ପାଟନା: ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ଆଉ ଏକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି, କାରଣ ଟିବିଏମ-04 ମୋଇନ-ଉଲ-ହକ ଷ୍ଟାଡିୟମ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରୁ ରାଜେନ୍ଦ୍ର ନଗର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଶେଷ କରିଛି। ଏହା ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ଲାଇନ-2ରେ ସପ୍ତମ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ସଫଳତାର ସଙ୍କେତ ଦେଉଛି।
ଟିବିଏମ-04 ମୋଇନ-ଉଲ-ହକ ଷ୍ଟାଡିୟମ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ରାଜେନ୍ଦ୍ର ନଗର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରାୟ 681 ମିଟର ଡାଉନଲାଇନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଖନନ ସଫଳତାର ସହ ସମାପ୍ତ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରଗତିକୁ ଅଧିକାରୀମାନେ ପ୍ରକଳ୍ପର ସବୁଠାରୁ ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଥିଲେ।
ଟିବିଏମ-04 ଦ୍ୱାରା ଡାଉନଲାଇନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ନିର୍ମାଣ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦ୍ୱିତୀୟ କରିଡର ପାଇଁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଥିବା 6 ଟି ଭୂତଳ ଷ୍ଟେସନର ଏକ ଅଂଶ | ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଥିଲା ଯେ ଏହି ବିଭାଗ ମାଲାହି ପାକ୍ରି ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ ସହିତ ପ୍ରାୟ 750 ମିଟର ର୍ୟାମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହେବ ଯାହା ଉତ୍ତୋଳିତ ବିଭାଗକୁ ଭୂତଳ ସଂରେଖନ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ।
ଏହି ବିକାଶ ସହିତ, ଟିବିଏମ-03 ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବେ ସ୍ଥିର ଗତିରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ୁଛି, ଉପରିସ୍ଥ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି। ଟିବିଏମ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଅବଶିଷ୍ଟ ଅଂଶ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି ଏବଂ ଜୁନ୍ 2026 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ରାଜେନ୍ଦ୍ର ନଗର ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମରେ ଶ୍ରୀ ସନ୍ଦୀପ କୁମାର ଆର. ପୁଡକଲକଟ୍ଟି, ଆଇ. ଏ. ଏସ୍. (ସଚିବ, ୟୁ. ଡି. ଏଚ୍. ଡି.-ତଥା-ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ, ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍) ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ସହିତ ଜଡିତ ଅନେକ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।
ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ରେ 12ଟି ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି, ଯେଉଁଥିରେ 6ଟି ଭୂତଳ ଏବଂ 6ଟି ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟେସନ ରହିଛି, ଯାହା ପାଟନା ଜଙ୍କସନରୁ ପାଟଳୀପୁତ୍ର ବସ୍ ଟର୍ମିନାଲ (ନୂଆ ଆଇ. ଏସ୍. ବି. ଟି.) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରହିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କରିଡରରେ ପାଟଳୀପୁତ୍ର ବସ୍ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ଭୂତନାଥ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଏକ 16.2 କିଲୋମିଟର ଏଲିଭେଟେଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରେଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅଛି ଏବଂ ଏହି ମାର୍ଗରେ ସୁରକ୍ଷା ଯାଞ୍ଚ ପରେ ମାଲାହି ପାକ୍ରି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ସେବା ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମୋଦନ ଦିଆଯାଇଛି।
ବିସ୍ତୃତ ସମୀକ୍ଷା ବୈଠକ
2026 ମସିହା ଜୁନ୍ 8 ତାରିଖରେ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ସମୀକ୍ଷା ବୈଠକରେ ଶ୍ରୀ ସନ୍ଦୀପ କୁମାର ଆର. ପୁଡକାଲ୍କଟ୍ଟି, ଆଇ. ଏ. ଏସ୍. (ସଚିବ, ୟୁ. ଡି. ଏଚ୍. ଡି.-ତଥା-ଏମ୍. ଡି., ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) ଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତା କରାଯାଇଥିଲା। ଏହି ସମୀକ୍ଷାରେ ପି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍., ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଏଜେନ୍ସିଗୁଡ଼ିକର ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ। ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକଳ୍ପ କରିଡରରେ ନିର୍ମାଣ ଅଗ୍ରଗତିର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ବୈଠକରେ ସମସ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଉପରେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଥିଲା। ବିଚାରାଧୀନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା, ସମନ୍ୱୟକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ଏବଂ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୟସୀମା ପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମା ଜାରି କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହି ସଫଳତା କରିଡରର ଭୂତଳ ସଂଯୋଗକୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିଥାଏ ଏବଂ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋକୁ ପରିଚାଳନା ପ୍ରସ୍ତୁତିର ନିକଟତର କରିଥାଏ। ମେଟ୍ରୋ ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପାଟନା ମେଟ୍ରୋ ବ୍ଲୁ ଲାଇନର ଭୂତଳ ବିଭାଗର କାର୍ଯ୍ୟ ଚଳିତ ବର୍ଷ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।