟି ଫ୍ରାନ୍ସରେ 12 ଟି କୋରାଡିଆ ପଲିଭାଲେଣ୍ଟ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଚାରିଟି ଭିନ୍ନ ଫରାସୀ ଅଞ୍ଚଳରେ ଅଂଶୀଦାର ହୋଇଛି | ଅଧିକନ୍ତୁ, କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟ ଅଷ୍ଟ୍ରିଆ, ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ, ପୋଲାଣ୍ଡ ଏବଂ ସ୍ୱିଡେନରେ ସଫଳତାର ସହ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଇଛି।

କୋରାଡିଆ ଇଲିଣ୍ଟ ବିଷୟରେ

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

କୋରାଡିଆ ଇଲିଣ୍ଟ ହେଉଛି ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ଯାହା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଇନ୍ଧନ ସେଲରେ ଚାଲିଥାଏ ଯାହା ପ୍ରଣୋଦନ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଶକ୍ତି ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଏହି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ନିର୍ଗମନ ମୁକ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ଶାନ୍ତ ଏବଂ କେବଳ ଜଳୀୟ ବାଷ୍ପ ଏବଂ ଘନୀଭବନ ନିର୍ଗତ କରେ | କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟରେ ଅନେକ ନବସୃଜନ ରହିଛି: ସ୍ୱଚ୍ଛ ଶକ୍ତି ରୂପାନ୍ତରଣ, ବ୍ୟାଟେରୀରେ ନମନୀୟ ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ, ଏବଂ ପ୍ରେରଣ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଉପଲବ୍ଧ ଶକ୍ତିର ବୁଦ୍ଧିମାନ ପରିଚାଳନା। ବିଶେଷ କରି ଅଣ-ବିଦ୍ୟୁତକୃତ ଲାଇନରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ବିକଶିତ, ଏହା ଉଚ୍ଚ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ସ୍ୱଚ୍ଛ, ସ୍ଥାୟୀ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ | ଇଭିବି ନେଟୱାର୍କରେ, ଟ୍ରେନ୍ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି ସର୍ବାଧିକ 140 କିଲୋମିଟର ବେଗରେ 80 ରୁ 120 ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରେ |

ଆଞ୍ଚଳିକ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଆମର ଉତ୍କର୍ଷ କେନ୍ଦ୍ର ସାଲ୍ଜ୍ଗିଟର୍ (ଜର୍ମାନୀ) ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଉତ୍କର୍ଷ କେନ୍ଦ୍ର ଟାର୍ବସ୍ (ଫ୍ରାନ୍ସ) ରେ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଦଳ ଦ୍ୱାରା ଆଇଲିଣ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା। ଜର୍ମାନ ସରକାରଙ୍କ ସମର୍ଥନ ଏବଂ କୋରାଡିଆ ଆଇଲିଣ୍ଟର ବିକାଶରୁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ଲାଭ ଜର୍ମାନ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି (ଏନ୍. ଆଇ. ପି.) ପାଇଁ ଜାତୀୟ ନବସୃଜନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଅଂଶ ଭାବରେ ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା।

କୋରାଡିଆ ଇଲିଣ୍ଟ ହେଉଛି 2022 ଜର୍ମାନ ସଷ୍ଟେନେବିଲିଟି ଡିଜାଇନ୍ ପୁରସ୍କାର ପ୍ରାପ୍ତକର୍ତ୍ତା | ଏହି ପୁରସ୍କାର ବୈଷୟିକ ଏବଂ ସାମାଜିକ ସମାଧାନକୁ ସ୍ୱୀକୃତି ଦେଇଥାଏ ଯାହା ମିଳିତ ଜାତିସଂଘର 2030 ଏଜେଣ୍ଡା ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ଥାୟୀ ଉତ୍ପାଦ, ଉତ୍ପାଦନ, ଉପଭୋଗ କିମ୍ବା ଜୀବନଶୈଳୀକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାରେ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ |

ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବିଷୟରେ

ବ୍ରେମର୍ଭର୍ଡ଼େରେ ଥିବା ଲିଣ୍ଡେ ସୁବିଧାରେ 64ଟି 500-ବାର ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ରହିଛି ଯାହାର ମୋଟ କ୍ଷମତା କିଲୋଗ୍ରାମ, ଛଅଟି ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ଦୁଇଟି ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ରହିଛି। ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନର ବ୍ୟବହାର ପରିବେଶ ଉପରେ ବୋଝକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ, କାରଣ ଏକ କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ପ୍ରାୟ 1,800 ଲିଟର ଡିଜେଲ ଇନ୍ଧନକୁ ବଦଳାଇଥାଏ | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ପୁନରୁତ୍ପାଦକ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସାଇଟରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି; ଅନୁରୂପ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କ୍ଷେତ୍ର ଉପଲବ୍ଧ |

ଜାତୀୟ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସେଲ୍ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ନବସୃଜନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଡିଜିଟାଲ୍ ବ୍ୟାପାର ଏବଂ ପରିବହନ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ଅର୍ଥ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ସଂଘୀୟ ସରକାର ଯାନବାହାନର ମୂଲ୍ୟରେ 8.4 ନିୟୁତ ୟୁରୋ ଏବଂ ଫିଲିଂ ଷ୍ଟେସନର ଖର୍ଚ୍ଚରେ 4.3 ନିୟୁତ ୟୁରୋ ଯୋଗଦାନ କରୁଛନ୍ତି। ପାଣ୍ଠି ଯୋଗାଣ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ବର୍ତ୍ତମାନ ଜି. ଏମ୍. ବି. ଏଚ୍. ଦ୍ୱାରା ସମନ୍ୱିତ ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିଚାଳନା ଜୁଲିଚ୍ (ପି. ଟି. ଜେ.) ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here