പൂനെ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): ഹിൻജെവാഡി മുതൽ ശിവാജിനഗർ വരെയുള്ള റൂട്ടിൽ പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 അഥവാ പുണേരി മെട്രോയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ അതിവേഗം വേഗത്തിലായി. ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ സ്പെഷ്യൽ പർപ്പസ് വെഹിക്കിൾ കമ്പനിയായ പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡും (പിഐസിടിഎംആർഎൽ) പൂനെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റിയും (പിഎംആർഡിഎ) സംയുക്തമായി ആരംഭിച്ച 23 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണം നവംബർ 18 വെള്ളിയാഴ്ച രണ്ടായിരം (2000) പൈലിംഗുകൾ പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഘട്ടത്തിലെത്തി.
ഹിൻജെവാഡിയിലെ മാനിലെ മഗപോളിസിന് മുന്നിലുള്ള പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 ലെ നിർദ്ദിഷ്ട സ്റ്റേഷൻ നമ്പർ 1 ൽ 2000-ാമത് പൈലിംഗ് ജോലികൾ ഇന്ന് പൂർത്തിയായി. ഈ വർഷം ജൂലൈ 12-ന് 1000-ാമത് പൈലിംഗ് ജോലികൾ പൂർത്തിയായി എന്നതാണ് പ്രധാന ഭാഗം. ഇതിനർത്ഥം ഡെവലപ്പർമാർ വെറും നാല് മാസത്തിനുള്ളിൽ 1000 പൈലിംഗ് ജോലികൾ കൂടി പൂർത്തിയാക്കുന്ന ഒരു വലിയ വേഗത കൈവരിച്ചു, ഇത് 2000 പൈലിംഗായി മാറി.
ഇതിനൊപ്പം ഹിൻജെവാഡി മുതൽ ശിവാജിനഗർ വരെയുള്ള മെട്രോ പാതയിൽ 16,414 ആർഎംടി ബാരിക്കേഡിംഗ് ജോലികളും പൂർത്തിയായി. മൊത്തം 180 തൂണുകളുടെ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായി. സ്റ്റേഷനു വേണ്ടി നിർമ്മിക്കേണ്ട പൈൽ ക്യാപ്പുകൾ ഉൾപ്പെടെ തൂണുകളുടെ മൊത്തം പൈൽ ക്യാപ്പുകളുടെ എണ്ണം ഇപ്പോൾ 314 ആയി ഉയർന്നു. വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഈ സംഖ്യ കൂടുതൽ വേഗത്തിൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഈ പദ്ധതിക്ക് തുടർന്നും നൽകുന്ന പിന്തുണയ്ക്ക് പൂനെയിലെ പൌരന്മാരോട് ഞങ്ങൾ ആത്മാർത്ഥമായി നന്ദിയുള്ളവരാണ്, "പൂനെ ഐടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന്റെ ചീഫ് എക്സിക്യൂട്ടീവ് ഓഫീസർ അലോക് കപൂർ പറഞ്ഞു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
| 'പൈലിംഗ് വർക്ക്' പൈലിംഗ് വർക്ക് എന്താണ് പ്രധാനമായും അടിത്തറയിടാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയാണ്. സ്റ്റേഷൻ സ്ഥാപിക്കേണ്ട പൈൽ തൊപ്പി തുറമുഖത്തെയും അതിനായി കുഴിച്ച പൈലിംഗിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന അടിത്തറയാണ്. ഈ പൈൽ തൊപ്പി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, നിലത്തെ ധ്രുവത്തിലെ മൊത്തം മർദ്ദമനുസരിച്ച് ഒരേ വലിപ്പത്തിലുള്ള കുഴികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇതിനെ 'പൈൽ' എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു സ്റ്റേഷൻ പൈൽ തൊപ്പി അത്തരം ആറ് പൈലിംഗുകളിൽ നിലകൊള്ളുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ ഏകദേശം 14 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും. യഥാർത്ഥ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ മൊത്തം സമയം 14 ദിവസമാണ്, തുടർന്ന് 21 ദിവസത്തെ കാത്തിരിപ്പ് കാലയളവും. ഏകദേശം ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഈ പൈൽ തൊപ്പിയിൽ ഒരു തുറമുഖം സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. അതേസമയം, ലോഡ് പരിശോധനകളും ഗുണനിലവാര പരിശോധനയും പോലുള്ള അവശ്യ ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തീകരിക്കപ്പെടുന്നു. |
പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ 3 നെക്കുറിച്ച്ഃ
ഐടി ഹബ് ആയ ഹിഞ്ചവാഡിയെ സെൻട്രൽ ബിസിനസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റായ ശിവാജിനഗറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 23 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള എലിവേറ്റഡ് മെട്രോ റെയിൽ പദ്ധതിയാണ് പൂനെ മെട്രോ ലൈൻ III. ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിന്റെ ട്രിൽ അർബൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ് (ടി. യു. ടി. പി. എൽ), സീമെൻസ് പ്രോജക്ട് വെഞ്ച്വേഴ്സ് ജി. എം. ബി. എച്ച് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു കൺസോർഷ്യത്തിന് പൂനെ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (പി. എം. ആർ. ഡി. എ) നൽകിയ ഒരു പൊതു സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത (പിപിപി) പദ്ധതിയാണിത്. നിർമ്മാണ കാലയളവ് ഉൾപ്പെടെ 35 വർഷത്തെ ഇളവ് കാലയളവിലേക്ക് പൂനെ ഐ. ടി സിറ്റി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡിന്റെ പ്രത്യേക ഉദ്ദേശ്യ വാഹനം (എസ്. പി. വി) വഴി ഡിസൈൻ, ബിൽഡ്, ഫിനാൻസ്, ഓപ്പറേറ്റഡ് ആൻഡ് ട്രാൻസ്ഫർ (ഡി. ബി. എഫ്. ഒ. ടി) അടിസ്ഥാനത്തിൽ പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുകയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.