ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସାଂଗଠନିକ ପୁନର୍ଗଠନକୁ କ୍ୟାବିନେଟ ମଞ୍ଜୁରି

ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଶ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦୀଙ୍କ ଅଧ୍ୟକ୍ଷତାରେ କେନ୍ଦ୍ର କ୍ୟାବିନେଟ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ସାଂଗଠନିକ ପୁନର୍ଗଠନକୁ ମଞ୍ଜୁରି ଦେଇଛନ୍ତି। ଏହି ଐତିହାସିକ ସଂସ୍କାର ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇକୁ ଭାରତର ବିକାଶ ଯାତ୍ରାର ବିକାଶ ଇଞ୍ଜିନରେ ପରିଣତ କରିବାର ସରକାରଙ୍କ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ଏକ ଦୀର୍ଘ ପଥରେ ସହାୟକ ହେବ।

ଏହି ସଂସ୍କାରଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି:

ରେଳବାଇର ବର୍ତ୍ତମାନର ଆଠଟି ଗ୍ରୁପ୍-ଏ ସେବାକୁ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପରିଚାଳନା ସେବା (/ଆର୍. ଏମ୍. ଏସ୍.) ନାମରେ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସେବାରେ ଏକୀକୃତ କରିବା।

ଚାରି ଜଣ ସଦସ୍ୟ ଏବଂ କିଛି ସ୍ୱାଧୀନ ସଦସ୍ୟଙ୍କୁ ନେଇ ସି. ଆର୍. ବି. ଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲାଇନ୍ରେ ରେଳ ବୋର୍ଡର ପୁନର୍ଗଠନ

ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଚିକିତ୍ସା ସେବା (ଆଇ. ଆର୍. ଏମ୍. ଏସ୍.) ର ବର୍ତ୍ତମାନର ସେବାକୁ ଫଳତଃ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ସେବା (ଆଇ. ଆର୍. ଏଚ୍. ଏସ୍.) ଭାବେ ପୁନଃନାମକରଣ କରାଯିବ

ଆଗାମୀ 12 ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ 50 ଲକ୍ଷ କୋଟି ଟଙ୍କାର ପ୍ରସ୍ତାବିତ ନିବେଶ ସହିତ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା, ଗତି ଏବଂ ସେବାର ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ଆଧୁନିକୀକରଣ କରିବା ପାଇଁ ରେଳବାଇର ଏକ ଉଚ୍ଚାଭିଳାଷୀ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରହିଛି। ଏଥିପାଇଁ ଗତି ଏବଂ ପରିମାଣ ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ଏକକ ମନରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଆହ୍ୱାନର ମୁକାବିଲା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହେବା ପାଇଁ ଏକ ଏକୀକୃତ, ଚତୁର ସଂଗଠନ ଆବଶ୍ୟକ। ଆଜିର ସଂସ୍କାରଗୁଡ଼ିକ ରେଳ ବଜେଟକୁ କେନ୍ଦ୍ର ବଜେଟ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିବା, ଜିଏମ୍ ଏବଂ ଫିଲ୍ଡ ଅଫିସରମାନଙ୍କୁ ସଶକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ଷମତା ପ୍ରଦାନ କରିବା, ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତାମୂଳକ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ଇତ୍ୟାଦି ସମେତ ବର୍ତ୍ତମାନର ସରକାରଙ୍କ ଅଧୀନରେ ନିଆଯାଇଥିବା ଅନେକ ସଂସ୍କାର ମଧ୍ୟରେ ରହିଛି।

Sponsored

ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତରର ଆହ୍ୱାନର ମୁକାବିଲା କରିବା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ବିଭିନ୍ନ ସମସ୍ୟାର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ନେବାର ଆବଶ୍ୟକତା ଥିଲା। ସାରା ବିଶ୍ୱରେ ଯେଉଁ ରେଳ ବ୍ୟବସ୍ଥାଗୁଡ଼ିକୁ କର୍ପୋରେଟ୍ କରାଯାଇଛି, ସେଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ପରିଚାଳନା ସିଧାସଳଖ ସରକାରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥାଏ। ଏହା ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଗରେ ସଂଗଠିତ ହୋଇଛି ଯେପରିକି ଟ୍ରାଫିକ୍, ସିଭିଲ୍, ମେକାନିକାଲ୍, ବୈଦ୍ୟୁତିକ, ସିଗନାଲ୍ ଏବଂ ଟେଲିକମ୍, ଷ୍ଟୋର୍, ପର୍ସନାଲ୍ ଏବଂ ଆକାଉଣ୍ଟସ୍ ଇତ୍ୟାଦି | ଏହି ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ଉପରୁ ତଳ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଲମ୍ବ ଭାବରେ ପୃଥକ ହୋଇଛି ଏବଂ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡରେ ଜଣେ ସଚିବ ସ୍ତରୀୟ ଅଧିକାରୀ (ସଦସ୍ୟ) ଙ୍କ ନେତୃତ୍ୱରେ ଅଛନ୍ତି | ବିଭାଗର ଏହି ସଂଗଠନ ରେଳବାଇର ତୃଣମୂଳ ସ୍ତର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗଭୀର ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ | ସେବାର ଏକୀକରଣ ଦ୍ୱାରା ଏହି 'ବିଭାଗୀୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା "ସମାପ୍ତ ହେବ, ରେଳବାଇର ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତାକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମିଳିବ, ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ, ସଂଗଠନ ପାଇଁ ଏକ ସୁସଙ୍ଗତ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ସୃଷ୍ଟି ହେବ ଏବଂ ଯୁକ୍ତିସଙ୍ଗତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ମିଳିବ।

ରେଳବାଇର ସଂସ୍କାର ପାଇଁ ପ୍ରକାଶ ଟଣ୍ଡନ କମିଟି (1994), ରାକେଶ ମୋହନ କମିଟି (2001), ସାମ ପିତ୍ରୋଦା କମିଟି (2012) ଏବଂ ବିବେକ ଦେବରୟ କମିଟି (2015) ସମେତ ବିଭିନ୍ନ କମିଟି ଦ୍ୱାରା ସେବାର ଏକୀକରଣ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।

2019 ଡିସେମ୍ବର 7 ଏବଂ 8 ତାରିଖରେ ଦିଲ୍ଲୀରେ ଆୟୋଜିତ ଦୁଇ ଦିନିଆ ସମ୍ମିଳନୀ "ପରିବର୍ତ୍ତନ ସଙ୍ଗଷ୍ଠୀ" ରେ ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ ବିପୁଳ ସମର୍ଥନ ଏବଂ ସହମତି ସହିତ ଏହି ସଂସ୍କାର ହାତକୁ ନିଆଯାଇଛି। ଏହି ଭାବନା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ରେଳବାଇ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଯେ ସେମାନଙ୍କ ପରାମର୍ଶ ମୂଲ୍ୟବାନ, ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ 8 ଡିସେମ୍ବର 2019 ରେ ସମ୍ମିଳନୀ ସମୟରେ ବୋର୍ଡର ଏକ ଅସାଧାରଣ ବୈଠକ ଆୟୋଜନ କରିଥିଲା ଏବଂ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ସମେତ ଅନେକ ସଂସ୍କାର ସୁପାରିଶ କରିଥିଲା।

ବର୍ତ୍ତମାନ ପରବର୍ତ୍ତୀ ନିଯୁକ୍ତି ଚକ୍ରରୁ 'ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ପରିଚାଳନା ସେବା "(ଆଇ. ଆର୍. ଏମ୍. ଏସ୍.) ନାମରେ ଏକ ଏକୀକୃତ' ଏ" ଗୋଷ୍ଠୀ ସେବା ସୃଷ୍ଟି କରିବାର ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି। ଆସନ୍ତା ନିଯୁକ୍ତି ବର୍ଷରେ ନିଯୁକ୍ତି ସୁବିଧା ପାଇଁ ଡିଓପିଟି ଏବଂ ୟୁପିଏସସି ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରି ନୂତନ ସେବା ସୃଷ୍ଟି କରାଯିବ। ଏହା ରେଳବାଇକୁ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଇଞ୍ଜିନିୟର/ଅଣ-ଇଞ୍ଜିନିୟର ନିଯୁକ୍ତି ଦେବାରେ ସକ୍ଷମ କରିବ ଏବଂ କ୍ୟାରିଅର ପ୍ରଗତିରେ ଉଭୟ ବର୍ଗଙ୍କୁ ସମାନ ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିବ। ନିରପେକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାବିନେଟ ଦ୍ୱାରା ନିଯୁକ୍ତ ହେବାକୁ ଥିବା ବିକଳ୍ପ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଅନୁମୋଦନ ସହିତ ଡିଓପିଟି ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରି ରେଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଦ୍ୱାରା ସେବାଗୁଡିକର ରୂପରେଖ ଏବଂ ଏକୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯିବ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏକ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶେଷ ହେବ।

ନୂତନ ନିଯୁକ୍ତି ପାଇଥିବା ଅଧିକାରୀମାନେ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଅଣ-ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ବିଭାଗରୁ ଆସିବେ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ବିଶେଷତା ଅନୁଯାୟୀ ନିଯୁକ୍ତ ହେବେ ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ଗୋଟିଏ କ୍ଷେତ୍ରରେ ବିଶେଷଜ୍ଞ ହେବାକୁ, ସାମଗ୍ରିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ବିକାଶ କରିବାକୁ ଏବଂ ବରିଷ୍ଠ ସ୍ତରରେ ସାଧାରଣ ପରିଚାଳନା ଦାୟିତ୍ୱ ଗ୍ରହଣ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବ। ସାଧାରଣ ପରିଚାଳନା ପଦବୀ ପାଇଁ ଚୟନ ଏକ ଯୋଗ୍ୟତା ଆଧାରିତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମାଧ୍ୟମରେ ହେବ।

ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ଆଉ ବିଭାଗୀୟ ଲାଇନରେ ସଂଗଠିତ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲାଇନରେ ସଂଗଠିତ ଏକ ପତଳା ଢାଞ୍ଚା ସହିତ ପ୍ରତିସ୍ଥାପିତ ହେବ। ଏଥିରେ ଜଣେ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ରହିବେ, ଯିଏ 'ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଅଧିକାରୀ (ସି. ଇ. ଓ.) "ଭାବେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବେ ଏବଂ 4 ଜଣ ସଦସ୍ୟ ଯଥାକ୍ରମେ ଭିତ୍ତିଭୂମି, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟ ବିକାଶ, ରୋଲିଂ ଷ୍ଟକ୍ ଏବଂ ଅର୍ଥ ବିଭାଗ ଦାୟିତ୍ୱରେ ରହିବେ। ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଜଣେ ଡିଜି (ଏଚଆର) ଙ୍କ ସହାୟତାରେ ମାନବ ସମ୍ବଳ (ଏଚଆର) ପାଇଁ ଦାୟୀ କ୍ୟାଡର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅଧିକାରୀ ହେବେ।

3 ସର୍ବୋଚ୍ଚ ସ୍ତରର ପଦବୀଗୁଡ଼ିକ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡରୁ ସମର୍ପଣ କରାଯିବ ଏବଂ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡର ଅବଶିଷ୍ଟ ସମସ୍ତ ପଦବୀ ସମସ୍ତ ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଖୋଲା ରହିବ, ସେମାନେ ଯେକୌଣସି ସେବାର ହୁଅନ୍ତୁ ନା କାହିଁକି। ବୋର୍ଡରେ କିଛି ସ୍ୱାଧୀନ ସଦସ୍ୟ ମଧ୍ୟ ରହିବେ (ସମୟ ସମୟରେ ସକ୍ଷମ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ସଂଖ୍ୟା), ଯେଉଁମାନେ ଗଭୀର ଜ୍ଞାନ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ, ଅର୍ଥ, ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ପରିଚାଳନା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଶୀର୍ଷ ସ୍ତରରେ 30 ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ସହିତ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ପେସାଦାର ହେବେ।

ସ୍ୱାଧୀନ ସଦସ୍ୟମାନେ ଏକ ରଣନୈତିକ ଦିଗ ନିର୍ଦ୍ଧାରଣ କରିବାରେ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବେ। ପୁନର୍ଗଠିତ ବୋର୍ଡ ବୋର୍ଡ ଅନୁମୋଦନ ପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଯତ୍ନ ନେବ ଯେ ଅଧିକାରୀମାନେ ପୁନର୍ଗଠିତ ବୋର୍ଡରେ ନିଯୁକ୍ତ ହୋଇଛନ୍ତି କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କ ଅବସର ନେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାନ ଦରମା ଏବଂ ପଦବୀରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇଛନ୍ତି।