ചെന്നൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): 2024 ഡിസംബറിൽ ആദ്യത്തെ മൂന്ന് കോച്ചുകളുള്ള ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രെയിനിന്റെ പരീക്ഷണങ്ങൾ ആരംഭിക്കാൻ സിഎംആർഎൽ തയ്യാറെടുക്കുന്നതിനാൽ ചെന്നൈ മെട്രോയ്ക്കായി ഒരു പ്രധാന വികസനം കാത്തിരിക്കുകയാണ്. എല്ലാ പരിശോധനകളും പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് കീഴിൽ ലൈറ്റ് ഹൌസ് മുതൽ പൂന്തമല്ലി ബൈപാസ് വരെ 28 സ്റ്റേഷനുകളിലൂടെ (18 എലിവേറ്റഡ്, 10 അണ്ടർഗ്രൌണ്ട്) വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന ലൈൻ-4ൽ സി. എം. ആർ. എൽ ഈ ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രെയിനുകൾ വിന്യസിക്കും.
ആന്ധ്രാപ്രദേശിലെ ശ്രീ സിറ്റിയിലുള്ള അവരുടെ നിർമ്മാണശാലയിൽ ആൽസ്റ്റോം ആണ് ട്രെയിൻ നിർമ്മിച്ചത്. ഒക്ടോബർ 17 ന് ട്രെയിൻ ശ്രീ സിറ്റിയിൽ നിന്ന് എത്തി രണ്ടാം ഘട്ടത്തിനുള്ള ഡിപ്പോ സൌകര്യമായ പൂനാമല്ലിയിലെത്തി.
ഡ്രൈവറില്ലാ ട്രെയിനുകളുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾഃ
ആൽസ്റ്റോം നിർമ്മിക്കുന്ന ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ പരമാവധി 90 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതും ഡ്രൈവറില്ലാത്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്താൻ കഴിയുന്നതുമായവയാണ്.
ഡിഎംസി + ടിസി + ഡിഎംസി രൂപത്തിലാണ് ട്രെയിൻ സെറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
- ഡിഎംസി = ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോർ കാർ
- ടിസി = ട്രെയിലർ കാർ.
ഏകദേശം 1000 യാത്രക്കാരെ ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിവുള്ളതും (ക്രഷ് ലോഡ് അവസ്ഥകൾ) മീറ്റർ നീളമുള്ളതുമായിരിക്കും ട്രെയിൻ.
ചെന്നൈ മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ടം
ചെന്നൈ മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ മൊത്തം 1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള 3 ഇടനാഴികളുണ്ട്. 2019ൽ തമിഴ്നാട് സർക്കാർ 69,180 കോടി രൂപ ചെലവിൽ ചെന്നൈ മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ടത്തിന് അംഗീകാരം നൽകി.
| ലൈൻ 3 (പർപ്പിൾ ലൈൻ) | മാധവരം സ്റ്റേഷൻ-സിപ്കോട്ട് 2 സ്റ്റേഷൻ | 45.4 കിലോമീറ്റർ | സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആകെ എണ്ണംഃ 49 |
| ലൈൻ 4 (ഓറഞ്ച് ലൈൻ) | ലൈറ്റ് ഹൌസ് സ്റ്റേഷൻ-പൂന്തമല്ലി ബസ് ഡിപ്പോ സ്റ്റേഷൻ | 26.09 കിലോമീറ്റർ | സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആകെ എണ്ണംഃ 28 |
| ലൈൻ 5 (റെഡ് ലൈൻ) | മാധവരം സ്റ്റേഷൻ-ഷോളിംഗനല്ലൂർ സ്റ്റേഷൻ | 44.6 കിലോമീറ്റർ | സ്റ്റേഷനുകളുടെ ആകെ എണ്ണംഃ 48 |