पाटणा मेट्रोच्या विद्युतीकरण करारासाठी के. ई. सी. सर्वात कमी बोली लावणारा ठरला

पाटणा (मेट्रो रेल न्यूज): दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने (डी. एम. आर. सी.) अलीकडेच पाटणा मेट्रो रेल प्रकल्पासाठी ग्रीड उपकेंद्रातून हाय व्होल्टेज केबलिंगसह रिसीव्हिंग ट्रॅक्शन (आर. एस. एस. + टी. एस. एस.) आणि सहाय्यक मुख्य उपकेंद्रांच्या पुरवठ्यासाठी आर्थिक निविदा उघडल्या आणि के. ई. सी. इंटरनॅशनल लिमिटेड या करारासाठी सर्वात कमी बोली लावणारी कंपनी म्हणून उदयास आली.

पाटणा मेट्रोच्या पहिल्या टप्प्याअंतर्गत हा पहिला विद्युतीकरण करार आहे, ज्यामध्ये 24 स्थानकांसह एकूण 1 किमी लांबीचे दोन मार्गिका (पूर्व-पश्चिम मार्ग आणि उत्तर-दक्षिण मार्ग) असतील. पहिल्या मार्गिकेची (पूर्व-पश्चिम मार्गिकेची) लांबी दानापूर छावणीपासून खेमनी चाकपर्यंत 2 किमी तर दुसऱ्या मार्गिकेची (उत्तर-दक्षिण मार्गिकेची) लांबी पाटणा जंक्शन रेल्वे स्थानकापासून नवीन आय. एस. बी. टी. पर्यंत 1 किमी असेल.