ജർമ്മനിയിലെ ബ്രെമെർവോർഡ് (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനായ കോറാഡിയ ഐലിന്റ് ഇന്ന് ജർമ്മനിയിലെ ലോവർ സാക്സണിയിലെ ബ്രെമെർവോർഡിൽ മറ്റൊരു ചരിത്രപരമായ നാഴികക്കല്ലിലെത്തിയതായി സ്മാർട്ട്, സുസ്ഥിര മൊബിലിറ്റിയിലെ ആഗോള നേതാവായ ആൽസ്റ്റോം അഭിമാനത്തോടെ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു. ഇത് ഇപ്പോൾ ലോക പ്രീമിയർ 100 ശതമാനം ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ റൂട്ടിൽ യാത്രക്കാരുടെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ റീജിയണൽ ട്രെയിൻ കുറഞ്ഞ ശബ്ദത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ നീരാവി, ഘനീഭവിച്ച വെള്ളം എന്നിവ മാത്രമേ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നുള്ളൂ. ഫ്യുവൽ സെൽ പ്രൊപ്പൽഷനുള്ള 14 വാഹനങ്ങൾ ലാൻഡെസ്നാവെർകെർസ്ഗെസെൽഷാഫ്റ്റ് നീഡെർസാച്ചൻ (എൽഎൻവിജി) യുടെതാണ്. എൽഎൻവിജി ഇതിനകം തന്നെ 2012 ൽ ഡീസൽ ട്രെയിനുകൾക്ക് പകരമായി തിരയാൻ തുടങ്ങി, അങ്ങനെ ജർമ്മനിയിലെ ട്രെയിനുകളുടെ വികസനത്തിന് ആക്കം കൂട്ടി. എൽബെ-വെസർ റെയിൽവേ ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കമ്പനി (ഇ. വി. ബി), ഗ്യാസ് ആൻഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് കമ്പനി ലിൻഡെ എന്നിവയാണ് ഈ ലോക അരങ്ങേറ്റത്തിന്റെ മറ്റ് പ്രോജക്ട് പങ്കാളികൾ.
"സുസ്ഥിരമായ ഒരു ഭാവി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ലക്ഷ്യങ്ങളിലൊന്നാണ് എമിഷൻ ഫ്രീ മൊബിലിറ്റി, റെയിൽവേയുടെ ബദൽ പ്രൊപ്പൽഷൻ സംവിധാനങ്ങളിൽ ലോകനേതാവാകാൻ അൽസ്റ്റോമിനു വ്യക്തമായ ആഗ്രഹമുണ്ട്. ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനായ കോറാഡിയ ഐലിന്റ് അത്യാധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയുമായി സംയോജിച്ച് ഹരിത ചലനാത്മകതയോടുള്ള ഞങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ പ്രതിബദ്ധത പ്രകടമാക്കുന്നു. ഞങ്ങളുടെ മികച്ച പങ്കാളികളുമായി ചേർന്ന് ഒരു ലോക പ്രീമിയറിന്റെ ഭാഗമായി ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ സീരീസ് പ്രവർത്തനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ വളരെ അഭിമാനിക്കുന്നു ", ആൽസ്റ്റോം സിഇഒയും ബോർഡ് ചെയർമാനുമായ ഹെൻറി പൌപാർട്ട്-ലാഫാർജ് പറയുന്നു.
കുക്സ്ഹേവൻ, ബ്രെമെർഹേവൻ, ബ്രെമെർവോർഡ്, ബക്സ്റ്റെഹുഡ് എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള റൂട്ടിൽ, എൽഎൻവിജിയെ പ്രതിനിധീകരിച്ച് 14 ഹൈഡ്രജൻ പവർ ആൽസ്റ്റോം റീജിയണൽ ട്രെയിനുകൾ ക്രമേണ 15 ഡീസൽ ട്രെയിനുകൾക്ക് പകരം ഇ. വി. ബി പ്രവർത്തിപ്പിക്കും. ലിൻഡെ ഹൈഡ്രജൻ ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനിൽ ദിവസേനയും മുഴുവൻ സമയവും അവയ്ക്ക് ഇന്ധനം നൽകും. 1,000 കിലോമീറ്ററുകളുടെ ശ്രേണിക്ക് നന്ദി, പ്രവർത്തനത്തിൽ എമിഷൻ രഹിതമായ കോറാഡിയ ഐലിന്റ് മോഡലിന്റെ ആൽസ്റ്റോം മൾട്ടിപ്പിൾ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ഇ. വി. ബി നെറ്റ്വർക്കിലെ ഒരു ടാങ്ക് ഹൈഡ്രജനിൽ ദിവസം മുഴുവൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. 2018 സെപ്റ്റംബറിൽ, രണ്ട് പ്രീ-സീരീസ് ട്രെയിനുകളുള്ള ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തെ വിജയകരമായ ട്രയൽ റൺ ഉണ്ടായിരുന്നു.
നിരവധി രാജ്യങ്ങളിൽ നിരവധി വൈദ്യുതീകരണ പദ്ധതികൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, യൂറോപ്പിലെ റെയിൽ ശൃംഖലയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗം ദീർഘകാലാടിസ്ഥാനത്തിൽ വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടാതെ തുടരും. പല രാജ്യങ്ങളിലും, പ്രചാരത്തിലുള്ള ഡീസൽ ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണം ഇപ്പോഴും ഉയർന്നതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് ജർമ്മനിയിൽ 4,000 കാറുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെല്ലിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന റീജിയണൽ ട്രെയിനുകൾക്കായി ആൽസ്റ്റോമിനു നിലവിൽ നാല് കരാറുകളുണ്ട്. രണ്ടെണ്ണം ജർമ്മനിയിലാണ്, ആദ്യത്തേത് ലോവർ സാക്സണി മേഖലയിലെ 14 കോറാഡിയ ഐലിന്റ് ട്രെയിനുകൾക്കും രണ്ടാമത്തേത് ഫ്രാങ്ക്ഫർട്ട് മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശത്തെ 27 കോറാഡിയ ഐലിന്റ് ട്രെയിനുകൾക്കും. മൂന്നാമത്തെ കരാർ ഇറ്റലിയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, അവിടെ അൽസ്റ്റോം ലോംബാർഡി മേഖലയിൽ 6 കോറാഡിയ സ്ട്രീം ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു-8 എണ്ണം കൂടി ഓപ്ഷനുമായി, നാലാമത്തേത് ഫ്രാൻസിൽ നാല് വ്യത്യസ്ത ഫ്രഞ്ച് പ്രദേശങ്ങളിൽ പങ്കിട്ട 12 കോറാഡിയ പോളിവലന്റ് ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾക്കാണ്. കൂടാതെ, ഓസ്ട്രിയ, നെതർലൻഡ്സ്, പോളണ്ട്, സ്വീഡൻ എന്നിവിടങ്ങളിൽ കൊറാഡിയ ഐലിന്റ് വിജയകരമായി പരീക്ഷിച്ചു.
കോറാഡിയ ഐലിന്റിനെക്കുറിച്ച്
പ്രൊപ്പൽഷനായി വൈദ്യുതോർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഹൈഡ്രജൻ ഫ്യൂവൽ സെല്ലിൽ ഓടുന്ന ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ പാസഞ്ചർ ട്രെയിനാണ് കോറാഡിയ ഐലിന്റ്. പൂർണ്ണമായും പുറന്തള്ളപ്പെടാത്ത ഈ ട്രെയിൻ ശാന്തവും നീരാവി, ഘനീഭവനം എന്നിവ മാത്രം പുറപ്പെടുവിക്കുന്നതുമാണ്. ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ പരിവർത്തനം, ബാറ്ററികളിലെ ഫ്ലെക്സിബിൾ ഊർജ്ജ സംഭരണം, മോട്ടീവ് പവറിന്റെയും ലഭ്യമായ ഊർജ്ജത്തിന്റെയും ബുദ്ധിപരമായ മാനേജ്മെന്റ് എന്നിങ്ങനെ നിരവധി പുതുമകൾ കോറാഡിയ ഐലിന്റിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. വൈദ്യുതീകരിക്കപ്പെടാത്ത ലൈനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇത് ഉയർന്ന പ്രകടനം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ വൃത്തിയുള്ളതും സുസ്ഥിരവുമായ ട്രെയിൻ പ്രവർത്തനം സാധ്യമാക്കുന്നു. ഇ. വി. ബിയുടെ ശൃംഖലയിൽ, ട്രെയിൻ മണിക്കൂറിൽ പരമാവധി 140 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ 80 മുതൽ 120 വരെ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു.
പ്രാദേശിക ട്രെയിനുകളുടെ മികവിന്റെ കേന്ദ്രമായ സാൽസ്ഗിറ്ററിലും (ജർമ്മനി) ട്രാക്ഷൻ സംവിധാനങ്ങളുടെ മികവിന്റെ കേന്ദ്രമായ ടാർബ്സിലും (ഫ്രാൻസ്) അൽസ്റ്റോം ടീമുകളാണ് ഐലിന്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്. നാഷണൽ ഇന്നൊവേഷൻ പ്രോഗ്രാം ഫോർ ഹൈഡ്രജൻ ആൻഡ് ഫ്യൂവൽ സെൽ ടെക്നോളജിയുടെ (എൻ. ഐ. പി) ഭാഗമായി ജർമ്മൻ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ പിന്തുണയും കോറാഡിയ ഐലിൻ്റിൻ്റെ വികസനവും ഈ പദ്ധതിക്ക് ധനസഹായം നൽകി.
2022-ലെ ജർമ്മൻ സസ്റ്റൈനബിലിറ്റി ഡിസൈൻ അവാർഡ് ജേതാവാണ് കോറാഡിയ ഐലിന്റ്. ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ 2030ലെ അജണ്ടയ്ക്ക് അനുസൃതമായി സുസ്ഥിര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ, ഉൽപ്പാദനം, ഉപഭോഗം അല്ലെങ്കിൽ ജീവിതശൈലി എന്നിവയിലേക്കുള്ള പരിവർത്തനത്തിന് പ്രത്യേകിച്ചും ഫലപ്രദമായ സാങ്കേതികവും സാമൂഹികവുമായ പരിഹാരങ്ങളെ ഈ അവാർഡ് അംഗീകരിക്കുന്നു.
ഇന്ധന സംവിധാനത്തെക്കുറിച്ച്
ബ്രെമെർവോർഡിലെ ലിൻഡെ സൌകര്യത്തിൽ മൊത്തം കിലോഗ്രാം ശേഷിയുള്ള അറുപത്തിനാല് 500 ബാർ ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സംഭരണ ടാങ്കുകളും ആറ് ഹൈഡ്രജൻ കംപ്രസ്സറുകളും രണ്ട് ഇന്ധന പമ്പുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഒരു കിലോഗ്രാം ഹൈഡ്രജൻ ഏകദേശം 1 ലിറ്റർ ഡീസൽ ഇന്ധനത്തിന് പകരം വരുന്നതിനാൽ ട്രെയിനുകളുടെ ഇന്ധനമായി ഹൈഡ്രജൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പരിസ്ഥിതിയുടെ ഭാരം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. വൈദ്യുതവിശ്ലേഷണത്തിലൂടെയും പുനരുൽപ്പാദിപ്പിച്ച വൈദ്യുതിയിലൂടെയും സൈറ്റിൽ പിന്നീട് ഹൈഡ്രജൻ ഉൽപ്പാദനം ആസൂത്രണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്; അനുബന്ധ വിപുലീകരണ മേഖലകൾ ലഭ്യമാണ്.
നാഷണൽ ഹൈഡ്രജൻ ആൻഡ് ഫ്യൂവൽ സെൽ ടെക്നോളജി ഇന്നൊവേഷൻ പ്രോഗ്രാമിന്റെ ഭാഗമായി ഫെഡറൽ ഡിജിറ്റൽ അഫയേഴ്സ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് മന്ത്രാലയമാണ് പദ്ധതിക്ക് ധനസഹായം നൽകുന്നത്. വാഹനങ്ങളുടെ ചെലവുകൾക്കായി ഫെഡറൽ ഗവൺമെന്റ് 2 ദശലക്ഷം യൂറോയും ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷന്റെ ചെലവുകൾക്കായി 1 ദശലക്ഷം യൂറോയും സംഭാവന ചെയ്യുന്നു. ഫണ്ടിംഗ് നിർദ്ദേശം ഇപ്പോൾ ജിഎംബിഎച്ച് ഏകോപിപ്പിക്കുകയും പ്രോജക്ട് മാനേജ്മെന്റ് ജൂലിച്ച് (പിടിജെ) നടപ്പിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.