ମୁମ୍ବାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ମୁମ୍ବାଇ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ (ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି.) ଆଜି ମିଠି ନଦୀ ତଳେ ଏକ କିଲୋମିଟର ଦୀର୍ଘ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିଛି। ଟେରାଟେକ୍ ନିର୍ମିତ ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ୍) ଗୋଦାବରୀ-4 ବି. କେ. ସି. ରୁ ଧାରାଭି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1.5-କି. ମି. ର ଉପରିସ୍ଥ ଅଂଶକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଛି। ଗୋଦାବରୀ-4 ଅଗଷ୍ଟ 1.5 ରେ ବି. କେ. ସି. ଲଞ୍ଚିଂ ଶାଫ୍ଟରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ଧାରାଭି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 21, 2019 ଆର. ସି. ସି. ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗକୁ ଆକାର ଦେଇଥିଲା | କୋଲାବା-ବାନ୍ଦ୍ରା-ସିପ୍ଜ୍ ମେଟ୍ରୋ-3 କରିଡରରେ ଏହା ହେଉଛି 29ତମ ସଫଳତା।
ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ର ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଶ୍ରୀ ରଞ୍ଜିତ ସିଂ ଦେଓଲ କହିଛନ୍ତି, "ଏହି ପ୍ରକଳ୍ପ ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ସତ୍ତ୍ୱେ; ଉଚ୍ଚ ଜଳସ୍ତର ଏବଂ ଜଟିଳ ଭୂତତ୍ତ୍ୱ ସହିତ, ମୁଁ ଖୁସି ଯେ କୋଭିଡ-19 ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସତ୍ତ୍ୱେ ଆମର ଦଳ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପାଦନ କରିଛି।
ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚରେ ଗୋଦାବରୀ-3 ବି. କେ. ସି. ରୁ ଧାରାଭି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1.5-କିଲୋମିଟରର ଡାଉନଲାଇନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଶେଷ କରିଥିଲା। ବି. କେ. ସି. ରୁ ଧାରାଭି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟ 3 କିଲୋମିଟର (ଉପର ଏବଂ ତଳ) ଭାଗ ମଧ୍ୟରୁ 484 ମିଟର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସକ୍ରିୟ ମିଠି ନଦୀ ଚ୍ୟାନେଲ ତଳେ ରହିଛି।
ଧାରାଭି, ବି. କେ. ସି., ବିଦ୍ୟାନଗରୀ ଏବଂ ସାନ୍ତାକ୍ରୁଜ୍ ଷ୍ଟେସନକୁ ନେଇ ଗଠିତ ପ୍ୟାକେଜ୍-5 8 କିଲୋମିଟରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିଛି।
ଏମ୍. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ବର୍ତ୍ତମାନ 17ଟି. ବି. ଏମ୍. ସହାୟତାରେ 85 ପ୍ରତିଶତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ମୋଟ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରାୟ 59 ପ୍ରତିଶତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଛି।