മുംബൈ മെട്രോ 3 വൈദ്യുതി നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു, യാത്രക്കാരുടെ നിരക്കിനെ നേരിട്ട് ബാധിച്ചു

മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): കൊളാബ-സീപ്സ് മെട്രോ-3 ലൈനിന്റെ (മുംബൈ മെറ്റോ ലൈൻ 3) വൈദ്യുതി ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിൽ മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എം. എം. ആർ. സി. എൽ) ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്.

മഹാരാഷ്ട്ര ഇലക്ട്രിസിറ്റി റെഗുലേറ്ററി കമ്മീഷൻ (എംഇആർസി) ഈ വർദ്ധനയോടെ ഔദ്യോഗിക താരിഫ് വീക്ഷണം പിന്തുടർന്നതായി പ്രസ്താവിച്ചു. വൈദ്യുതി വില കുറയ്ക്കാനും വീലിംഗ് ചാർജുകൾ എഴുതിത്തള്ളാനും എംഎംആർസിഎൽ എംഇആർസിയെ നിർബന്ധിച്ചുവെന്ന് ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

റെയിൽവേയെപ്പോലെ എം. എം. ആർ. സി. എല്ലിന് സർക്കാരിൽ നിന്ന് ക്രോസ് സബ്സിഡികൾ ലഭിക്കുന്നില്ല.

കൊച്ചി മെട്രോ പോലുള്ള മെട്രോ കമ്പനികളുടെ വൈദ്യുതി നിരക്ക് യൂണിറ്റിന് 4.8 രൂപയും റെയിൽവേയുടെ വൈദ്യുതി നിരക്ക് യൂണിറ്റിന് 5.1 രൂപയുമാണ്. അതുപോലെ, ബെംഗളൂരുവിൽ മെട്രോയുടെ വൈദ്യുതി വില യൂണിറ്റിന് 5 രൂപയും റെയിൽവേയുടെ വൈദ്യുതി വില യൂണിറ്റിന് 6 രൂപയുമാണ്. ചരക്ക് വരുമാനവുമായി ക്രോസ് സബ്സിഡി ക്രമീകരണത്തിലൂടെ സമ്പാദിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ റെയിൽവേ താരിഫുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മെട്രോ താരിഫിൽ കിഴിവ് നൽകുന്നു ", എം. എം. ആർ. സി. എൽ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു.

മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുമ്പോൾ വൈദ്യുതി നിരക്കിലെ വർദ്ധനവ് യാത്രക്കാർക്ക് ഉയർന്ന ടിക്കറ്റ് നിരക്കായി മാറിയേക്കാം.

2011ൽ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടപ്പോൾ 23,000 കോടി രൂപ ചെലവാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്ന സീപ്സിനും കൊളാബയ്ക്കും ഇടയിൽ മുംബൈ മെട്രോ ലൈൻ 3 പ്രവർത്തനക്ഷമമാകും. എന്നിരുന്നാലും, പദ്ധതിക്ക് ഇതിനകം 32,000 കോടി രൂപ ചെലവായിട്ടുണ്ട്. "മൊത്തത്തിലുള്ള നിരക്കുകൾ കുറയുകയും റെസിഡൻഷ്യൽ ഉപയോക്താക്കൾക്കും മറ്റ് വിഭാഗങ്ങൾക്കും മെട്രോ റെയിൽ ഉയർന്ന ചെലവ് വഹിക്കേണ്ടിവരികയും ചെയ്യുന്നത് ഞെട്ടിക്കുന്ന കാര്യമാണ്. നമ്മൾ ഭൂഗർഭത്തിലാണ്, അധിക സൌരോർജ്ജം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കാൻ നമുക്ക് മാർഗമില്ല. ടാറ്റ പവർ വിതരണം ചെയ്യുന്ന വൈദ്യുതിയെ ഞങ്ങൾ ആശ്രയിക്കും, ചാർജുകളിൽ ഒരു ആശ്വാസവും ലഭിച്ചിട്ടില്ല ", എം. എം. ആർ. സി. എല്ലിൽ നിന്നുള്ള പേര് വെളിപ്പെടുത്താത്ത ഒരു വൃത്തം പറഞ്ഞു.