നാഗ്പൂർ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): നാഗ്പൂർ മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ട പദ്ധതിക്കായി ബാലസ്റ്റഡ് ട്രാക്കുകളുടെ വിതരണവും ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉൾപ്പെടുന്ന പാക്കേജ് ടി-01-നുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ലേലക്കാരനായി റാഹി ഇൻഫ്രാടെക് ലിമിറ്റഡ് ഉയർന്നുവന്നതായി മഹാരാഷ്ട്ര മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (മഹാ-മെട്രോ) വ്യാഴാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു.
പാക്കേജ് ടി-01 ൽ നാഗ്പൂർ മെട്രോ ഓറഞ്ച് ലൈനിന്റെ റീച്ച് 1എ കിലോമീറ്റർ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് വിഭാഗത്തിനുള്ളിലെ ട്രാക്ക് വർക്ക് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഖാപ്രിയെ ബുട്ടിബോറി എംഐഡിസി ഇഎസ്ആറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഈ വിഭാഗത്തിൽ രണ്ട് മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളുണ്ട്ഃ ഇക്കോ പാർക്ക് സ്റ്റേഷൻ, മെട്രോ സിറ്റി സ്റ്റേഷൻ.
7.96 കോടി രൂപ ചെലവും 150 ദിവസത്തെ സമയപരിധിയും കണക്കാക്കി 2024 മാർച്ചിൽ മഹാ-മെട്രോ ഈ കരാറിനായി ബിഡ്ഡുകൾ വിളിച്ചിരുന്നു. ഏപ്രിലിൽ, റാഹി ഇൻഫ്രാടെക്, എൻഎംസി ഇൻഡസ്ട്രീസ് എന്നീ രണ്ട് ബിഡ്ഡർമാരെ വെളിപ്പെടുത്തി സാങ്കേതിക ബിഡ്ഡുകൾ തുറന്നു.
റാഹി ഇൻഫ്രാടെക് 9.42 കോടി രൂപയുടെ ലേലം സമർപ്പിച്ചു, ഇത് മഹാമെട്രോയുടെ 7.96 കോടി രൂപയുടെ കണക്കിനെക്കാൾ% കൂടുതലാണ്. 83 കോടി രൂപയുടെ വ്യത്യാസം താരതമ്യേന ചെറുതാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും പ്രതീക്ഷിച്ച കരാർ മൂല്യവുമായി ഇത് തികച്ചും യോജിക്കുന്നില്ല. പരസ്പര പ്രയോജനകരമായ ഒരു കരാറിലെത്താൻ ചർച്ചകൾ ആവശ്യമാണ്.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ജോലിയുടെ വ്യാപ്തി
എൻഎംആർപി ഘട്ടം-2 ലെ റീച്ച് 1എയുടെ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് വിഭാഗത്തിൽ ബാലസ്റ്റഡ് ട്രാക്കിന്റെ രൂപകൽപ്പന, വിതരണം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പരിശോധന, കമ്മീഷൻ ചെയ്യൽ എന്നിവ ജോലിയുടെ പരിധിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. 1080 ഗ്രേഡ് എച്ച്എച്ച് റെയിലുകളുടെ വിതരണം, ട്രാക്ക് ഫാസ്റ്റിംഗുകൾ, 9 ആർ 300 ബാലസ്റ്റഡ് പോളിംഗിൽ ഒന്ന്, മറ്റ് വിവിധ ജോലികൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
നാഗ്പൂർ മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ടം
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി ഡിസംബറിൽ നാഗ്പൂർ മെട്രോ രണ്ടാം ഘട്ട പദ്ധതിക്ക് തറക്കല്ലിട്ടു. 2023 ഏപ്രിലിൽ മഹാരാഷ്ട്ര സർക്കാരിന്റെ മന്ത്രിസഭ പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം നൽകി, 6708 കോടി രൂപയുടെ പുതുക്കിയ ചെലവ് സ്ഥിരീകരിച്ചു.
ഒന്നാം ഘട്ടത്തിൽ നിർമ്മിച്ച നിലവിലുള്ള രണ്ട് ഇടനാഴികൾ വടക്ക് ദിശയിൽ കൻഹാൻ, തെക്ക് ദിശയിൽ ബുട്ടിബോറി എംഐഡിസി, കിഴക്ക് ദിശയിൽ ട്രാൻസ്പോർട്ട് നഗർ (കാപ്സി), പടിഞ്ഞാറ് ദിശയിൽ ഹിംഗ്ന എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ ലക്ഷ്യം. അതിൽ 2 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള 1.2 കിലോമീറ്റർ അറ്റ്-ഗ്രേഡ് സെക്ഷനും 30 സ്റ്റേഷനുകളുള്ള 42.6 കിലോമീറ്റർ എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷനും ഉണ്ട്.