ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ (ମେଟ୍ରୋ ରେଳ ନ୍ୟୁଜ୍): ଗ୍ରେଟର ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ବିକାଶ ମନ୍ତ୍ରୀ କ୍ରିଷ୍ଣା ବାଇରେ ଗୌଡ଼ା ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଅଧିକାରୀମାନଙ୍କୁ ଭେଟି ଚାଲିଥିବା ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକର ସମୀକ୍ଷା କରିବା ପରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମେଟ୍ରୋ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ନୂଆ ସମୟସୀମା ମିଳିଛି। ସହରରେ ବିଳମ୍ବ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ବ୍ୟାଘାତ ଏବଂ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ସ୍ଥିତି ବିଷୟରେ ମନ୍ତ୍ରୀ ଚିନ୍ତା ବ୍ୟକ୍ତ କରିଥିଲେ।
ଜୁନ୍ 19 ରେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମେଟ୍ରୋ ପ୍ରକଳ୍ପର ପ୍ରଥମ ସମୀକ୍ଷା ବୈଠକରେ ଗୌଡ଼ା ଉଲ୍ଲେଖ କରିଥିଲେ ଯେ ମେଟ୍ରୋ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳର ଖରାପ ପରିଚାଳନା ଟ୍ରାଫିକକୁ ଖରାପ କରିଦେଇଛି ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତାଠାରୁ ଅଧିକ ରାସ୍ତା ସ୍ଥାନକୁ ଅବରୋଧ କରିଛି। ସେ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମେଟ୍ରୋ ରେଳ କର୍ପୋରେସନ୍ ଲିମିଟେଡ୍ (ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍.) କୁ ମଧ୍ୟ ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ପ୍ରକଳ୍ପ ସମୟସୀମା ହରାଇଥିବାରୁ ସମାଲୋଚନା କରିଥିଲେ। ଶାନ୍ତିନଗରସ୍ଥିତ ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ମୁଖ୍ୟାଳୟରେ ଏହି ବୈଠକ ପ୍ରାୟ 3 ଘଣ୍ଟା ଧରି ଚାଲିଥିଲା। ମୁଖ୍ୟମନ୍ତ୍ରୀଙ୍କ ଅତିରିକ୍ତ ମୁଖ୍ୟ ଶାସନ ସଚିବ ତୁଷାର ଗିରିନାଥ, ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ପରିଚାଳନା ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜେ. ରବିଶଙ୍କର ଏବଂ ଅନ୍ୟ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀମାନେ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥିତ ଥିଲେ।
ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ମେଟ୍ରୋର ପିଙ୍କ୍ ଲାଇନ୍ ପାଇଁ ନୂଆ ସମୟସୀମା
ଡେକାନ୍ ହେରାଲ୍ଡ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଗୌଡ଼ା 21.26 କିଲୋମିଟର ପିଙ୍କ୍ ଲାଇନ୍ ପାଇଁ ଅପଡେଟ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ ଯାହା କାଲେନା, ଅଗ୍ରହାରା ଏବଂ ନାଗବାରାକୁ ସଂଯୋଗ କରିବ | ନୂତନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ସମୟସୀମା ଗୁଡ଼ିକ ହେଲା:
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- କାଲେନା ଅଗ୍ରହାରାରୁ ତାୱାରେକେରେ: ଅଗଷ୍ଟ 15 ସୁଦ୍ଧା 7.5-km ଏଲିଭେଟେଡ୍ ସେକ୍ସନ ଖୋଲାଯିବ। ଏହି ବିଭାଗ ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ମେ-ଜୁନ୍ 2026।
- ଡାଏରୀ ସର୍କଲରୁ ନାଗଭାରା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ: 13.75-km ଭୂତଳ ବିଭାଗ ମାର୍ଚ୍ଚ 2027 ସୁଦ୍ଧା ଖୋଲାଯିବ। ଏହି ଭୂତଳ ବିଭାଗ ପାଇଁ ପୂର୍ବ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ଡିସେମ୍ବର 2026।
ଅକ୍ଟୋବର ସୁଦ୍ଧା ବ୍ଲୁ ଲାଇନ୍ ଟ୍ରେଲ୍ ଚଳାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି
ମନ୍ତ୍ରୀ ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅଧୀନରେ ଆଉଟର ରିଙ୍ଗ ରୋଡ ମେଟ୍ରୋ କରିଡରର ଅଗ୍ରଗତି ବିଷୟରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରିଥିଲେ। ସେ ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. କୁ 2026 ମସିହା ଅକ୍ଟୋବର ମାସ ସୁଦ୍ଧା କେ. ଆର୍. ପୁରମ୍-ମରାଥାହଲ୍ଲୀ ଏବଂ ମାରାଥାହଲ୍ଲୀ-ଏଚ୍. ଏସ୍. ଆର୍. ଲେଆଉଟ୍ ବିଭାଗରେ ରେଳ ଚଳାଚଳ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଦେଇଥିଲେ। କିନ୍ତୁ, ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ମରାଠାହଲ୍ଲୀ ଏବଂ ସିଲ୍କ୍ ବୋର୍ଡ ଷ୍ଟେସନରେ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ବିଳମ୍ବ କରିପାରେ। ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ପରୀକ୍ଷଣ ଆରମ୍ଭ ହେବାର ପାଞ୍ଚ ମାସ ପରେ କେ. ଆର୍. ପୁରମ୍-ସିଲ୍କ୍ ବୋର୍ଡ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ ଖୋଲାଯିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ର ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ ଅଧିକାରୀ ଡେକାନ୍ ହେରାଲ୍ଡ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଶ୍ରମିକମାନେ ମାରାଥାହଲ୍ଲୀ ଏବଂ ସିଲ୍କ୍ ବୋର୍ଡ ବ୍ୟତୀତ ଅଧିକାଂଶ କରିଡରରେ ଭାୟାଡକ୍ଟ ନିର୍ମାଣ ଶେଷ କରିଛନ୍ତି। ଦଳଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟ୍ରାକ୍ ବିଛାଇଛନ୍ତି ଏବଂ ଅକ୍ଟୋବର ଲକ୍ଷ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ମାରାଥାହଲ୍ଲୀ ନିକଟରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି। ଅଧିକାରୀ ଏହା ମଧ୍ୟ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଶ୍ରମିକ ଅଭାବ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରୁଛି, କାରଣ ବର୍ତ୍ତମାନ କାର୍ଯ୍ୟବଳ ଆବଶ୍ୟକତାଠାରୁ ପ୍ରାୟ 50 ପ୍ରତିଶତ କମ୍ |
ବିମାନ ବନ୍ଦର ମେଟ୍ରୋ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଘୋଷଣା
ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ 'ବି "ପାଇଁ ଗୌଡ଼ା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲକ୍ଷ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ବାଣ୍ଟିଥିଲେ:
- ହେବ୍ବଲ-କେମ୍ପେଗୌଡ଼ା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନ ବନ୍ଦର ବିଭାଗ: ଜୁନ୍ 2027
- କେ. ଆର୍. ପୁରମ୍-ହେବ୍ବଲ୍ ବିଭାଗ: ଡିସେମ୍ବର 2027
ଏହି ବିଭାଗଗୁଡ଼ିକ ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ ବିମାନ ବନ୍ଦର ଏବଂ ସହରର ଉତ୍ତର ଭାଗ ସହିତ ମେଟ୍ରୋ ସଂଯୋଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ତୃତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଅନୁମୋଦନ ଶୀଘ୍ର ଆଶା କରାଯାଏ
ମନ୍ତ୍ରୀ ଆଶା ବ୍ୟକ୍ତ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଆଗାମୀ 20 ଦିନ ମଧ୍ୟରେ କେନ୍ଦ୍ର 44.65 କି. ମି. ପର୍ଯ୍ୟାୟ 3 ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିବ। ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ବି. ଏମ୍. ଆର୍. ସି. ଏଲ୍. ଅନୁମୋଦନ ପାଇବା ପରେ ଟେଣ୍ଡର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଜାରି ରଖିବ। ଏହି ବୈଠକରେ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଣ୍ଠିର ମଧ୍ୟ ସମୀକ୍ଷା କରାଯାଇଥିଲା। ତୁଷାର ଗିରିନାଥ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମେଟ୍ରୋ ପାଣ୍ଠିରେ କେନ୍ଦ୍ରର ଅଂଶକୁ 50 ପ୍ରତିଶତକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ରାଜ୍ୟ ସରକାର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଅହମ୍ମଦାବାଦ ମେଟ୍ରୋ ଫେଜ୍ 3 (ସି) ର ଭୂ-ବୈଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଆହ୍ୱାନ
Bengalur traffic management system must be integrated with subarbun rails namma metro , feeder service buses from all stations for last minute connectivity to different pparts of city and above all all citizen centric projects must be taken up and completed on a fast track basis. And precision punctuallity in running all these three modes in tandem to clear teaffic at a fast rate