Home Latest News DMRC approved Kirti Nagar-Dwarka Metrolite

डी. एम. आर. सी. ने किर्ती नगर-द्वारका मेट्रोलाईटला मंजुरी दिली

1
1,760
डी. एम. आर. सी. ने किर्ती नगर-द्वारका मेट्रोलाईटला मंजुरी दिली
DMRC approved Kirti Nagar-Dwarka Metrolite
ही बातमी ऐका
0:00

दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): केंद्रीय शहरी व्यवहार मंत्रालय आणि दिल्ली मेट्रो रेल्वे महामंडळ (डी. एम. आर. सी.) मंडळाने सध्या कीर्तिनगर ते द्वारका सेक्टर 25 पर्यंत 20 किलोमीटर लांबीच्या मेट्रोलाईट मार्गाला किर्तीनगर-द्वारका कॉरिडॉर, डी. एम. आर. सी. ला मंजुरी दिली आहे. सरकारी अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, दिल्लीला मेट्रोलाईटचा पहिला भाग मिळू शकतो, ही मेट्रो रेल्वेच्या तुलनेत स्वस्त, लहान आणि शहरी रेल्वे वाहतूक प्रणाली आहे.

केंद्रीय गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार मंत्रालयाचे सचिव दुर्गा शंकर मिश्रा यांनी शुक्रवारी सांगितले की, डी. एम. आर. सी. मंडळाने अलीकडेच या मार्गाला मंजुरी दिली आहे आणि तो दिल्ली सरकारकडे पाठवला आहे.

शहरी व्यवहार सचिव दुर्गा शंकर मिश्रा यांच्या म्हणण्यानुसार, तीन डब्यांचे संच असलेल्या मेट्रोलाईट गाड्यांमध्ये 300 प्रवाशांना आरामात सामावून घेता येते. या मार्गावरील प्रवासी वाहतूक हाताळण्यासाठी हे पुरेसे ठरेल. केंद्र सरकार नियमित मेट्रो रेल्वे प्रकल्पांच्या धर्तीवर 50ः50 या प्रमाणात आर्थिक सहाय्य पुरवेल.

मार्गदर्शक तत्त्वांमध्ये म्हटले आहे की, बांधकामाचा खर्च कमी ठेवण्यासाठी मेट्रोलाईट गाड्या शक्य तितक्या जमिनीच्या पातळीवर असाव्यात, उंचावर नसाव्यात.

या प्रस्तावाबद्दल विचारले असता, डी. एम. आर. सी. च्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, "गेल्या आठवड्यात द्वारका सेक्टर 25 मधील किर्ती नगर ते प्रदर्शन केंद्रापर्यंत 20 किलोमीटरचा मार्ग बांधण्याच्या प्रस्तावाला डी. एम. आर. सी. मंडळाने मान्यता दिली होती. हा प्रस्ताव आता दिल्ली सरकार आणि केंद्र सरकार या दोघांकडे त्यांच्या मंजुरीसाठी पाठवला जाईल, ज्यानंतर त्याची अंमलबजावणी होऊ शकेल

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. Delhi me Metrolite success nahi hogi. Delhi me Metro Elevated ya Underground hi success hogi. Metrolite road level per chalegi. 10 years ke baad Metrolite ka haal BRT jaisa hoga. Unnecessary Wastage of national money.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here