കാൺപൂർ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): കാൺപൂർ മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ കോറിഡോർ-1 (ഐഐടി-നൌബസ്ത) പ്രകാരം ചുന്നിഗഞ്ച്-നയാഗഞ്ച് ഭൂഗർഭ വിഭാഗത്തിൽ ട്രാക്ക് സ്ലാബിന്റെയും തുരങ്ക നിർമ്മാണത്തിന്റെയും കാസ്റ്റിംഗ് ജോലികൾ അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
1 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കം പൂർത്തിയായി
ഈ ദിശയിൽ ഗണ്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചുകൊണ്ട് ബഡാ ചൌരഹയ്ക്കും നയാഗഞ്ച് മെട്രോ സ്റ്റേഷനും ഇടയിൽ ഏകദേശം ഒരു കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഭൂഗർഭ തുരങ്കത്തിന്റെ 'അപ് ലൈനിൽ' ട്രാക്ക് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയായി. ഈ ഭാഗത്തെ 'ഡൌൺ ലൈനി' ലെ ട്രാക്ക് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളും അവസാനിക്കാൻ പോകുകയാണ്.
ട്രാക്ക് ലേയിംഗ്
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഈ രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകൾക്കിടയിലുള്ള ട്രാക്ക് നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ, ചുന്നിഗഞ്ചിനും ബഡാ ചൌരാഹയ്ക്കും ഇടയിലുള്ള റെയിൽ ട്രാക്ക് സ്ഥാപിക്കുന്ന പ്രക്രിയയും വരും ദിവസങ്ങളിൽ ആരംഭിക്കും. കാൺപൂർ മെട്രോയുടെ ഭൂഗർഭ വിഭാഗത്തിൽ എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷൻ പോലെ ബാലസ്റ്റ് ലെസ് ട്രാക്കും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബാലസ്റ്റ്ലെസ് ട്രാക്കുകളുടെ പ്രയോജനങ്ങൾ
ഇതിനായി ഭൂഗർഭ സ്റ്റേഷനിൽ റെയിൽ (ട്രാക്ക്) താഴ്ത്തിയ ശേഷം ട്രാക്ക് സ്ലാബ് ഇടുകയും വെൽഡിംഗ് ചെയ്യുകയും കാസ്റ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്ന പ്രക്രിയ കുറച്ചുകാലമായി നടക്കുന്നു. ബാലസ്റ്റ്-ലെസ് ട്രാക്കിന് കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഒരു നീണ്ട ആയുസ്സ് ചക്രവുമുണ്ട്.
തകർപ്പൻ പുതുമകൾ
വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ആഗിരണം ചെയ്യാൻ ട്രാക്കിന് കീഴിൽ ഒരു മാസ് സ്പ്രിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇതോടൊപ്പം ഡെറെയിൽമെന്റ് ഗാർഡും തേർഡ് റെയിൽ സംവിധാനവും ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഞങ്ങളുടെ മുൻനിര എക്സ്പോയും കോൺഫറൻസുമായ ഇന്നോമെട്രോയിൽ നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ മെട്രോയുടെ അനന്തമായ സാധ്യതകൾ കണ്ടെത്തുക. കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഒരു നാളെയിലേക്ക് അതിന്റെ ഭാവി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ സജീവ പങ്കാളിയാകുക. വിവരമറിയിച്ച് തിളക്കമാർന്ന ഭാവിയിലേക്ക് ഒരു ചുവടുവെക്കാൻ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക.