(ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗୁଜୁରାଟର ଅଧିବାସୀମାନେ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିକାଶ ଦେଖିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି।
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 16 ତାରିଖରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଗୁଜରାଟର ପ୍ରଥମ ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ର ଉଦଘାଟନ କରିବେ।
ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ସଫଳତାର ସହ ଏହାର ପରୀକ୍ଷଣ ସମାପ୍ତ କରିଛି ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଏବଂ ଭୁଜ ମଧ୍ୟରେ ଚଳାଚଳ କରିବ।
ଗୁଜରାଟ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଜି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ର ନେତୃତ୍ୱରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକଳ୍ପ ରାଜ୍ୟ ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ସହ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରି ସହରର ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ। ସହରାଞ୍ଚଳ ସଂଯୋଗରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ଅହମ୍ମଦାବାଦରେ ସାର୍ବଜନୀନ ପରିବହନର ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟମାନ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିକଳ୍ପନା କରାଯାଇଛି।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 2
19 ଫେବୃଆରୀ 2019 ରେ, ଭାରତ ସରକାର 5384.17 କୋଟି ଟଙ୍କାର ଆନୁମାନିକ ବଜେଟରେ ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍ 2 ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିଥିଲେ। ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ରହିଛି ଏବଂ 2026 ସୁଦ୍ଧା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଦୁଇଟି କରିଡର ରହିଛି।
ଧାଡ଼ି 2
ଏହି ରେଡ୍ ଲାଇନ୍ ମୋଟେରା ଷ୍ଟାଡିୟମ ଷ୍ଟେସନକୁ 20ଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ଜରିଆରେ ମହାତ୍ମା ମନ୍ଦିର ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ଯୋଡ଼ିବା ସହିତ ପାଖାପାଖି 1 କିଲୋମିଟର (ପାଖାପାଖି) ବ୍ୟାପ୍ତ।
ଧାଡ଼ି-3
ଗୁଜରାଟ ଜାତୀୟ ଆଇନ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଷ୍ଟେସନକୁ ଗୁଜରାଟ ଇଣ୍ଟରନ୍ୟାସନାଲ ଫାଇନାନ୍ସ ଟେକ୍-ସିଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ 3 ଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଲାଇନ 3 ପ୍ରାୟ 5.416 କିଲୋମିଟର ବ୍ୟାପ୍ତ।
ଏହି ବିକାଶ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ସଂଯୋଗକୁ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ କରିବ। ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋ ହେଉଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଏକ ନୂତନ ପଦକ୍ଷେପ ଯାହା ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୂରତା ଆନ୍ତଃନଗର ଯାତ୍ରାକୁ ସୁଗମ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି। ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଘଣ୍ଟା ପ୍ରତି 130 କି. ମି. ରହିବ। ବର୍ଦ୍ଧିତ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ବନ୍ଦେ ମେଟ୍ରୋରେ କାଭାଚ୍ ଟ୍ରେନ୍ ଆଣ୍ଟି-ଧକ୍କା ସିଷ୍ଟମ ରହିବ।