नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): दिल्ली मेट्रोच्या निर्माणाधीन जनकपुरी पश्चिम-आर. के. आश्रम मार्ग कॉरिडॉरला हैदरपूर बादली येथे जगातील सर्वात उंच स्थानकांपैकी एक मिळणार आहे. हा दिल्ली मेट्रोच्या सर्वोच्च विभागांपैकी एक आहे. हैदरपूर बादली हे विद्यमान यलो लाइन (समयपूर बादली-हुडा सिटी सेंटर) स्थानक आणि मॅजेंटा लाइन विस्ताराचे आगामी स्थानक यांच्यातील अदलाबदल बिंदू असणार आहे.
डी. एम. आर. सी. चे प्रधान कार्यकारी संचालक (कॉर्पोरेट कम्युनिकेशन्स) अनुज दयाल म्हणाले की, प्लॅटफॉर्म स्तरावर 24. 25 मीटर आणि ट्रॅक स्तरावर 23.2 मीटर उंचीवर, चौथा टप्पा हैदरपूर बादली स्थानक जगातील सर्वात उंच एलिवेटेड मेट्रो स्थानक होणार आहे आणि ते सात मजली इमारतीइतके उंच असेल.
खांबांची उभारणी पूर्ण झाल्यानंतर सध्या लगतच्या वायडक्टसाठी पायर कॅप्स बसवण्याचे काम सुरू आहे, असे ते म्हणाले. इंटरचेंज सुविधेचे काम डिसेंबर 2019 मध्ये सुरू झाले. तिसऱ्या टप्प्यात पिवळ्या रेषेच्या विस्तारासाठी स्थानक बांधले गेले तेव्हा अदलाबदल करण्याची तरतूद करण्यात आली होती. यलो लाइन प्लॅटफॉर्मचा छतावरील स्लॅब मॅजेंटा लाइनसाठी प्लॅटफॉर्म म्हणून काम करेल ", असे ते म्हणाले.
जनकपुरी पश्चिम-आर. के. आश्रम मार्गिकेच्या खांबांची सरासरी उंची 10 मीटर आहे, परंतु ती मधुबन चौकात 20 मीटरपर्यंत पोहोचेल, जिथे मार्गिका लाल रेषा (रिठाला-शहीद स्थळ) ओलांडेल आणि पिवळी रेषा ओलांडताना हैदरपूर बादली येथे 25 मीटरपेक्षा जास्त वाढेल.
या स्थानकाचे काम डी. एम. आर. सी. साठी आव्हानात्मक होते कारण खांबांचे बांधकाम आणि विस्ताराचे प्रक्षेपण यलो लाइनवरील कामकाजावर परिणाम न करता केले जायचे होते, जो सर्वात व्यस्त मार्गिकांपैकी एक आहे. डी. एम. आर. सी. ने कामकाजाची नियमित तपासणी करण्यासाठी सी. सी. टी. व्ही. कॅमेरे आणि इतर देखरेख उपकरणे बसवली आहेत आणि अभियंत्यांचे एक पथक 24x7 तैनात केले आहे जे प्रगतीवर लक्ष ठेवतात.