ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ଖବର): ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀ ଆସନ୍ତାକାଲି, ଅର୍ଥାତ୍ ଡିସେମ୍ବର 28,2020 ସକାଳ 11ଟାରେ ଭିଡିଓ କନଫରେନ୍ସିଂ ଜରିଆରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟା ଲାଇନ (ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ-ବୋଟାନିକାଲ୍ ଗାର୍ଡେନ୍) ରେ ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ତଥା ବିମାନ ବନ୍ଦର ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଲାଇନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଜାତୀୟ ସାଧାରଣ ମୋବିଲିଟି କାର୍ଡ (ଏନ୍. ସି. ଏମ୍. ସି.) ସେବାକୁ ଉଦଘାଟନ କରିବାକୁ ଯାଉଛନ୍ତି। ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟା ଲାଇନରେ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ ହେବା ସହିତ, ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ବିଶ୍ୱର ସାତ ପ୍ରତିଶତ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କର ଏଲିଟ୍ ଲିଗ୍ରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ବିନା କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ବୋଲି ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କହିଛି। 37 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟା ଲାଇନ (ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ-ବଟାନିକାଲ୍ ଗାର୍ଡେନ୍) ରେ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ଅନ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ କରିଡର, 59 କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବ ପିଙ୍କ୍ ଲାଇନ୍ (ମଜ୍ଲିସ୍ ପାର୍କ-ଶିବ ବିହାର) ମଧ୍ୟ 2021 ମସିହା ମଧ୍ୟଭାଗ ସୁଦ୍ଧା ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ। ଏହା ପରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋରେ ପ୍ରାୟ 95 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ନେଟୱାର୍କ ରହିବ, ଯାହା ବିଶ୍ୱର ମୋଟ ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କର ପ୍ରାୟ ନଅ ପ୍ରତିଶତ ହେବ। "ଡ୍ରାଇଭରବିହୀନ ଟ୍ରେନ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେବ ଯାହା ସର୍ବନିମ୍ନ ମାନବ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଆବଶ୍ୟକ କରିବ ଏବଂ ମାନବୀୟ ତ୍ରୁଟିର ସମ୍ଭାବନାକୁ ସମାପ୍ତ କରିବ। ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମ ପାଇଁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିଚାଳିତ ସମାଧାନ ଉପସ୍ଥାପନ କରିବାରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଏବଂ ଏହା ସେହି ଦିଗରେ ଆଉ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ", ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି। ଜାତୀୟ ସାଧାରଣ ମୋବିଲିଟି କାର୍ଡ, ଯାହା ବିମାନବନ୍ଦର ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଲାଇନରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବ, ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମାଇଲଖୁଣ୍ଟ ହେବ କାରଣ ଗତ 18 ମାସ ମଧ୍ୟରେ 23 ଟି ବ୍ୟାଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଜାରି କରାଯାଇଥିବା ରୁପେ-ଡେବିଟ୍ କାର୍ଡ ବହନ କରୁଥିବା ଯେକୌଣସି ବ୍ୟକ୍ତି (ଏସବୁ ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ଆର୍ଥିକ ସେବା ବିଭାଗର ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଅନୁଯାୟୀ ଏନସିଏମସି ଅନୁପାଳନ କରନ୍ତି) ସେହି କାର୍ଡ ବ୍ୟବହାର କରି ଦେଶର ଯେକୌଣସି ସ୍ଥାନରୁ ବିମାନବନ୍ଦର ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଲାଇନରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବେ। 2022 ସୁଦ୍ଧା ସମଗ୍ର ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କରେ ସମାନ ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ। ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ବର୍ତ୍ତମାନ 11ଟି କରିଡର (ନୋଏଡା-ଗ୍ରେଟର ନୋଏଡା ସମେତ) ରେ 285ଟି ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ପ୍ରାୟ 390 କିଲୋମିଟର ନେଟୱାର୍କରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି। କୋଭିଡ ପୂର୍ବରୁ, ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କରେ ପ୍ରତିଦିନ ପ୍ରାୟ 60 ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରା କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଏହାକୁ ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ (ଏନସିଆର) ର ଗଣ ପରିବହନ ମେରୁଦଣ୍ଡରେ ପରିଣତ କରିଥିଲା। ଗତ ଛଅ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସମଗ୍ର ଦେଶରେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ପରିଦୃଶ୍ୟରେ ବ୍ୟାପକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି। 2014 ମସିହାରେ ପାଞ୍ଚଟି ସହରରେ ମାତ୍ର 248 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଥିବାବେଳେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତର 18ଟି ସହରରେ 702 କିଲୋମିଟର ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ରହିଛି। ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଏକ ହଜାର କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନୂତନ ଲାଇନ ଯୋଡ଼ି ହେବ ଏବଂ ଦେଶର ପ୍ରାୟ 27ଟି ସହରରେ ମେଟ୍ରୋ ସଂଯୋଗ ରହିବ। 2022 ମସିହା ସୁଦ୍ଧା, ଯେତେବେଳେ ଦେଶ ନିଜର 75 ତମ ସ୍ୱାଧୀନତା ଦିବସ ପାଳନ କରିବ, ସେତେବେଳେ ଭାରତରେ ଏକ ହଜାର କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ମିଳିତ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କ ରହିବ, ଯାହା ପ୍ରତିଦିନ ଏକ କୋଟିରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ କରିବ।