ନୂଆଦିଲ୍ଳୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ-ଆର. କେ. ଆଶ୍ରମ ମାର୍ଗ କରିଡରରେ ବିକାଶପୁରୀ ଠାରେ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋର ଚତୁର୍ଥ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟର ପ୍ରଥମ ଟନେଲ୍ ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ୍) କୁ ତଳକୁ ଆଣିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି। ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଅଭିଯାନର ଅଂଶବିଶେଷ ସ୍ୱରୂପ, ବିକାଶପୁରୀ ଏବଂ କ୍ରିଷ୍ଣା ପାର୍କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ମଧ୍ୟରେ 1.4 କିଲୋମିଟର ଦୈର୍ଘ୍ୟର ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ (ଉପର ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି ପାଇଁ) ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। "ବିଶାଳ 73 ମିଟର ଲମ୍ବ ମେସିନ୍କୁ ତଳକୁ ଆଣିବା ଏବଂ ଏକତ୍ର କରିବା କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହେବା ପରେ ଆସନ୍ତା ମାସରେ ଟିବିଏମ ସହିତ ଟନେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ କରିଡରର ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ ଏବଂ କ୍ରିଷ୍ଣା ପାର୍କ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରେ ଅବସ୍ଥିତ ହେବ। ଡିଏମଆରସି ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବୋଟାନିକାଲ ଗାର୍ଡେନ-ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ କରିଡର ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିବା ମ୍ୟାଜେଣ୍ଟା ଲାଇନ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଧାରାବାହିକତାରେ ବିକାଶପୁରୀ ଅଞ୍ଚଳରୁ ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ପ୍ରାୟ 14 ରୁ 16 ମିଟର ଗଭୀରତାରେ ନିର୍ମିତ ହେବ। ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗରେ ପ୍ରାୟ 2,040 କଂକ୍ରିଟ ରିଙ୍ଗ ଲଗାଯିବ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବ୍ୟାସ 5.8 ମିଟର ରହିବ। ଏହି ପଥରେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରାୟ 15 ମାସ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହି ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ସଂରେଖନ ଆଉଟର ରିଙ୍ଗ ରୋଡରେ ହେବ। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନୁମୋଦିତ ଚତୁର୍ଥ ପର୍ଯ୍ୟାୟ କାର୍ଯ୍ୟର ଅଂଶବିଶେଷ ଭାବେ ପ୍ରାୟ 27 କିଲୋମିଟରର ଭୂତଳ ଲାଇନ ନିର୍ମାଣ କରାଯିବ। ଜନକପୁରୀ ପଶ୍ଚିମ-ଆର. କେ. ଆଶ୍ରମ ମାର୍ଗ କରିଡରରେ ମୋଟ 1 କିଲୋମିଟରର ଭୂତଳ ବିଭାଗ ରହିବ। ଏ. ଟି. ବି. ଏମ୍. ହେଉଛି ଏକ ମେସିନ୍ ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ମୃତ୍ତିକା ଏବଂ ପଥର ସ୍ତର ଦେଇ ବୃତ୍ତାକାର କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ ସହିତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଖନନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | କଠିନ ପଥର ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବାଲି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯେକୌଣସି ଜିନିଷକୁ ବୋହିବା ପାଇଁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ କରାଯାଇପାରିବ। ଟିବିଏମ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଟନେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର ଉପାୟରେ ବୈପ୍ଳବିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି କାରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା କୋଠା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଂରଚନାକୁ ବାଧା ନଦେଇ ସୁଡ଼ଙ୍ଗକୁ ବିରକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ | ଭିଡ଼ଯୁକ୍ତ ସହରାଞ୍ଚଳରେ ଭୂତଳ ଟନେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟିବିଏମ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଉପଯୋଗୀ | ପ୍ରଥମ ପର୍ଯ୍ୟାୟରୁ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏହାର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟି. ବି. ଏମ୍. ବ୍ୟବହାର କରିଆସୁଛି। ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାୟ 50 କିଲୋମିଟର ଭୂତଳ ବିଭାଗ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀରେ ପ୍ରାୟ 30 ଟି. ବି. ଏମ୍. ସେବାରେ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଥିଲା।