കൊൽക്കത്ത (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): സെപ്തംബർ 15ന് ജോക-എസ്പ്ലനേഡ് മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ ജോക-തരാതാല പാതയിൽ കന്നി ട്രയൽ വിജയകരമായി നടന്നു.
https://twitter.com/metrorailwaykol/status 1570482077849780225? s = 20 & t = wfqnPqcKMZEjLVVqIeGz1w
ആറ് സ്റ്റേഷനുകൾ (ജോക, താക്കൂർപുകുർ, സഖർബസാർ, ബെഹല ചൌരസ്ത, ബെഹല ബസാർ, തരതല) അടങ്ങുന്ന മുൻഗണനാ വിഭാഗം തയ്യാറാണെന്ന് നഗരത്തിലെ ഭൂരിഭാഗം മെട്രോ പദ്ധതികളും നടപ്പിലാക്കുന്ന ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള റെയിൽ വികാസ് നിഗം ലിമിറ്റഡ് (ആർവിഎൻഎൽ) പ്രതിനിധികൾ മെട്രോ റെയിൽവേ ജനറൽ മാനേജർ അരുൺ അറോറയെ അറിയിച്ചു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
14 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ജോക എസ്പ്ലനേഡ് മെട്രോ പദ്ധതിയുടെ കിലോമീറ്റർ ഭാഗം വിജയകരമായ ട്രെയിൻ പരീക്ഷണങ്ങൾക്കും ഇന്ത്യയിലെ ഏതെങ്കിലും പുതിയ മെട്രോ ലൈനിന് അംഗീകാരം നൽകുന്ന റെയിൽവേ സേഫ്റ്റി കമ്മീഷണറുടെ (സിആർഎസ്) തുടർന്നുള്ള അംഗീകാരത്തിനും ശേഷം മാത്രമേ പ്രവർത്തിക്കൂ. മുഖ്യമന്ത്രി മമത ബാനർജിയുടെയും റെയിൽവേ മന്ത്രിയുടെയും പ്രിയപ്പെട്ട പദ്ധതിയായ ഇടനാഴി പലതവണ സമയപരിധി തെറ്റിച്ചു. 2011 ജൂലൈയിൽ അവർ അത് ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ചെയ്തിരുന്നു.
നോർത്ത്-സൌത്ത് മെട്രോയിൽ സർവീസ് ഇല്ലാത്ത നോൺ-എസി റേക്ക് ട്രയൽസിനായി ഉപയോഗിക്കും. ജൂലൈ 28 ന് എട്ട് കാർ റേക്കിന്റെ ആദ്യ കോച്ച് നോപാറ കാർഷെഡിൽ നിന്ന് പുറത്തെടുത്തു. ജോക ഡിപ്പോയിൽ ഒരുമിച്ച് സ്ഥാപിക്കുകയും അവിടെ പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്ത റേക്ക് ഇപ്പോൾ താരതല മെട്രോ സ്റ്റേഷനിലേക്കുള്ള ആദ്യ ഓട്ടത്തിനായി വയഡക്റ്റിൽ ഘടിപ്പിക്കാൻ തയ്യാറാണ്.
ന്യൂ ഗാരിയ-എയർപോർട്ട് ഇടനാഴിയിലെ ജോക തരാതാല മെട്രോയും ന്യൂ ഗാരിയ-റൂബി സെക്ഷനും സിഗ്നലുകളില്ലാതെ ഓടുന്ന 'ഒറ്റ ട്രെയിൻ മാത്രമുള്ള' സംവിധാനത്തിലായിരിക്കും പ്രവർത്തിക്കുക.