कोलकाता (मेट्रो रेल्वे बातम्या): टनल बोर्डिंग मशिन (टी. बी. एम.) 'दुर्गा' ने जांभळ्या रेषेवर किद्दरपूर ते व्हिक्टोरिया स्थानकापर्यंत भूमिगत बोगदा बांधून प्रगती साधल्याने कोलकाता मेट्रोने मोठ्या अभियांत्रिकी उत्कृष्टतेचे प्रदर्शन केले.
10 जुलै रोजी टी. बी. एम. दुर्गा एका गुंतागुंतीच्या भूमिगत मार्गावरून बोगद्यातून सकाळी 10ः30 वाजता व्हिक्टोरिया मेट्रो स्थानकावर पोहोचली.
केंद्रीय रेल्वेमंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी एक्स (पूर्वीचे ट्विटर) वर बोगद्याच्या प्रगतीचा व्हिडिओ पोस्ट केला होताः
18.84 कि. मी. लांबीचा जांभळ्या रेषेचा मार्गिका जोकाला एस्प्लानेडशी जोडते. सध्या, जोका आणि माजेरहाटला जोडणाऱ्या अंदाजे 7.74 कि. मी. लांबीच्या पूर्णपणे उंच पट्ट्यासह जांभळ्या रंगाचा मार्ग अंशतः कार्यरत आहे. माजेरहाट ते एस्प्लानेड विभागात काम प्रगतीपथावर आहे, तर जोका आणि डायमंड पार्कला जोडणारा आणखी एक प्रकल्प प्रस्तावित करण्यात आला होता.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
किद्दरपूर ते व्हिक्टोरिया स्थानक या भूमिगत बोगद्याचे बांधकाम अगदी एक वर्षापूर्वी 10 जून 2025 रोजी सुरू झाले. एकदा पूर्ण झाल्यावर, या मार्गिकेमुळे दक्षिण आणि मध्य कोलकाता यांच्यातील संपर्क सुधारण्याची अपेक्षा आहे.
मेट्रो रेल्वे, कोलकाताचे महाव्यवस्थापक प्रेम सागर गुप्ता यांनी पृष्ठभागावरील वाहतुकीच्या हालचालींमध्ये व्यत्यय न आणता सुरक्षित, पद्धतशीर आणि कार्यक्षम बांधकाम सुनिश्चित केल्याबद्दल प्रकल्प कर्मचाऱ्यांच्या कार्याची प्रशंसा केली.
हेही वाचाः मध्य रेल्वेने सोलापूर विभागात 149 किलोमीटर मार्गावरील स्वदेशी कवच सुरक्षा प्रणाली कार्यान्वित केली