बंगळुरू मेट्रो फेज 2 स्थानके फेज 1 पेक्षा लहान असतील

बेंगळुरू (मेट्रो रेल्वे बातम्या): बेंगळुरू मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाचा दुसरा टप्पा जलद मार्गावर आहे. भूसंपादन खर्च जास्त असल्यामुळे दुसऱ्या टप्प्यातील भूमिगत विभागातील मेट्रो स्थानकांची लांबी पहिल्या टप्प्यापेक्षा कमी असेल.

बेंगळुरू मेट्रोच्या दुसऱ्या टप्प्यात, 12 भूमिगत मेट्रो स्थानके 72.1 किमी लांबीच्या विभागात बांधली जातील. बी. एम. आर. सी. एल. हे विशेष उद्देश वाहन (एस. पी. व्ही.) आहे आणि बंगळुरू मेट्रो रेल्वे प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीसाठी जबाबदार आहे. नवीन मार्गिका नागवारा-गोट्टीगेरे मार्गावर धावेल.

दुसऱ्या टप्प्यातील मेट्रो स्थानकांची लांबी पहिल्या टप्प्यातील यू. जी. (भूमिगत) स्थानकांपेक्षा कमी असेल. पहिल्या टप्प्यात सात भूमिगत मेट्रो स्थानके आहेत, ज्यापैकी पाच 272 मीटर लांब आणि 24 मीटर रुंद आहेत आणि दोन 240 मीटर लांब आणि 24 मीटर रुंद आहेत. तर, 12 नवीन भूमिगत स्थानकांचा दुसरा टप्पा 210 मीटर लांब आणि 24 मीटर रुंद असेल. भूसंपादनाचे दर जास्त असल्यामुळे लहान मेट्रो स्थानके बांधण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. पहिल्या टप्प्यात अधिग्रहित केलेली बहुतांश जमीन सरकारी मालकीची आहे, तर दुसऱ्या टप्प्यासाठी आवश्यक असलेली बहुतांश जमीन खासगी मालकीची आहे.

बी. एम. आर. सी. एल. ने सांगितले की, "स्थानकांमध्ये मर्यादित जागा असूनही, प्रवाशांच्या सुविधांशी कोणतीही तडजोड केली जाणार नाही आणि सर्व सुविधा उपलब्ध आहेत हे सुनिश्चित करण्यासाठी, भूमिगत स्थानकांच्या सध्याच्या कॉनकोर्स भागात असलेली मोकळी जागा बंद केली जाईल आणि सुविधा त्या विशिष्ट ठिकाणी हलवल्या जातील".

पॉटरी रोड, बांबू बाजार, शिवाजी नगर, एम. जी. रोड, डेअरी सर्कल, वेल्लारा जंक्शन, मिको लेआउट, टॅनररी रोड, लॅंगफोर्ड जंक्शन, वेंकटेशपुरा, अरेबिक कॉलेज तसेच नागवारा ही दुसऱ्या टप्प्यातील प्रस्तावित भूमिगत स्थानके आहेत.

पायाभूत सुविधांची मोठी कंपनी असलेल्या लार्सन अँड टुब्रो (एल अँड टी) च्या अवजड नागरी बांधकाम शाखेला अलीकडेच बी. एम. आर. सी. एल. कडून मोठे कंत्राट मिळाले होते. प्रकल्पाच्या कामात जमिनीखालील संरचनांची रचना आणि बांधकाम, विशेषतः शिवाजीनगर स्थानकापासून टॅनरी रोड स्थानकापर्यंत 1 किमी लांबीचे बोगदे आणि स्थानके आणि त्याच मेट्रो रेल्वे मार्गावर छावणी आणि पॉटरी टाऊन येथे दोन भूमिगत मेट्रो स्थानके यांचा समावेश आहे.