ମହାରାଷ୍ଟ୍ର, ଭାରତ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ସେମାନେ ଏହାର ମୋନୋରେଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ଆଉ 10ଟି ରେକ୍ କିଣିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଅଛନ୍ତି, ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ବାରମ୍ବାରତା ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। 2022 ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା ଟ୍ରେନ୍ର ପ୍ରଥମ ରେକ୍ ଆସିବାର ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି। ସମସ୍ତ ରେକ୍ ଭାରତରେ ନିର୍ମିତ ହେବ।
ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2021 ରେ ଏକ ବୈଠକରେ ନିଆଯାଇଥିବା ନିଷ୍ପତ୍ତି ଅନୁଯାୟୀ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ମେଧା ସର୍ଭୋ ଡ୍ରାଇଭସ୍ ପ୍ରାଇଭେଟ୍ ଲିମିଟେଡ୍ କୁ ଦଶଟି ମୋନୋରେଲ୍ ରେକ୍ କ୍ରୟ କରିବାକୁ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରଦାନ କରିଛି। ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପର ମୂଲ୍ୟ ପାଖାପାଖି 590 କୋଟି ଟଙ୍କା। ମୋନୋରେଲ୍କୁ ଦକ୍ଷତାର ସହ ଚଳାଇବା ଏବଂ ଏହାର ସଂଯୋଗୀକରଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ମେଧା ଏହି ନୂଆ ଟ୍ରେନଗୁଡ଼ିକୁ କିଣୁଛନ୍ତି।
"ଆମେ ମୋନୋରେଲ୍କୁ ପୁନର୍ଜୀବିତ କରିବାକୁ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସହିତ ଏହାର ମାର୍ଗର ସଂଯୋଗକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଦକ୍ଷତାର ସହ ଚଳାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛୁ। ଥରେ ସମସ୍ତ ନୂତନ ମୋନୋରେଲ୍ ରେକ୍, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ୱଦେଶୀ ହେବ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହେବା ପରେ, ଏହା ଅଗ୍ରଗତି ହ୍ରାସ କରିବ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି ବୋଲି ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି।
ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ଦ୍ୱାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜୁଲାଇ 2018 ରେ, ଚାରୋଟି କୋଚ୍ ସହିତ ଦଶଟି ନୂତନ ରେକ୍ କିଣିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯାଇଥିଲା। ମାର୍ଚ୍ଚ 2019 ରେ, ଏଥିପାଇଁ ପ୍ରଥମ ଟେଣ୍ଡର କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ଏହା ଦେଖିବାକୁ ମିଳିଥିଲା ଯେ ଚୀନ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ନିୟମ ଏବଂ ସର୍ତ୍ତରେ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଦାବି କରୁଛନ୍ତି। ଏଥି ସହିତ, କୋଭିଡ-19 ଏବଂ ମହାମାରୀ କାରଣରୁ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର ମେକ୍ ଇନ୍ ଇଣ୍ଡିଆ ଏବଂ ଆତ୍ମନିର୍ଭର ଭାରତ ଅଭିଯାନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଅଗଷ୍ଟ 2020ରେ ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅଂଶଗ୍ରହଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପୁରୁଣା ଟେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ବାତିଲ କରିଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ନୂଆ ଟେଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକୁ ଜାରି କରାଯାଇଥିଲା।
ଏହା ପରେ ବି. ଏଚ୍. ଇ. ଏଲ୍., ଟିଟାଗଡ଼ ଏବଂ ମେଧା ନାମକ ତିନୋଟି ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀ ଏହି ନିଲାମ ଡାକରେ ଆଗ୍ରହ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରୁ ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ଡି. ଏ. ସର୍ବନିମ୍ନ ନିଲାମଧାରୀ ଭାବେ ମେଧାକୁ ମନୋନୀତ କରିଥିଲା।