कोची मेट्रो। के. एम. आर. एल. कडे भविष्यातील, किफायतशीर डबे असतील

Kochi: Coaches of the Kochi Metro Rail, the design for which will be unveiled by the Chief Minister here on Thursday, will be the most modern in the country, with the capability to be converted into driverless coaches in future. According to the Kochi Metro Rail Limited (KMRL) authorities, they will also be the most cost-efficient coaches procured for any metro system in India.The Kochi Metro trains will consume less energy when they accelerate and provide high regeneration during braking. In addition, the communication-based train control system will drive the train at optimum energy-saving speed. It also has the key features needed to upgrade to the driverless mode in future. The stainless steel car body facilitates easy maintenance, durability and robustness, with a low noise-level. The trains are designed for a minimum of 35 years of service life.The KMRL has appointed Tata Elxsi as the design consultant for enhancing customer experience in the metro system. The contract to build and supply 25 state-of-the-art trains for the KMRL was awarded to Alstom in October 2014.Alstom is in charge of the design, manufacturing, supply, installation, testing and commissioning of the standard-track-gauge trains, with an option to supply 25 additional metro sets.Each train will be composed of three cars of about 65 metre length, with capacity to carry up to 975 passengers.The Metro cars will be manufactured at Alstom’s facility at Sri City in Andhra Pradesh. Delivery of the cars for the Kochi Metro Rail will be one of the fastest in the world, with an initial delivery period of only eight months.A high-level meet to be chaired by Chief Minister Oommen Chandy here on Thursday will try to resolve the latest bottlenecks in the implementation of the Kochi Metro Rail project, including the dispute between the Greater Cochin Development Authority (GCDA) and St. Albert’s College over land usage and the remaining land acquisition hurdles before the State’s ambitious venture.

जी. सी. डी. ए. ने राज्य सरकारला पहिल्या गोश्री पुलाजवळील जमीन स्टेडियममधील सेंट अल्बर्ट कॉलेजला 65 सेंटची भरपाई म्हणून देण्याचा आग्रह धरल्यानंतर कोची मेट्रोच्या आंतरराष्ट्रीय स्टेडियम स्टेशन आणि लगतच्या खांबांचे काम प्रभावित झाले होते.

जी. सी. डी. ए. चे अध्यक्ष एन. वेणुगोपाल यांनी बुधवारी सांगितले की, प्राधिकरण सेंट अल्बर्टला जमीन देण्यास तयार आहे, परंतु सरकारने पहिल्या गोश्री पुलाच्या शेजारी असलेल्या सी. एम. एफ. आर. आय. जवळ जी. सी. डी. ए. 72 सेंट द्यावे या अटीवर.

"या मुद्द्यावर महाविद्यालय प्रशासनाने स्वीकारलेली एकतर्फी भूमिका आम्ही मुख्यमंत्र्यांसमोर बैठकीत आणू", असे ते म्हणाले. के. एम. आर. एल. च्या सूत्रांनी सांगितले की, बैठकीत चर्चा होणाऱ्या इतर मुद्द्यांमध्ये कक्कनाड येथील सार्वजनिक बांधकाम विभागाच्या मालकीच्या एकरांच्या हस्तांतरणावरील गतिरोध, जर्मन निधी एजन्सी के. एफ. डब्ल्यू. कडून निधीसाठी जलवाहतूक प्रकल्पाला मंजुरी आणि युनिफाइड मेट्रोपॉलिटन ट्रान्सपोर्ट अथॉरिटी (यू. एम. टी. ए.) कायद्याची मंजुरी यांचा समावेश होता.

चांडी गुरुवारी सी. आय. ए. एल. येथे के. एम. आर. एल. च्या नवीन ब्रँड ओळखीसह कोची मेट्रोच्या डब्यांच्या आतील आणि बाहेरील आराखड्याचे अनावरण करतील.