Home Latest News Breakthrough for metro TBMs at MG Road, Dairy Circle

ଏମ୍ଜି ରୋଡ୍, ଡାଏରୀ ସର୍କଲରେ ମେଟ୍ରୋ ଟିବିଏମ୍ ପାଇଁ ସଫଳତା

0
1,652
ଏମ୍ଜି ରୋଡ୍, ଡାଏରୀ ସର୍କଲରେ ମେଟ୍ରୋ ଟିବିଏମ୍ ପାଇଁ ସଫଳତା
TBM Breakthrough
ଏହି ଖବର ଶୁଣନ୍ତୁ
0:00

ଚେନ୍ନାଇ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଡାଏରୀ ସର୍କଲରୁ ନାଗଭାରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନରେ ଦୁଇଟି ସୁଡ଼ଙ୍ଗ-ବୋରିଂ ମେସିନ୍ (ଟିବିଏମ) ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଛି ଯାହା ଚାରି ଦିନ ବ୍ୟବଧାନରେ ଏକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛି।

ଟିବିଏମ ଭାମିକା ଜାନୁଆରୀ 3ରେ ଦକ୍ଷିଣ ର୍ୟାମ୍ପ (ଜୟନଗର ଅଗ୍ନିଶମ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ) ରୁ ଡାଏରୀ ସର୍କଲ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 614 ମିଟରର ଟନେଲିଂ ଶେଷ କରିଥିଲେ ଏବଂ ଟିବିଏମ ଅବନୀ ଜାନୁଆରୀ 6 (ଗୁରୁବାର) ରେ ଶିବାଜୀନଗରରୁ ଏମଜି ରୋଡ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ 1,086-ମିଟର ବିଭାଗରେ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଲମ୍ଫ ହାସଲ କରିଥିଲେ।

ତାମିକା ପ୍ରସ୍ତାବିତ ଲକ୍କାସନ୍ଦ୍ରା ଷ୍ଟେସନକୁ ଏହାର ଅଗ୍ରଯାତ୍ରା ସହିତ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବେ ଏବଂ ଅବନୀ ହୋସୁର ରୋଡରେ ଥିବା ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ମିଲିଟାରୀ ସ୍କୁଲକୁ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ଯାତ୍ରା ଜାରି ରଖିବେ। ବାମିକା ଟିବିଏମ ରୁଦ୍ରକୁ ଅନୁସରଣ କରିବେ, ଯାହା ନଭେମ୍ବର 11 ରେ ଦକ୍ଷିଣ ର୍ୟାମ୍ପ (ଜୟନଗର ଅଗ୍ନିଶମ ଷ୍ଟେସନ ନିକଟରେ) ଏବଂ ଡାଏରୀ ସର୍କଲ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ 614 ମିଟର ଲାଇନର ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ସମାପ୍ତ କରିଥିଲା ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ ଲକ୍କାସନ୍ଦ୍ରା ଷ୍ଟେସନ ଆଡକୁ ଯାଉଛି |

ଟିବିଏମ ଅବନୀ ପ୍ରାୟ 280 ମିଟର ଲମ୍ବ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଠିନ ପଥର ଅନୁଭବ କରିଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଅବିଶ୍ୱସନୀୟ ଭାବରେ କଷ୍ଟକର ଥିଲା ଏବଂ ବ୍ୟତିକ୍ରମୀ ଭାବରେ ନିରନ୍ତର ମଧ୍ୟସ୍ଥତା ଆବଶ୍ୟକ ଥିଲା | ଏହି ଟିବିଏମ ରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ ମିଲିଟାରୀ ସ୍କୁଲକୁ ଅତିରିକ୍ତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ (ଏମ୍ଜି ରୋଡ୍) ଷ୍ଟେସନ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯିବ ବୋଲି ବାଙ୍ଗାଲୋର ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ବିଏମ୍ଆର୍ସିଏଲ୍) ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି।

ଅବନୀଙ୍କ ଯୋଡ଼ି, ଟିବିଏମ ଲାଭି, ସମାନ (ଉତ୍ତର-ବାଉଣ୍ଡ) ସେଗମେଣ୍ଟକୁ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ କରୁଛି ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାର କିଛି ସମୟ ପରେ ବୋଧହୁଏ ଏକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିବାକୁ ଯାଉଛି | ପାସେଜର ଗୋଟିଏ ପଦ୍ଧତି ସମାପ୍ତ କରୁଥିବା ଟିବିଏମକୁ ଅନ୍ୟ ଏକ ଭାଗରେ ପୁନଃ ନିୟୋଜିତ କରାଯିବ। ଏହି ମେସିନକୁ ଭାଙ୍ଗି ଦିଆଯିବ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଏକ ଅଂଶର ଲଞ୍ଚିଂ ଶାଫ୍ଟକୁ ନିଆଯାଇଥିଲା ଯେଉଁଠାରେ ପୁଣି ଥରେ ସୁଡ଼ଙ୍ଗ ନିର୍ମାଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସହିତ ସମଗ୍ର ଟିବିଏମକୁ ପୁନଃ ଏକତ୍ର କରାଯିବ। ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ କ୍ୟାଣ୍ଟନମେଣ୍ଟ-ଶିବାଜୀନଗର ଅଞ୍ଚଳକୁ ସମାପ୍ତ କରିଥିବା ଟିବିଏମ ଉର୍ଜାକୁ କ୍ୟାଣ୍ଟନମେଣ୍ଟରୁ ପଟେରୀ ଟାଉନ ଷ୍ଟେସନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସୁଡ଼ଙ୍ଗକୁ ପୁନଃ ନିୟୋଜିତ କରାଯାଇଛି।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here