Home DMRC Delhi Metro on a global journey to increase its revenue from non-ticketing sources

तिकीट नसलेल्या स्त्रोतांकडून मिळणारा महसूल वाढवण्यासाठी दिल्ली मेट्रो जागतिक प्रवासावर

तिकीट नसलेल्या स्त्रोतांकडून मिळणारा महसूल वाढवण्यासाठी दिल्ली मेट्रो जागतिक प्रवासावर
Representational Image
ही बातमी ऐका
0:00

नवी दिल्ली (मेट्रो रेल्वे बातम्या): दिल्ली मेट्रो आंतरराष्ट्रीय स्तरावर जाण्यासाठी तयार आहे आणि परदेशात, विशेषतः इजिप्तच्या अलेक्झांड्रिया बंदर शहरात, सल्लामसलत आणि बांधकाम प्रकल्प शोधत आहे. गेल्या महिन्यात, भारतातील पहिल्या आणि सर्वात मोठ्या मेट्रो रेल्वे कंपनीने अलेक्झांड्रिया मेट्रो रेल्वे प्रकल्पासाठी सल्लागार नियुक्त करण्यासाठी बोली कागदपत्रे सादर केली. या आठवड्याच्या सुरुवातीला, दिल्ली मेट्रोने मॉरिशसमध्ये संपूर्ण मेट्रो मार्ग तयार करण्यासाठी बोली देखील सादर केली. या व्यतिरिक्त, दिल्ली मेट्रोला इतर तीन मेट्रो प्रणालींमध्ये देखील स्वारस्य आहेः त्या म्हणजे इस्रायलमधील तेल अवीव; बहरीनमधील मनामा; आणि व्हिएतनाममधील ची मिन्ह सिटी.

2013 पासून दिल्ली मेट्रोने ढाका येथे तीन मार्गांवर सल्लागार म्हणून काम केले आहे आणि ती नवीन मार्गासाठी बोली सादर करण्याची तयारी करत आहे. कोविड-19 च्या उद्रेकामुळे मेट्रो जाळ्याच्या कमाईवर गंभीर परिणाम झाला आहे, त्यामुळे तिकीट नसलेल्या महसुलाच्या प्रवाहात वाढ करण्याचे त्याचे उद्दिष्ट आहे. दिल्ली मेट्रोची विस्तार योजना सोपी नसेल. बहरीनमध्ये, मेट्रो मार्ग चिनी प्रतिस्पर्ध्यांशी लढू शकतो, तर मॉरिशसमध्ये, एल अँड टी सारख्या खाजगी बांधकाम कंपन्या त्याचे मुख्य प्रतिस्पर्धी असू शकतात.

दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनचे (डी. एम. आर. सी.) व्यवस्थापकीय संचालक विकास कुमार यांच्या म्हणण्यानुसार, शहरी वाहतूकदार पाच देशांमधील नवीन मेट्रो प्रकल्पांसाठी स्पर्धा करत आहे आणि परदेशातील प्रकल्पांचा तपास करण्याच्या त्याच्या नवीन दृष्टिकोनात महामारीने भूमिका बजावली आहे. म्हणूनच, आम्ही निर्णय घेतला की आमची कंपनी भारताबाहेर वाढवण्यासाठी आम्ही आमच्या मुख्य क्षमतेचा वापर केला पाहिजे. त्यामुळे आणखी काही पैसे मिळतील, असे ते म्हणाले. दिल्ली मेट्रोच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याच्या म्हणण्यानुसार, केंद्र आणि दिल्ली सरकारचे संयुक्त नियंत्रण असलेली मेट्रो देखील सल्लागार क्षेत्रातील आपला वाटा एकूण महसुलाच्या 30 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्याचा प्रयत्न करत आहे.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here