ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫୁଙ୍ଗ, ଏମ୍. ଡି., ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍, ଏସିଆ ସାଉଥ୍ ଏବଂ ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ, ସି. ଏସ୍. ଡି., ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଇଣ୍ଡିଆଙ୍କ ସହ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସାକ୍ଷାତକାର

ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ର ଦୁଇ ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞ, ମିଷ୍ଟର ଲିନ୍ ଫୁଙ୍ଗ୍, ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ, ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍, ଏସିଆ ସାଉଥ୍ ଏବଂ ମିଷ୍ଟର ମୋନିଶ୍ ମୋରେ, କଣ୍ଟ୍ରି ସେଲ୍ସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ, ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଇଣ୍ଡିଆଙ୍କ ସହ ଏକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଗଣମାଧ୍ୟମ ସାକ୍ଷାତକାର କରିଥିଲା। ୟୁଟ୍ୟୁବରେ ଦେଖନ୍ତୁ: ଏଠାରେ କ୍ଲିକ୍ କରନ୍ତୁ

ମିଷ୍ଟର ଫୁଙ୍ଗ ହେଉଛନ୍ତି ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍, ଏସିଆ ସାଉଥ୍ ର ଜଣେ ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ। ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ପରିଚାଳନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା-ସକ୍ଷମ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ତାଙ୍କର ଅନେକ ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିଛି।

ପି ଆଣ୍ଡ ଏଲ ପରିଚାଳନା, ବୈଶ୍ୱିକ ଆକାଉଣ୍ଟ ପରିଚାଳନା, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ, ଚ୍ୟାନେଲ ବିକାଶ ଏବଂ ବଜାରକୁ ଯିବା ରଣନୀତି କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବାରେ ଏକ ଦୃଢ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ସହିତ ଏସିଆ ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀୟ ଅଞ୍ଚଳରେ ସଫଳତାର ସହ ବ୍ୟବସାୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ତାଙ୍କର ଏକ ପ୍ରମାଣିତ ଟ୍ରାକ୍ ରେକର୍ଡ ଅଛି | ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫୁଙ୍ଗଙ୍କ ବିଶାଳ ଜ୍ଞାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ତାଙ୍କୁ ବ୍ୟବସାୟିକ ଅଭିବୃଦ୍ଧିକୁ ଆଗେଇ ନେବାରେ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଫଳାଫଳ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ଏକ ମୂଲ୍ୟବାନ ସମ୍ପଦ କରିଥାଏ।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଇଣ୍ଡିଆରେ କଣ୍ଟ୍ରି ସେଲ୍ସ୍ ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି। ସେ ଜଣେ ଅଭିଜ୍ଞ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ବିପଣନ ଭେଟେରାନ୍ ଯାହାଙ୍କର ଓଟି, ଟେକ୍ନୋଲୋଜି-ସକ୍ଷମ ସେବା ଏବଂ ଆଇଟି ଶିଳ୍ପରେ 20 ବର୍ଷରୁ ଅଧିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ରହିଛି। ସେ ହାର୍ଡୱେର୍-ସଫ୍ଟୱେର୍ ସମାଧାନରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ଏବଂ ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍, ରାସାୟନିକ, ଫାର୍ମା, ରାଷ୍ଟ୍ରାୟତ୍ତ କ୍ଷେତ୍ର, ଧାତୁ, ଏବଂ ଆଇଟି ଏବଂ ପରିବହନ ପରି କ୍ଷେତ୍ରରେ ତାଙ୍କର ଏକ ଦୃଢ ଟ୍ରାକ୍ ରେକର୍ଡ ଅଛି | ବୈଶ୍ୱିକ ଆକାଉଣ୍ଟ ପରିଚାଳନା, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ବଜାରକୁ ଯିବାର ରଣକୌଶଳରେ ନିପୁଣତା ସହିତ ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋରେ ଭାରତ ଏବଂ ପଡ଼ୋଶୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବସାୟକୁ ସଫଳତାର ସହ ବୃଦ୍ଧି କରିଛନ୍ତି।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଲିନ୍ ଫୁଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ, ସେମାନଙ୍କର ଅଭିଜ୍ଞତା, ପରିବହନ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ଙ୍କ ଭୂମିକା, ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ସେମାନଙ୍କର ଧ୍ୟାନ, "ଆଲୱେସ୍ ଅନ୍" କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ସମାଧାନ, ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ, ଏବଂ ସୋସାଇଟି 5.0 ର ଧାରଣା ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରନ୍ତି। ସେମାନେ ପ୍ରମୁଖ ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ସଂଗଠନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସେମାନଙ୍କର ଭାଗିଦାରୀ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ବଜାର, ବିଶେଷ କରି ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେମାନଙ୍କ ଭବିଷ୍ୟତ ଯୋଜନା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋକପାତ କରିଥିଲେ।

ଏଠାରେ ସାକ୍ଷାତକାରର କିଛି ଅଂଶ ଦିଆଯାଇଛି।

Sponsored

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଜଣେ ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଆପଣଙ୍କର ଅଭିଜ୍ଞତା କିପରି ରହିଛି?

ମିଷ୍ଟର୍ ଫୁଙ୍ଗ୍: ଏହା ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ରୋମାଞ୍ଚକର ଥିଲା, ବିଶେଷ କରି ଏକ ବଡ଼ ମୋବାଇଲ୍ ଅପରେଟରରେ ନେଟ୍ୱର୍କ ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବା ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ଜଣେ ଇନଭେଣ୍ଟୋରୀ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଭାବରେ ମୋତେ କିପରି ଅବସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇଥିଲା। ସମୟ ସହିତ, ମୁଁ ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ୟୋଗକୁ ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ଏବଂ ଆହ୍ୱାନର ମୁକାବିଲା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହେଲି। ଏକ ଆଇଟି କମ୍ପାନୀରେ ମୋର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଭୂମିକାରୁ ଏକ ନୂତନ ପଦବୀକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ମୋତେ ବିଭିନ୍ନ ଆହ୍ୱାନର ସମ୍ମୁଖୀନ କରିଥିଲା। ମୁଁ ଲାଭ ଏବଂ କ୍ଷତି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିବା ସହିତ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆଶାକୁ ସମାଧାନ କରିବା ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ଯୋଗଦାନ କରିଥିଲି। ମାଲେସିଆରେ ମୋର ଦେଶ-ସ୍ତରୀୟ ଭୂମିକା ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଏସିଆ-ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଅଗ୍ରସର ହେବା ଆଶ୍ଚର୍ଯ୍ୟଜନକ, ଭାରତ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ ଦେଶକୁ ଏକ୍ସପୋଜର ପାଇବାର ସୌଭାଗ୍ୟ ମୋତେ ମିଳିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଟିମ୍ର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ, ମୁଁ ଅପରେସନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଗଭୀର ଭାବେ ଜଡ଼ିତ, ଯେଉଁଠାରେ ମୁଁ ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନା ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଆହ୍ୱାନର ସମାଧାନ କରିବାରେ ସହାୟତା କରୁଛି। ଏହି ଯାତ୍ରା ଅତ୍ୟନ୍ତ ରୋମାଞ୍ଚକର ଏବଂ ମୋତେ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅନୁଭୂତି ପ୍ରଦାନ କରିଛି।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ କ "ଣ କରନ୍ତି? ଆପଣଙ୍କର ବିଶେଷତ୍ୱ କ "ଣ, ଏବଂ ଆପଣ ଏହାକୁ ବିଭିନ୍ନ ସେବା ଏବଂ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ କିପରି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି?

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫୁଙ୍ଗ୍: ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ଆମେ ଆମର ଶେଷ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ଡାଉନ୍ ଟାଇମ୍ ହେବା ପୂର୍ବରୁ ଡାଉନ୍ ଟାଇମ୍ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁ। ଆମେ ମେସିନ୍-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଏବଂ ଗଣନା ଭିତ୍ତିଭୂମିର ଏକ ସେଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁ ଯାହା ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ | ଆମେ "ତ୍ରୁଟି-ସହନଶୀଳ" ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବ୍ୟବହାର କରୁ ଯାହା ଜଣେ ଶେଷ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ 99.999 ପ୍ରତିଶତ ଅପ୍ଟାଇମ୍ ଅନୁଭବ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଆମେ ଅନେକ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ଉଦ୍ୟୋଗରେ କାମ କରୁ, ତେଣୁ ଭାରତରେ ଆମେ ଏକ ପୁଞ୍ଜି ବଜାର କ୍ଷେତ୍ରରେ ବ୍ୟାଙ୍କିଙ୍ଗ କ୍ଷେତ୍ରରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କଲୁ। ଏଠାରେ ଆମର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ହେଉଛନ୍ତି "ନ୍ୟାସନାଲ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ", ଏବଂ ଅବଶ୍ୟ, ଭାରତ ବାହାରେ, ସେହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମର ଆହୁରି ଅନେକ ଗ୍ରାହକ ମଧ୍ୟ ଅଛନ୍ତି। ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ଆମର ବୈଦେଶିକ ମୁଦ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ରହିଛି। ଆମର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏସିଆ ପ୍ରଶାନ୍ତ ମହାସାଗରୀୟ ଅଞ୍ଚଳର ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ସିକ୍ୟୁରିଟି ଫାର୍ମ ଦ୍ୱାରା ତଥା କ୍ଲିୟରିଂ ହାଉସ ଏବଂ କମୋଡିଟି ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି। ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଉଦ୍ୟୋଗର ଅନ୍ତିମ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଆମେ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଉ। ଏଥିରେ ଅପଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସେକ୍ଟର, ମିଡଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସେକ୍ଟର ଏବଂ ଡାଉନଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସେକ୍ଟରରେ ସହାୟକ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯେଉଁଠାରେ ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଶିଳ୍ପର ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶିଳ୍ପକୁ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଏ |

ପରିବହନ କଥା ଆସିଲେ, ଆମେ ବାସ୍ତବରେ ଦକ୍ଷିଣ ଏସିଆର ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଅନେକ ଦେଶରେ ଭଲ ଭାବରେ ଗ୍ରହଣ କରିଛୁ, ଯେଉଁଠାରେ ଆମକୁ ସିଗନାଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ସମାଧାନ ସମେତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶକୁ ଦୃଷ୍ଟି ଦେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଛି ଯାହା ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଉଛି | ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଡୋର ସ୍କ୍ରିନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଭିଡିଓ ସର୍ଭିଲେନ୍ସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭଳି ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଦାନ କରି ଆମେ ରେଳ ଶିଳ୍ପରେ ଯୋଗଦାନ ଦେଉଛୁ। ସମଗ୍ର ପରିବହନ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ଏହିଠାରେ ହିଁ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଚିତ୍ର ଭିତରକୁ ଆସନ୍ତି |

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଗତିଶୀଳତାର ପରିଦୃଶ୍ୟ ଅତି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବଦଳୁଛି। ଦ୍ରୁତ ସହରୀକରଣ ସହିତ, ସହରଗୁଡିକ ସେମାନଙ୍କ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ଥାୟୀ ପରିବହନ ବିକଳ୍ପ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆପଣ କିପରି ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି?

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫୁଙ୍ଗ୍: ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ଗତିଶୀଳତାର ପରିଦୃଶ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବଦଳୁଛି, ତାହା ରେଳ ଉଦ୍ୟୋଗ ହେଉ, ବାୟୁ ଉଦ୍ୟୋଗ ହେଉ କିମ୍ବା ସମୁଦ୍ର ଉଦ୍ୟୋଗ ହେଉ। ଗତିଶୀଳତା ଶିଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ ଏଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ର ଯେଉଁଥିରେ ଆମେ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛୁ। ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ଆମର ଧ୍ୟାନ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଦିଗକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ଆମେ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ନିର୍ଗମନ ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ବ୍ୟାପକ ସ୍ଥିରତା ଏଜେଣ୍ଡା ସହିତ ସମନ୍ୱିତ କରି ସମାଧାନ କରୁଛୁ। ଦ୍ୱିତୀୟତ:, ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଚାହିଦାକୁ ପୂରଣ କରିବା ଲାଗି ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସାମର୍ଥ୍ୟ ଉପରେ ଆମେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଉଛୁ। ଏଥିରେ ଏକକ ଲାଇନରୁ ଏକାଧିକ ଲାଇନକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ଦୈନିକ ଶହ ଶହ କିମ୍ବା ଏପରିକି ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ଯୋଗାଇବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ ମାପନୀୟତା ଆମର ସ୍ଥିରତା ବିଚାରର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ ଗଠନ କରେ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସରେ, ଆମର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ପ୍ରାଥମିକତା ହେଉଛି ସ୍ଥିରତା, ଯାହାକୁ ଆମେ ବିଭିନ୍ନ ଉପାୟରେ ଗ୍ରହଣ କରୁ। 2030 ସୁଦ୍ଧା ଅଙ୍ଗାରକାମ୍ଳ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖି ଆମର ବ୍ୟବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକର ପରିବେଶଗତ ପଦଚିହ୍ନକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରିବା ଉପରେ ଆମର ପ୍ରାଥମିକ ଧ୍ୟାନ ରହିଛି। ସ୍ଥିରତା ପ୍ରତି ଆମର ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ, ଆମେ ନିଶ୍ଚିତ କରୁଛୁ ଯେ ଆମର ଉପକରଣଗୁଡିକ ଏକ ଅନୁକୂଳ ପରିବେଶରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଛି। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଆମେ ରେଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଯାତ୍ରୀ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଚାହିଦାକୁ ପୂରଣ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଅତ୍ୟଧିକ ଅନୁକୂଳ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରି ମାପନୀୟତା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଚିନ୍ତାର ମୁକାବିଲା କରୁ। ଏହି ସର୍ବ-ପରିବେଷ୍ଟିତ ରଣନୀତି ବିକଶିତ ଗତିଶୀଳତା ପରିଦୃଶ୍ୟ ଉପରେ ଆମର ବିଶ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଏବଂ ଲାଭଦାୟକ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଆମର ଅତୁଟ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତତାର ଉଦାହରଣ।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ: ଭାରତୀୟ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣକୁ ବିଚାରକୁ ନେଇ ଭାରତ ସରକାର ନିର୍ଗମନର ତୀବ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିବା ଲାଗି ଦୃଢ଼ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ। ସେମାନେ 2005 ରେ ରେକର୍ଡ ହୋଇଥିବା ସ୍ତରରୁ 45 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ ହାସଲ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛନ୍ତି। ବିଶେଷ କରି ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ସରକାର ନିର୍ଗମନକୁ 33 ପ୍ରତିଶତ ହ୍ରାସ କରିବାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଧାର୍ଯ୍ୟ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ତାଳ ଦେଇ ଭାରତ ସରକାର ସଡ଼କ ପରିବହନ ଉପରେ ରେଳ ମାଲ ପରିବହନକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ପଦକ୍ଷେପମାନ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରୁଛନ୍ତି। ସେମାନଙ୍କର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି 2030 ସୁଦ୍ଧା ରେଳ ମାଲ ପରିବହନର ଅଂଶକୁ ବର୍ତ୍ତମାନର 35 ପ୍ରତିଶତରୁ 45 ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ଯାହାଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ ପାଇବ। ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ର ପ୍ରୟାସ ବିଷୟରେ ଲିନ୍ ହୋଙ୍କ ବିବୃତ୍ତି ଭାରତ ସରକାରଙ୍କ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଅଟେ। ରେଳ ଲାଇନର ନିରନ୍ତର ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଯୋଗଦାନ ଦେଇଥାଏ। ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏହା ଉଭୟ ବୈଶ୍ୱିକ ଏବଂ ଭାରତୀୟ ସ୍ଥିରତା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଇ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: "ଅଲୱେଜ୍ ଅନ୍" କମ୍ପ୍ୟୁଟିଙ୍ଗ୍ ସଲ୍ୟୁସନ୍ କ "ଣ, ଯାହା ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସହିତ ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଜଡ଼ିତ ଏକ ଶବ୍ଦ? ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି 4.0 ପାଇଁ ଏକ ଆଡ୍-ଅନ୍ କି? ଗତିଶୀଳତା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବିଶେଷ କରି ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳବାଇ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ପ୍ରମୁଖ ଲାଭ କ "ଣ?

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ: ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ରେ, ଆମେ ଗର୍ବିତ ଯେ ଆମେ "ଅଲୱେସ୍ ଅନ୍" ସହିତ ଜଡିତ ରହିଛୁ, ଯାହା ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ଗତ 40 ବର୍ଷ ଏବଂ ଭାରତରେ ପ୍ରାୟ ଦେଢ଼ ଦଶନ୍ଧି ଧରି ବ୍ୟବସାୟିକ ନିରନ୍ତରତା ଏବଂ ଡାଟା ଅଖଣ୍ଡତା ରଖିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆର୍ଥିକ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, କୌଣସି କାରବାର ଯେପରି ହାତଛଡ଼ା ନହୁଏ, ତାହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉପରେ ସର୍ବାଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମର ସିଷ୍ଟମ୍ ଜାତୀୟ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ, ଯେଉଁଠାରେ କାର୍ଯ୍ୟର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକୃତି ହେତୁ କୌଣସି ଡାଉନଟାଇମ୍ ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ। ଏହା ସମ୍ପୃକ୍ତ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସମାଲୋଚନାତ୍ମକତାର ଉଦାହରଣ। ଷ୍ଟ୍ରାଟସରେ, ଆମର ପ୍ରାଥମିକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ଅପ୍ଟାଇମ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା | ଏପରି କରିବା ଦ୍ୱାରା, ଆମେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ବିନା କୌଣସି ବାଧାବିଘ୍ନରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସେବା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛୁ।

ଆର୍ଥିକ ସେବା, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଫାର୍ମାସ୍ୟୁଟିକାଲ୍ସ ସମେତ ବିଭିନ୍ନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍, ଯଦି ବିଫଳତା ଘଟେ ତେବେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପଦର ବିଷୟ ଅଟେ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ବିଫଳତାର ଗୋଟିଏ ମୁହୂର୍ତ୍ତ ଉତ୍ପାଦନ ଶିଳ୍ପରେ ଫାର୍ମାସ୍ୟୁଟିକାଲ୍ ଔଷଧର ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟାଚ୍ କିମ୍ବା ଟନ୍ ଟନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ କୁଣ୍ଡଳୀ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ, ଯାହାର ଫଳସ୍ୱରୂପ ଯଥେଷ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ | ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏହି ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଇଛି ଯେ ସେମାନଙ୍କର ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ନିରନ୍ତର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ "ସର୍ବଦା ଚାଲୁ" ରହିବ, ଯାହା କୌଣସି ଡାଉନଟାଇମ ପାଇଁ କୌଣସି ସ୍ଥାନ ଛାଡି ନାହିଁ।

ପରିବହନ ହେଉଛି ଅନ୍ୟ ଏକ କ୍ଷେତ୍ର ଯେଉଁଠାରେ ଡାଉନଟାଇମ ଗ୍ରହଣୀୟ ନୁହେଁ ଏବଂ ଆଶା କରାଯାଏ ନାହିଁ | ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ଅପରେଟରମାନେ ସମାନ ଭାବରେ ବିନା କୌଣସି ବାଧାବିଘ୍ନରେ ସେମାନଙ୍କ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବାର ଜରୁରୀତା ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ "ସର୍ବଦା ଚାଲୁ" ରହିବାର ଧାରଣା ଗଭୀର ଭାବେ ଜଡ଼ିତ, ଏବଂ ପରିବହନ ଶିଳ୍ପରେ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ ସହିତ ଆମର ସହଯୋଗରେ ଆମେ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗର୍ବିତ।

ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି 4.0 ରେ, ଗ୍ରାହକ ଏବଂ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଉପଯୋଗୀ ସୂଚନା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ତଥ୍ୟର ଏକୀକରଣ ଏବଂ ସଂଗ୍ରହ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଆଇଓଟି ସନ୍ଦର୍ଭରେ "ସର୍ବଦା ଚାଲୁ" ର ଧାରଣା ନିରନ୍ତର ତଥ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧତା ଏବଂ ବାସ୍ତବ ସମୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଏକ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ସଂଯୋଗ ବିନା, ତଥ୍ୟ ବିଫଳତା ଘଟିପାରେ, ଯାହା ସଂଗୃହୀତ ସୂଚନାକୁ ଅପ୍ରାସଙ୍ଗିକ କିମ୍ବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରବାର ପାଇଁ କିମ୍ବା ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ଥିତିକୁ ବୁଝିବା ପାଇଁ ଅନୁପଯୋଗୀ କରିଥାଏ। ଆଇଓଟିର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସାମର୍ଥ୍ୟକୁ ଉପଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ, ଏକ "ସର୍ବଦା ଚାଲୁ" ସିଷ୍ଟମ ବଜାୟ ରଖିବା ଜରୁରୀ, ଯାହା ଉପଯୁକ୍ତ ବିଶ୍ଳେଷଣ ଏବଂ ଆଇଓଟି-ଉତ୍ପାଦିତ ସୂଚନାର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପଯୋଗକୁ ସକ୍ଷମ କରେ | ସେନ୍ସର୍ ଏବଂ ଉପକରଣରୁ ତଥ୍ୟର ରିଅଲ୍ ଟାଇମ୍ ଉପଯୋଗ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, କାରଣ ଏହା ବିନା, ସୂଚନା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ କୌଣସି ମୂଲ୍ୟ ରଖେ ନାହିଁ | ଏହାର ନିରନ୍ତର ସଂଯୋଗ ମାଧ୍ୟମରେ, "ସର୍ବଦା ଚାଲୁ" ଆଇଓଟିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ, ଯାହା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଉପଯୋଗ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ସର୍ବାଧିକ ସମ୍ଭାବନାକୁ ଉନ୍ମୁକ୍ତ କରିଥାଏ।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଏକ ଉନ୍ନତ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବିଗ୍ ଡାଟା ଆନାଲିଟିକ୍ସ ସହିତ ସମାନ କି? ତ୍ରୁଟି ସହନଶୀଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା କ "ଣ? କେଉଁ ଉପାୟରେ ଏହି ପ୍ରଯୁକ୍ତି ଆଧୁନିକ ସମୟରେ ରେଳ ପରିଚାଳକମାନଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରୁଛି?

ମିଷ୍ଟର ଫୁଙ୍ଗ୍: ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ହେଉଛି ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଯେଉଁଥିରେ କିଛି କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ କାର୍ଯ୍ୟଭାରକୁ କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ଡାଟା ସେଣ୍ଟରରୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରି କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ହେଉଥିବା ସ୍ଥାନର ନିକଟତର ସ୍ଥାନକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ, କମ୍ପ୍ୟୁଟ ସିଷ୍ଟମକୁ ଡାଟା ସେଣ୍ଟରରୁ ଷ୍ଟେସନ କିମ୍ବା ଟ୍ରାକ୍ ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରାଯାଇଥାଏ। ଏହା ତଥ୍ୟ ଆଧାରରେ ସଂଗ୍ରହ, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ବାସ୍ତବ-ସମୟ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ଯାହା ଟ୍ରେନ୍ ଅପରେଟର କିମ୍ବା ଷ୍ଟେସନ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ତ୍ୱରିତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ସଶକ୍ତ କରିଥାଏ। ଏହା ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ କ୍ଷମତାକୁ ଧାରକୁ ଆଣିଥାଏ |

ବର୍ତ୍ତମାନ, ଆସନ୍ତୁ ବିଚାର କରିବା ଯେ ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ କିପରି ବଡ଼ ତଥ୍ୟକୁ ପରିପୂରକ କରେ | ସେନ୍ସର୍, ଆଇଓଟି ଉପକରଣ, କିମ୍ବା ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ୍ ଡାଟା ପରି ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ସରୁ ସଂଗୃହିତ ସୂଚନାକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ଉପରେ ବିଗ୍ ଡାଟା ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ପ୍ରଶ୍ନ ଉଠୁଛି: ଏହି ସୂଚନାକୁ କେଉଁଠାରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ? ଅତୀତରେ, ଏହାର ଅଧିକାଂଶ କ୍ଲାଉଡ୍ କିମ୍ବା ଡାଟା ସେଣ୍ଟରରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାବରେ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଇଥିଲା | ତଥାପି, ବାସ୍ତବ-ସମୟ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣର ଚାହିଦା ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂର ଉତ୍ଥାନକୁ ଆଗେଇ ନେଇଛି। ଏହା ତୁରନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାର ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ ଯେଉଁଠାରେ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଘଟୁଛି | ବଡ଼ ତଥ୍ୟ ସହିତ ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂର ଏହି ଏକୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାର ସମୟରେ ଦ୍ରୁତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ, ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସକ୍ଷମ କରେ | ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ଏବଂ ବିଗ୍ ଡାଟା ଉତ୍ସରେ ତୁରନ୍ତ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ସୁବିଧା ଦେଇ ତଥ୍ୟ ବିଶ୍ଳେଷଣକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ମିଳିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି |

ଉତ୍ପନ୍ନ ତଥ୍ୟର ବର୍ଦ୍ଧିତ ପରିମାଣ ଏବଂ ତଥ୍ୟ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବ୍ୟାଣ୍ଡୱିଥ୍ ହେତୁ ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂର ଗୁରୁତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଏଜ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ଧାରରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୂଚନା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରି ବ୍ୟାଣ୍ଡୱିଥ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରେ, କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଡାଟା ସେଣ୍ଟରକୁ ନେଟୱାର୍କ ସଂଯୋଗ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ | ଏହି ଆଭିମୁଖ୍ୟ ବ୍ୟାଣ୍ଡୱିଥ୍ ଉପରେ ସଞ୍ଚୟ କରେ ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ ଡାଟା ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅଧିକନ୍ତୁ, ତ୍ରୁଟି-ସହନଶୀଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାଇଟ୍ ରେ ବ୍ୟାପକ ଆଇଟି ସମ୍ବଳର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା ଉପଲବ୍ଧତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ଧାର ପରିବେଶରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ | ତ୍ରୁଟି-ସହନଶୀଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ, ଆଇଟି କର୍ମଚାରୀମାନେ ଏକ କମାଣ୍ଡ ସେଣ୍ଟର କିମ୍ବା ନେଟୱାର୍କ ଅପରେଟର ପରିବେଶରେ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଭାବରେ ଅବସ୍ଥିତ ହୋଇପାରିବେ, ଯାହା ପ୍ରତ୍ୟେକ ସ୍ଥାନରେ ଭୌତିକ ଉପସ୍ଥିତିର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିବ | ଏହି ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ଏବଂ ସ୍ୱୟଂ-ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିଚାଳନାକୁ ସରଳ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପରିବେଶରେ ତ୍ରୁଟି-ସହନଶୀଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ଗୁରୁତ୍ୱକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।

ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର: ସମାଜ 5.0 ର ଅବଧାରଣାକୁ ଆପଣ କିପରି ପରିକଳ୍ପନା କରିବେ ଏବଂ ଏକ ସୁପର ସ୍ମାର୍ଟ ସମାଜ ପାଇଁ କେଉଁ ଡିଜିଟାଲ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହା ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେଉଛି? କେଉଁ ଉପାୟରେ ରେଳ କ୍ଷେତ୍ର ସୋସାଇଟିର ଏକ ଅଂଶ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଏ?

ମିଷ୍ଟର ଫୁଙ୍ଗ୍: ସୋସାଇଟି 5.0 ହେଉଛି ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମାନବ-କୈନ୍ଦ୍ରିକ ଏବଂ ଜ୍ଞାନ-ନିବିଡ଼ ଧାରଣା ଯେଉଁଠାରେ ବ୍ୟକ୍ତିମାନେ ବିପୁଳ ପରିମାଣର ସୂଚନା ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ପାଇପାରିବେ। ରେଳ କ୍ଷେତ୍ର ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଏହି ଧାରଣା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସୁବିଧା ଏବଂ ଦକ୍ଷତାରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି। ସୀମିତ ଟ୍ରେନ୍ ସମୟ ସାରଣୀ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ଆମ ପାଖରେ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ, ଅନୁକୂଳ ମାର୍ଗ ଏବଂ ଆନୁମାନିକ ଯାତ୍ରା ସମୟ ବିଷୟରେ ସୂଚନା ଅଛି | ଡାଟାର ଏହି ଏକୀକରଣରେ ବହୁ-ମଡେଲ ପରିବହନ ପାଇଁ ଏକ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଅଭିଜ୍ଞତା ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଟ୍ରେନ୍ ଅପରେଟର ଏବଂ ଗୁଗୁଲ୍ ପରି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଧ୍ୟରେ ସହଯୋଗ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଜଣେ ଏକ ରେଳ ଷ୍ଟେସନକୁ ଯାଇପାରିବ, ନିଜ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳକୁ ଏକ ଟ୍ରେନ ନେଇପାରିବ, ଏବଂ ତା 'ପରେ ନିଜ ଅନ୍ତିମ ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ବସ୍ ଭଳି ଅନ୍ୟ ଏକ ପରିବହନ ମାଧ୍ୟମ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବ। ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ସାଇବର ସ୍ପେସରେ ବିଭିନ୍ନ ସୂଚନା ଉତ୍ସକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଦୈନନ୍ଦିନ ମାନବ ପାରସ୍ପରିକ କ୍ରିୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହି ପ୍ରଗତିଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିବାର ଗତି ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଜାପାନ ସର୍ବାଗ୍ରେ ରହିଛି। ଜାପାନରେ, ଏହା ଏତେ ବାଧାହୀନ ଯେ ଲୋକମାନେ ଏକ ଘଡ଼ିରେ ଏକ ପରିବହନ ପ୍ରିପେଡ୍ ୱାଲେଟକୁ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବେ; ସେମାନେ ଇନ୍ଧନ କଣ୍ଟାକ୍ଟଲେସ୍ ରିଡର୍ ନିକଟରେ ଏନ୍. ଏଫ୍. ଆର୍. ରେ ଘଡ଼ିକୁ ଟ୍ୟାପ୍ କରିପାରିବେ ଏବଂ କେବଳ ଗେଟ୍ ଏଣ୍ଟ୍ରି ଦେଇ ଯାଇପାରିବେ | ତେଣୁ, ଏହି ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତରେ ଘଟୁଛି। ଏହି ସମସ୍ତ ଜିନିଷ ପାଇଁ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିର ଏକୀକରଣ ଆବଶ୍ୟକ।

ଭାରତରେ, ଏକ 24x7, ସପ୍ତାହରେ ସାତ ଦିନ ରେଳ ସେବାର ପରିକଳ୍ପନା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି ଯାହା ସୋସାଇଟିର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସେବା ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ। ସେମାନଙ୍କର ଭିତ୍ତିଭୂମି ରହିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏବଂ ଏହିପରି ଆମେ କଳ୍ପନା ଏବଂ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରୁ ଯେ ଆମେ ଅନେକ ନେଟୱାର୍କକୁ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ଏବଂ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ତାଲିମ ଦେବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବା ଯାହା ସେମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଥିବା ବିଭିନ୍ନ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉପରେ ଆଧାର କରି ସେବା ଉପଲବ୍ଧତାକୁ ପ୍ରକୃତରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ |

ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଦୟାକରି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ଭାରତୀୟ ସଂସ୍ଥା ଏବଂ ସଂଗଠନ ସହିତ ଆପଣଙ୍କର ସହଭାଗୀତା କିମ୍ବା ସହଯୋଗ ବିଷୟରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରନ୍ତୁ। ଏହି ପୁସ୍ତକରେ କେଉଁସବୁ ପ୍ରମୁଖ ଅର୍ଡର ରହିଛି ଏବଂ ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେଉଁସବୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ସଫଳତା ମିଳିଛି?

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ: ଯେପରି ମୁଁ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି, ଆମେ ଭାରତରେ ଦେଢ଼ ଦଶନ୍ଧି ବିତାଇଛୁ ଏବଂ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରଗତି କରିଛୁ। ଆମେ ଜାତୀୟ ଷ୍ଟକ୍ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରେ ଉପସ୍ଥିତ ଅଛୁ। ଆମର ସର୍ଭର କାରବାରକୁ 24x7 ଚାଲୁ ରଖିଥାଏ। ଆର୍ଥିକ ସେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆମେ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ସେବାର ବିଶ୍ୱସନୀୟତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଉ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଆମେ ଏଟିଏମ୍ କାରବାର ବିଫଳତାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସ କରୁ ଏବଂ ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରୁ ଯେ ଗ୍ରାହକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଟଙ୍କା ବିଷୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟତା ଏବଂ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ରଖିବେ। ଆର୍ଥିକ ଶିଳ୍ପ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦିଗ ଏବଂ ଏହି ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଭାରତର ଅନେକ ଆର୍ଥିକ ସେବା ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରୁ।

ଇସ୍ପାତ ଶିଳ୍ପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଗୋଷ୍ଠୀ ସହିତ ଆମର ସହଯୋଗରେ ଆମେ ଗର୍ବିତ। ସାରା ଭାରତରେ ଅବସ୍ଥିତ ସେମାନଙ୍କର 14ଟି ଇସ୍ପାତ ଉତ୍ପାଦନ କାରଖାନା ସହିତ, ଆମେ ଏକାଧିକ କାରଖାନା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନରେ ସେମାନଙ୍କର ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଇସ୍ପାତ ଶିଳ୍ପରେ, ଶେଷ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ଇସ୍ପାତର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ବିତରଣ ଉପରେ ନଜର ରଖିବା ଜରୁରୀ। ଆମର ଭୂମିକା ମଧ୍ୟରେ ଗୋଷ୍ଠୀକୁ ସେମାନଙ୍କ ଉତ୍ପାଦର ସ୍ଥିତି ଉପରେ ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରିବା, ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ସହ ଏହି ସୂଚନା ବାଣ୍ଟିବାରେ ସକ୍ଷମ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହି ଯୋଗଦାନ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ ଇସ୍ପାତ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ପ୍ରଭାବୀ ଢଙ୍ଗରେ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାରେ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ସହାୟତା କରିଥାଏ।

ଜାମନଗର ତୈଳ ବିଶୋଧନ କେନ୍ଦ୍ରରେ ଆମର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପସ୍ଥିତି ରହିଛି ଏବଂ ଆମେ ବ୍ୟାପକ ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ କରୁଛୁ। ଆମର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆମେ ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଶୂନ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷତି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରୁ। ଫାର୍ମାସ୍ୟୁଟିକାଲ୍ ଶିଳ୍ପରେ, ଏପରିକି ଏକ କ୍ଷଣିକ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ତଥ୍ୟ କ୍ଷତି କଠୋର ଅନୁପାଳନ ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ ଏକ ଔଷଧ ବ୍ୟାଚ୍ ର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିତ୍ୟାଗ ହୋଇପାରେ | ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନରେ ବ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ ସହିତ ସମଗ୍ର ଭାରତରେ ପ୍ରମୁଖ ଫାର୍ମାସ୍ୟୁଟିକାଲ୍ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରି ଆମେ ଗର୍ବିତ। ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଅନୁପାଳନ ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ "ସର୍ବଦା ଚାଲୁ" ପରିବେଶକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା ଉପରେ ଆମର ଧ୍ୟାନ ରହିଛି।

ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଆମେ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକଳ୍ପରେ ପରିବହନ ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କ ସହ ସକ୍ରିୟ ଭାବେ ସହଯୋଗ କରୁଛୁ। ଆମେ ଆଗାମୀ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ 'ଆଲୱେସ୍ ଅନ୍ "ସମାଧାନର ଲାଭ ଉପସ୍ଥାପନ କରୁଛୁ, ଯାହାକୁ ଆମେ ବିଶ୍ୱ ତଥା ଭାରତରେ ସଫଳତାର ସହ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିଛୁ। ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଏହି ମେଟ୍ରୋଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ସିଷ୍ଟମ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଅପଟାଇମ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଆମେ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ମାଲ କରିଡର, ବିଶେଷ କରି ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ ପୂର୍ବ କରିଡର ପାଇଁ ଏସ୍. ସି. ଏ. ଡି. ଏ. ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ନିୟୋଜିତ କରିସାରିଛୁ।

ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଭାରତୀୟ ବଜାର, ବିଶେଷ କରି ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ରେଳ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କର ଭବିଷ୍ୟତ ଯୋଜନା ଏବଂ ସମ୍ଭାବନା କ "ଣ?

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ: ଭାରତରେ ପରିବହନ ଭିତ୍ତିଭୂମି ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଯେତେବେଳେ ଏକାଧିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏବଂ ଏକାଧିକ ଲାଇନ ସହିତ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କ ପରି ଏକ ଜଟିଳ ନେଟୱାର୍କ ଅଛି। ସମସ୍ତେ ଆଶା କରନ୍ତି ଯେ ଏହା ବିଶ୍ୱସନୀୟ କିମ୍ବା ସର୍ବଦା ଚାଲୁ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ନିରାପଦ | ସେହିଠାରେ ହିଁ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଚିତ୍ରକୁ ଆସିବେ | ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଏକ ସର୍ବଦା ଚାଲୁ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି ଯାହା ଗ୍ରାହକଙ୍କ ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସମୃଦ୍ଧ ଅଭିଜ୍ଞତା ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଆମେ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ମିଶନ-କ୍ରିଟିକାଲ୍ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ପାଇଁ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରୁ, ଯେପରିକି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଡୋର୍ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ ସିଗନାଲ୍, ଯାହା ଉଭୟ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ନିକଟରେ ଘଟିଥିବା ଏହି ଘଟଣା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଟ୍ରେନ୍ ସିଗନାଲିଂର ଗୁରୁତ୍ୱ ଉପରେ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେଇଛି। ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସମାଧାନକୁ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରି, ଆମେ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବା ଯେ ଟ୍ରେନ୍ ସିଗନାଲିଂ ବିନା ବାଧାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ | ଆମେ ପୂର୍ବରୁ ବିଶିଷ୍ଟ ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କ ସହିତ ଜଡିତ ରହିଛୁ ଏବଂ ବିଭିନ୍ନ ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ମାଲ କରିଡର ପ୍ରକଳ୍ପରେ ଜଡିତ ରହିଛୁ। ଆମର ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଭାରତ ଏବଂ ବିଦେଶରେ ସଫଳତାର ସହ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଛି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କୋରିଆରେ, ଟ୍ରେନ୍ ସିଗନାଲ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଦ୍ୱାର ସମେତ ସମଗ୍ର ସବୱେ ସିଷ୍ଟମ୍ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସମାଧାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ସେହିଭଳି, ସିଙ୍ଗାପୁରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏସ୍. ସି. ଏ. ଡି. ଏ. ବ୍ୟବସ୍ଥା ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଆଲୱେସ୍-ଅନ୍ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ସମାଧାନ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ। ଏହି ସଫଳତାକୁ ଦୋହରାଇବା ଏବଂ ଭାରତରେ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ତଥା ନିରାପଦ ଭିତ୍ତିଭୂମି ବିକାଶରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଯୋଗଦାନ ଦେବା ଆମର ଲକ୍ଷ୍ୟ।

ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଭାରତରେ ଚାଲିଥିବା ଅନେକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ପ୍ରକଳ୍ପ ମଧ୍ୟରେ, ବିଶେଷ କରି ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯେପରିକି ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମ୍ମଦାବାଦ ଦ୍ରୁତଗାମୀ ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 25ଟି ସହରରେ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ କିପରି ଆଧୁନିକୀକରଣ ତଥା ଦକ୍ଷ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ଯୋଗଦାନ କରିପାରିବ, ଏହିପରି ଲୋକଙ୍କୁ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରିବ?

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫୁଙ୍ଗ୍: ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷେତ୍ରରେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ ନିବେଶ କରାଯାଉଛି। ଅନେକ ଡିଜିଟାଲ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯାଉଛି। SCADA ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ସଙ୍କେତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମେତ ଆଧୁନିକ ଡିଜିଟାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ଆଦର୍ଶ ଭାବରେ ଅବସ୍ଥାପିତ | ଆମର ପ୍ରାଥମିକ ଧ୍ୟାନ ହେଉଛି ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଯେ ଏହି ସିଷ୍ଟମ୍ଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପରିବେଶ ସର୍ବଦା ଚାଲୁ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ରହେ। ଭାରତ ବାହାରେ ଆମର ଅଭିଜ୍ଞତାରୁ ଆମେ ଆମର ଭାରତୀୟ ଅଂଶୀଦାର, ପରିଚାଳକ ଏବଂ ପରାମର୍ଶଦାତାଙ୍କୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ଏବଂ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅଭ୍ୟାସ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବା। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମୁଁ ନିକଟରେ ଜଣେ ଅପରେଟରଙ୍କ ସହ ଏକ ଅଧିବେଶନରେ ଭାଗ ନେଇଥିଲି ଯିଏ ସାଇଲୋ ସିଷ୍ଟମର ଏକୀକରଣର ଆହ୍ୱାନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ, ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ସୂଚନା ନିଜେ ଠିଆ ହେବା ପରିବର୍ତ୍ତେ ଏଣ୍ଡ-ଟୁ-ଏଣ୍ଡ ସୂଚନା ପ୍ରଦାନ କରିଥିଲେ। ଏଭଳି ସମନ୍ୱୟ ପ୍ରସଙ୍ଗର ସମାଧାନ କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଭିଜ୍ଞତାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ଜ୍ଞାନ ହାସଲ କରିବାରେ ଆମର ବିଶେଷଜ୍ଞତା ସହାୟକ ହୋଇପାରିବ। ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକଶିତ ହେଉଥିବା ଭାରତୀୟ ରେଳ ବଜାରରେ ଆମେ କେତେ ମୂଲ୍ୟ ଆଣିପାରିବା ତାହା ଏହି ଯୋଗଦାନଗୁଡ଼ିକ ଦର୍ଶାଉଛି।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ସମ୍ବାଦ ପତ୍ରିକା ଉପରେ ଦୟାକରି ଆପଣଙ୍କ ମତାମତ ବାଣ୍ଟନ୍ତୁ।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ଫୁଙ୍ଗ୍: ମୁଁ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ କହିବି, ଭାରତ ସରକାର ରେଳବାଇର ଭିତ୍ତିଭୂମି କ୍ଷେତ୍ରରେ ବହୁତ ନିବେଶ କରୁଛନ୍ତି। ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ମାପନୀୟତା ହେଉଛି ପ୍ରମୁଖ ଦିଗ, କାରଣ ଆମେ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ଦେବା ଏବଂ ଦେଶର ବିଭିନ୍ନ ଭାଗରେ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଭିଡ଼ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛୁ। ଷ୍ଟ୍ରାଟସ୍ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରତି ଏହି ପ୍ରତିବଦ୍ଧତାକୁ ଅଂଶୀଦାର କରନ୍ତି ଏବଂ ସର୍ବଦା ବିଶ୍ୱସନୀୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି | ବ୍ୟାଘାତ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଉନ୍ନତିକରଣ କିମ୍ବା ଉନ୍ନତିକରଣର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଏଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଆରମ୍ଭରୁ ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସଠିକ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରିବା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ରେଳ ସେବାରେ ବାଧା ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅସୁବିଧାଜନକ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଏହାକୁ ସର୍ବନିମ୍ନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏହି ଅଧିବେଶନ ମାଧ୍ୟମରେ, ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଯେ ପାଠକମାନେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଗୁରୁତ୍ୱ ଏବଂ ସେମାନେ କିପରି ରେଳ କ୍ଷେତ୍ରର ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବେ ସେ ବିଷୟରେ ଏକ ଭଲ ବୁଝାମଣା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି। ମେଟ୍ରୋ ରେଲ୍ ନ୍ୟୁଜ୍ ପତ୍ରିକାର ପାଠକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏହା ମୋର ବାର୍ତ୍ତା ହେବ।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ମୋନିଶ୍ ମୋରେ: ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆମର ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ଏବଂ ଅବଦାନ ବାଣ୍ଟିବାର ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଥିବାରୁ ଆମେ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍ ପ୍ରତି କୃତଜ୍ଞ। ଆମେ ଗତ 1 ବର୍ଷ ଧରି ଭାରତରେ ଏକ ଦୃଢ଼ ଉପସ୍ଥିତି ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛୁ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ଦଳ ଏବଂ ଏକ ସୁପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ଚ୍ୟାନେଲ ନେଟୱାର୍କ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଆଗକୁ ଯାଇ, ଆମେ ପରିବହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଆହୁରି ବିସ୍ତାର କରିବାକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛୁ ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ତଥା ଭାରତରେ ଆମେ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିବା ସମାନ ସ୍ତରର ଉତ୍କର୍ଷତା ସହିତ ଆମର ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କୁ ସମର୍ଥନ ଜାରି ରଖିଛୁ। ଏକ ସର୍ବଦା ଚାଲୁଥିବା ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ପ୍ରଦାନ କରି, ଆମେ ସୁରକ୍ଷାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବା ଏବଂ ଅପରେଟର ତଥା ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ସମାନ ଭାବରେ ସମୃଦ୍ଧ କରିପାରିବା।

ଶ୍ରୀଯୁକ୍ତ ନରେନ୍ଦ୍ର: ଆପଣଙ୍କ ସମୟ ଏବଂ ଅଧିବେଶନରେ ମୂଲ୍ୟବାନ ଅନ୍ତର୍ଦୃଷ୍ଟି ବାଣ୍ଟିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ବହୁତ ଧନ୍ୟବାଦ।