कोची (मेट्रो रेल न्यूज): कोची मेट्रो रेल लिमिटेडने (के. एम. आर. एल.) जवाहरलाल नेहरू आंतरराष्ट्रीय स्टेडियमपासून कक्कनाड मार्गे इन्फोपार्कपर्यंत मेट्रो मार्गाच्या दुसऱ्या टप्प्यातील विस्तारासाठी सामाजिक परिणाम अभ्यास पूर्ण केला आहे.
कोची मेट्रोचा दुसरा टप्पा विस्तार, भूसंपादनासाठी रेखाचित्रे तयार करण्यासाठी प्राथमिक अधिसूचना आणि तपशीलवार सर्वेक्षण काम सुरू आहे.
कोची मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्यासाठी सुधारित तपशीलवार प्रकल्प अहवाल (डी. पी. आर.) मंजुरीसाठी केंद्र सरकारकडे सादर करण्यात आला आहे. सुधारित डी. पी. आर. मध्ये प्रकल्पाच्या खर्चात घट दिसून आली. पूर्वीच्या 2,557 कोटी रुपयांच्या प्रकल्प खर्चाऐवजी सुधारित खर्च 1,957 कोटी रुपये आहे. सुधारित डी. पी. आर. साठी राज्य सरकारने आधीच प्रशासकीय मंजुरी दिली आहे.
के. एम. आर. एल. स्टेडियम-इन्फोपार्क-कक्कनाड मार्गावरील 1 हेक्टर जमीन अधिग्रहित करण्याची योजना आखत आहे. अधिग्रहित केल्या जाणाऱ्या एकूण जमिनीपैकी 2.8630 हेक्टर ही सरकारी जमीन आहे. या प्रकल्पासाठी 402 व्यक्तींची जमीन घेतली जाईल.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
के. एम. आर. एल. चे व्यवस्थापकीय संचालक ए. पी. एम. मोहम्मद हनीश म्हणाले, "भूसंपादनाच्या घोषणेचा मसुदा लवकरच प्रकाशित होण्याची अपेक्षा आहे. अधिग्रहण प्रक्रियेस गती देण्यासाठी के. एम. आर. एल. जिल्हा प्रशासनासोबत काम करत आहे. ऑक्टोबर/नोव्हेंबरपर्यंत भूसंपादन पूर्ण झाल्यास, के. एम. आर. एल. ला डिसेंबर 2019 पर्यंत कक्कनाड विस्ताराच्या पूर्वतयारीचे काम सुरू करण्याची आशा आहे.
के. एम. आर. एल. च्या प्रमुखांनी सांगितले की एजन्सी दुसऱ्या टप्प्यासाठी केंद्र सरकारच्या मंजुरीच्या प्रतीक्षेत आहे. "नवीन केंद्र सरकार जून किंवा जुलैपर्यंत प्रशासकीय मंजुरी देईल अशी आम्हाला आशा आहे", असे ते म्हणाले. कक्कनाड जिल्हाधिकारी कार्यालय जंक्शन ते इन्फोपार्क द्रुतगती मार्गाच्या प्रवेशद्वारापर्यंतच्या बंदर-विमानतळ मार्गाच्या रुंदीकरणासाठी राज्य सरकारने यापूर्वीच प्रशासकीय मंजुरी दिली होती. "कंत्राट देण्यासाठी निविदा प्रक्रिया अंतिम टप्प्यात आहे", असे हनीश म्हणाले.
जिल्हाधिकारी कार्यालय आणि इन्फोपार्कच्या बाजूने कोची मेट्रोची नागरी कामे पार पाडण्यासाठी बंदर-विमानतळ मार्गाचे रुंदीकरण करणे आवश्यक आहे कारण या रस्त्यावर वाहनांची वाहतूक खूप जास्त आहे. त्यामुळे मेट्रोच्या कामासाठी रस्त्याचे रुंदीकरण रुंदीकरणाशिवाय शक्य नाही.
के. एम. आर. एल. च्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, "दुसऱ्या टप्प्याचे संरेखन सीपोर्ट रोडवरून कक्कनाड जिल्हाधिकारी कार्यालय जंक्शन ते इन्फोपार्क द्रुतगती मार्गाच्या प्रवेशद्वारापर्यंत जाते आणि दुसऱ्या टप्प्याच्या अंमलबजावणीसाठी या मार्गाचे रुंदीकरण करणे महत्त्वाचे आहे.