ମିରଟ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ ପରିବହନ ନିଗମ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି.) 12 ଜାନୁଆରୀ 2025 ରେ ମିରଟ ଦକ୍ଷିଣ ଷ୍ଟେସନରୁ ମିରଟ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 9.4 କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ ଟ୍ରାଏଲ ରନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସହିତ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଗ୍ରଗତି କରିଥିଲା।
ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ହେଉଛି ଭାରତର ନୂତନ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାହା ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ପ୍ରକଳ୍ପ ଅଧୀନରେ 82.5 କି. ମି. ବ୍ୟାପୀ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି।
ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ସଂଯୋଗ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ମିରଟ ଦକ୍ଷିଣ, ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର, ବେଗମପୁଲ, ମୋଦୀପୁରମରେ ଅବସ୍ଥିତ 4 ଟି ଷ୍ଟେସନ ମାଧ୍ୟମରେ ଦିଲ୍ଲୀ-ମିରଟ ଆରଆରଟିଏସ କରିଡରକୁ ଏକ ଫିଡର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା।
ପରୀକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ
ମିରଟ ଦକ୍ଷିଣ ଷ୍ଟେସନରୁ ଆରମ୍ଭ କରି, ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. ଦଳ ଏକ 3-କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ମେଟ୍ରୋ ଟ୍ରେନ୍ ପରିଚାଳନା କରିଥିଲେ, ଯାହା 9.4 କି. ମି. ଲମ୍ବରେ, ମୁଖ୍ୟତ: ଏଲିଭେଟେଡ୍ ହୋଇ, ମିରଟ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥିଲା। ଏହି ବିଭାଗରେ ଛଅଟି ଷ୍ଟେସନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଷ୍ଟେସନ:
- ମିରଟ ଦକ୍ଷିଣ
- ପ୍ରତାପପୁର
- ରିତିନି
- ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର
- ବ୍ରହ୍ମପୁର
- ମିରଟ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ
ଟିପ୍ପଣୀ: ଏଥିମଧ୍ୟରୁ, ମିରଟ ଦକ୍ଷିଣ ଏବଂ ଶତାବ୍ଦୀ ନଗର ମଧ୍ୟ ସେମି-ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଆର. ଆର. ଟି. ଏସ. ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ।
ପରୀକ୍ଷା ପଛରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ
ପରୀକ୍ଷଣର ପ୍ରାଥମିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ଭିତ୍ତିଭୂମି ସହିତ ଟ୍ରେନ୍ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସ୍ଥାନିକ ଅନୁରୂପତା ବଜାୟ ରଖିବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ଡାଇମେନ୍ସନ୍ ଅଫ୍ ଡାଇମେନ୍ସନ୍ (ଏସ୍ଓଡି) କ୍ଲିୟରାନ୍ସକୁ ବୈଧ କରିବା |
ଏହାବ୍ୟତୀତ, ଏହି ପରୀକ୍ଷଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଥିଲା ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଏବଂ ବେସାମରିକ ସଂରଚନା ମଧ୍ୟରେ ଗତିଶୀଳ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା।
ଅଧିକ ସୂଚନା
ଆଲଷ୍ଟମ୍କୁ 2021 ମସିହା ମଧ୍ୟଭାଗରେ ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ପାଇଁ 2577 କୋଟି ଟଙ୍କାର ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଚୁକ୍ତିନାମା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିଲା। ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଏନ୍. ସି. ଆର୍. ଟି. ସି. କୁ 10ଟି ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ (30ଟି କୋଚ୍) ଯୋଗାଇ ଦେଇଛି। ସମସ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ସେଟ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ଦୁହାଇ ଡିପୋରେ ରଖାଯାଇଛି, କାରଣ ମୋଦୀପୁରମ ଡିପୋ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମାଣାଧୀନ ଅଛି |
ମିରଟ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ ପ୍ରଥମ 3-କୋଚ ବିଶିଷ୍ଟ ଟ୍ରେନ୍ ଅଲ୍ଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥିଲା ଏବଂ ଫେବୃଆରୀ 2024 ରେ ଏହାକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରାଯାଇଥିଲା। ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ ଟ୍ରେନରେ ଏକ ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଡି ରହିଛି, ଯାହାର ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ବଡି ରହିଛି ଏବଂ ଏହା ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 135 କି. ମି. ର ସର୍ବାଧିକ ବେଗ ଏବଂ ଘଣ୍ଟାପ୍ରତି 120 କି. ମି. ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବେଗ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ମିରଟ ମେଟ୍ରୋକୁ ଭାରତର ଦ୍ରୁତତମ ମେଟ୍ରୋ ଭାବେ ସ୍ଥାନିତ କରିବ।