अहमदाबाद (मेट्रो रेल्वे बातम्या): लार्सन अँड टुब्रोद्वारे संचालित बोगदा बोरिंग मशीन एस-71 ने अहमदाबाद मेट्रो फेज 1 प्रकल्पाच्या 20.737 कि. मी. पूर्व-पश्चिम मार्ग-1 साठी शाहपूर स्थानकापासून घीकांता स्थानकापर्यंत प्रगती केली.
एस-71 चे हे दुसरे आणि उपांत्य यश होते, आणि कालुपुर रेल्वे स्थानक-घी कांता-शाहपूर-वेस्ट रॅम्प दरम्यान, जी गुजरात मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (जी. एम. आर. सी.) जानेवारी 2016 मध्ये प्रदान केली होती, त्या मार्गाच्या 4.378 कि. मी. च्या भूमिगत पॅकेज-2 वर लार्सन अँड टुब्रोने नियोजित केलेल्या सहा यशांपैकी हे तिसरे होते.
हे Ø6.57 पृथ्वी दाब संतुलन यंत्र मूळतः हुबेई टियांडी हेवी इंडस्ट्रीज (टी. एच. आय.) ने तयार केले होते आणि यापूर्वी तिसऱ्या टप्प्यातील नवीन मॅजेंटा लाईनच्या सी. सी.-27 (हौज खास-शंकर विहार) वर बोगदे बांधण्यासाठी दिल्लीत कारवाई झाली होती.
फॅक्टरी स्वीकृती चाचण्या (एफ. ए. टी.) स्थानिक पातळीवर फेब्रुवारी 2018 मध्ये पूर्ण करण्यात आल्या आणि घीकांता स्थानकापर्यंत अंदाजे 1.75 कि. मी. वरचा बोगदा तयार करण्यासाठी जुलै 2018 मध्ये कालुपुर स्थानकापासून हे यंत्र प्रथम कार्यान्वित करण्यात आले. जुलै 2019 मध्ये त्याच्या यशानंतर, शाहपूर स्थानकाच्या दिशेने अंदाजे 1.2 कि. मी. वरचा बोगदा बांधण्याची शिफारस करण्यात आली.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
2.446 किमी पॅकेज यूजी-1 (ईस्ट रॅम्प-कालुपुर) वरील बोगद्याचे काम एफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चरने फेब्रुवारी 2019 मध्ये पूर्ण केले होते, जेव्हा त्यांच्या हेरेंकनेक्ट टीबीएम एस-710 आणि एस-1134 ने अनुक्रमे एप्रिल आणि जून 2018 मध्ये ईस्ट रॅम्पवरून प्रक्षेपित केल्यानंतर केवळ 10 महिन्यांनी दुहेरी यश मिळवले होते.
पॅकेज यू. जी.-2 कडे आता आणखी 3 प्रगती प्रलंबित आहेत-एक येत्या आठवड्यात टी. बी. एम. एस. 72 द्वारे शाहपूर येथे समांतर डाऊन-लाइन बोगद्यासाठी आणि नंतर साबरमती रिव्हरफ्रंटजवळ वेस्ट रॅम्पवर अंतिम दोन जेथे अंदाजे 260 मीटर लांबीचा पूल बांधला जात आहे, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले.