चेन्नई (मेट्रो रेल्वे बातम्या): डेअरी सर्कल ते नागवारा या भूमिगत मेट्रो मार्गावर दोन बोगदा खोदणारी यंत्रे (टीबीएम) तैनात करण्यात आली आहेत, ज्यांनी चार दिवसांच्या अंतराने यश मिळवले आहे.
टी. बी. एम. वामिकाने 3 जानेवारी रोजी दक्षिण रॅम्पपासून (जयनगर अग्निशमन केंद्राजवळ) डेअरी सर्कलपर्यंत 614 मीटर लांबीचे बोगदे बांधण्याचे काम पूर्ण केले आणि टी. बी. एम. अवनीने 6 जानेवारी रोजी (गुरुवारी) शिवाजीनगर ते एम. जी. रोडपर्यंतच्या 1,086-मीटर विभागात पुढे झेप घेतली.
तामिका प्रस्तावित लक्कासांद्रा स्थानकाच्या पुढील सहलीसह पुढे जाईल, तर अवनी होसुर रोडवरील राष्ट्रीय लष्करी शाळेपर्यंत बोगद्यातून पुढे जात राहील. वामिका टी. बी. एम. रुद्रचा पाठलाग करणार आहे, ज्याने 11 नोव्हेंबर रोजी दक्षिण रॅम्प (जयनगर अग्निशमन केंद्राजवळ) आणि डेअरी सर्कल दरम्यानच्या 614 मीटर लांबीच्या समान मार्गाचे बोगद्याचे काम पूर्ण केले आणि सध्या ते लक्कासांद्रा स्थानकाच्या दिशेने जात आहे.
टी. बी. एम. अवनीने सुमारे 280 मीटर लांबीचे कठीण दगड अनुभवले, ज्यात बोगद्याचे काम अविश्वसनीयपणे कठीण होते आणि अपवादात्मकपणे सतत मध्यस्थीची आवश्यकता होती. ही टी. बी. एम. राष्ट्रीय लष्करी शाळेपर्यंत अतिरिक्त बोगद्यासाठी (एम. जी. रोड) स्थानक क्षेत्रातून जाईल ", असे बंगळुरू मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेडने (बी. एम. आर. सी. एल.) एका निवेदनात म्हटले आहे.
अवनीची जोडी, टी. बी. एम. लवी, समतुल्य (उत्तरेकडील) विभागात बोगदा तयार करत आहे आणि तुलनात्मक अडचणींचा सामना केल्यानंतर लवकरच कदाचित एक यश साध्य करणार आहे. मार्गाची एक पद्धत पूर्ण करणारी टी. बी. एम. दुसऱ्या भागात पुन्हा तैनात केली जाईल. हे यंत्र नष्ट केले जाईल आणि दुसऱ्या भागाच्या प्रक्षेपण खांबावर नेले जाईल, जिथे संपूर्ण टी. बी. एम. पुन्हा एकदा बोगद्याच्या उद्देशाने एकत्र केले जाईल. सप्टेंबरमध्ये छावणी-शिवाजीनगर क्षेत्र पूर्ण करणाऱ्या टी. बी. एम. उर्जाला छावणीपासून पॉटरी टाऊन स्थानकापर्यंत बोगद्यात पुन्हा तैनात करण्यात आले आहे.