
ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଛି ଯେ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ସେବା ପୁନର୍ବାର ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରେ, ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ସେମାନଙ୍କ ଶରୀରରେ କୌଣସି ଧାତବ ବସ୍ତୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଫେସ୍ ମାସ୍କ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ, 'ଆରୋଗ୍ୟ ସେତୁ' ଆପ୍ ରଖିବାକୁ ପଡିବ, କିନ୍ତୁ ଗୁରୁବାର ଦିନ ସି. ଆଇ. ଏସ୍. ଏଫ୍. ଦ୍ୱାରା ଦିଆଯାଇଥିବା ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁଯାୟୀ ଫ୍ଲୁ ଭଳି ଲକ୍ଷଣ ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ।
ଜାତୀୟ ରାଜଧାନୀ ଅଞ୍ଚଳ (ଏନ୍. ସି. ଆର୍.) ରେ ଚାଲୁଥିବା ନେଟୱାର୍କକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଉଥିବା ପାରାମିଲିଟାରୀ ଫୋର୍ସ ଏହି ସୁବିଧାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ବ୍ୟବସାୟ ନିରନ୍ତରତା ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି।
ପି. ଟି. ଆଇ. ଦ୍ୱାରା ହାସଲ କରାଯାଇଥିବା ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ ବିକାଶ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରି ବଳ ଦ୍ୱାରା କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ଯେକୌଣସି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଦ୍ରୁତ ରେଳ ନେଟୱାର୍କର ଅର୍ଥରେ ଜନସାଧାରଣଙ୍କ ବିଶ୍ୱାସ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ନେଟୱାର୍କର ସୁଗମ ପରିଚାଳନାକୁ ଆଘାତ କରିବା ପାଇଁ ବିଘଟନକାରୀ ଶକ୍ତିର ମନ୍ଦ ଯୋଜନାକୁ ବିଫଳ କରିବା ପାଇଁ ଏହି ଯୋଜନା ବିକଶିତ କରାଯାଇଛି
160 ରୁ ଅଧିକ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନର ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ପୁରୁଷ ଏବଂ ମହିଳା କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ନିୟୋଜିତ କରୁଥିବା ବାହିନୀ ମାଧ୍ୟମରେ ପରିକଳ୍ପିତ ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ ସେବା ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଜାରି ରହିବା ଉଚିତ।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"କୋଭିଡ-19 ସଂକ୍ରମଣ ଥିବା ସନ୍ଦିଗ୍ଧ ବ୍ୟକ୍ତିମାନଙ୍କୁ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍ତର୍ନିର୍ମିତ ଇ-ପାସ୍ ବିକଳ୍ପ ସହିତ ଆରୋଗ୍ୟ ସେତୁ ଆପ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଯୋଜନା ଅନୁଯାୟୀ, ଉଭୟ ସଂକ୍ରମଣ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଙ୍କୋଚନ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ବିପଦ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ମେଟ୍ରୋ ବ୍ୟବହାରରୁ ବାରଣ କରାଯିବା ଉଚିତ। ମେଟ୍ରୋ ପରିସରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ପ୍ରତ୍ୟେକ ବ୍ୟକ୍ତି ମାସ୍କ ପିନ୍ଧିବା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ହେବ। ପ୍ରବେଶ ପଥରେ ହାତ ସାନିଟାଇଜେସନ୍ କିମ୍ବା ହାତ ଧୋଇବା ସୁବିଧା ଉପଲବ୍ଧ ହେବ।
ଏହା ସହିତ ଷ୍ଟେସନର ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନରେ ପରିଚାଳିତ ହେବାକୁ ଥିବା ସମସ୍ତ ପ୍ରବେଶକାରୀଙ୍କ ଥର୍ମାଲ୍ ସ୍କ୍ରିନିଂ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ତାପମାତ୍ରା ଥିବା ଲୋକଙ୍କୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ ଏବଂ ଥଣ୍ଡା, କାଶ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଫ୍ଲୁ ପରି ଲକ୍ଷଣ ଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଆଯିବ ନାହିଁ।
ସି. ଆଇ. ଏସ୍. ଏଫ୍. ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ରାଜେଶ ରଞ୍ଜନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯାତ୍ରୀ, ଫୋର୍ସ କର୍ମଚାରୀ, ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ ଉପସ୍ଥିତ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଯେ କୌଣସି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ଗତି, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଧ୍ୟାନରେ ରଖି ଏହି ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ କରାଯାଇଛି। ଏହି ବାହିନୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛି ଯେ ସମସ୍ତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ବକଲ ପରି ଧାତବ ଜିନିଷ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ନିଜ ବ୍ୟାଗରେ ରଖିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଏକ ଏକ୍ସ-ରେ ମେସିନ୍ ଦ୍ୱାରା ସ୍କାନ୍ କରାଯିବ।
ବ୍ୟାଗ ବିନା କିନ୍ତୁ ଧାତବ ଜିନିଷ ନେଉଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କୁ ବିମାନ ବନ୍ଦର ସୁରକ୍ଷା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟ୍ରେ ଯୋଗାଇ ଦିଆଯିବ। ଷ୍ଟେସନ ଅଞ୍ଚଳରେ କଡା ଦୂରତା ନିୟମ ପାଳନ କରାଯିବ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସ୍କ୍ରିନିଂ ପଏଣ୍ଟ ବଜାୟ ରଖିବା ପୂର୍ବରୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଧାଡି ଅଞ୍ଚଳ ପାଳନ କରାଯିବ।
ସୁରକ୍ଷା ସ୍କ୍ରିନିଂ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଲାଇନ-ଅପ୍ ପଏଣ୍ଟ ମଧ୍ୟରେ ଅତି କମରେ 2 ମିଟର ଦୂରତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସ୍କ୍ରିନିଂ ସ୍ଥାନରେ ଅପେକ୍ଷା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ମିଟର ଦୂରତା ରଖାଯିବ। ସନ୍ଦିଗ୍ଧ ଯାତ୍ରୀ କିମ୍ବା ବ୍ୟାଗକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ସି. ଆଇ. ଏସ୍. ଏଫ୍. ସମସ୍ତ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନରେ ଅତି କମରେ 2ଟି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ (ପି. ପି. ଇ.) ସେଟ୍ ରଖିବାକୁ ଚାହୁଁଛି।
ଚାରୋଟି ପି. ପି. ଇ. ସୁଟ୍ ଷ୍ଟାଣ୍ଡବାଇ ଭାବେ ରଖାଯିବ। ସି. ଆଇ. ଏସ୍. ଏଫ୍. କର୍ମଚାରୀମାନେ ନିୟମିତ ୟୁନିଫର୍ମ ପିନ୍ଧିବା ସହିତ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଆଙ୍ଗୁଠି ଆଚ୍ଛାଦିତ, ନାକ ଓ ପାଟି ଆଚ୍ଛାଦନ କରୁଥିବା ମାସ୍କ ସହିତ ଗ୍ଲୋଭସ୍ ବହନ କରିବେ। ଫ୍ରିସ୍କର୍ ଏବଂ ଏକ୍ସ-ରେ ବ୍ୟାଗେଜ୍ ସ୍କ୍ରିନେର୍ ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ ସେମାନଙ୍କ ମୁହଁକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଖିକୁ ଅନୁମୋଦିତ ଏକ୍ସପୋଜରରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଫେସ୍ ସିଲ୍ଡ କିମ୍ବା ଭିଜର ବହନ କରିବା ଉଚିତ୍ |
ସାମାଜିକ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଡି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ନିୟମିତ ଘୋଷଣା ମାଧ୍ୟମରେ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ପରାମର୍ଶ ଦେବ। ଦୋକାନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାଣିଜ୍ୟିକ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନଗୁଡ଼ିକ ଚିହ୍ନ ମାଧ୍ୟମରେ ସେମାନଙ୍କ ସ୍ଥାନରେ ସାମାଜିକ ଦୂରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା। ସି. ଆଇ. ଏସ୍. ଏଫ୍. ମଧ୍ୟ ଦିଲ୍ଲୀ ମେଟ୍ରୋକୁ କୋଭିଡ-19 ପ୍ରୋଟୋକଲ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂକ୍ରିୟ ଭଡ଼ା ସଂଗ୍ରହ ଗେଟ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ଦେୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କର୍ମଚାରୀ ନିୟୋଜିତ କରିବାକୁ କହିଛି।
ସି. ଆଇ. ଏସ୍. ଏଫ୍. ଯୋଜନାରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ଷ୍ଟେସନ କିମ୍ବା ଟ୍ରେନରେ କୌଣସି ପୃଷ୍ଠକୁ ସ୍ପର୍ଶ ନକରିବାକୁ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ନିରନ୍ତର ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯିବ। ଏହା ମଧ୍ୟ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛି ଯେ ସମଗ୍ର ଷ୍ଟେସନ ଅଞ୍ଚଳକୁ ରାସାୟନିକ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ, ଉପକରଣ ଏବଂ ଏକ୍ସ-ରେ ଟେବୁଲ ସହିତ ବାରମ୍ବାର ସାନିଟାଇଜ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଲକଡାଉନ ପରେ, ଆମର କର୍ମଚାରୀମାନେ ସୁରକ୍ଷା କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ସମ୍ପାଦନ କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରତିଦିନ ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହ ଘନିଷ୍ଠ ସମ୍ପର୍କରେ ଆସିବେ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ବ୍ୟାଗଗୁଡିକର ସୁରକ୍ଷା ସ୍କ୍ରିନିଂ ସମୟରେ ଏବଂ ତେଣୁ ସେମାନେ ଜୀବାଣୁ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ ଉନ୍ମୁକ୍ତ ଏବଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ହେବେ।





