മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): ബാന്ദ്ര-കുർള കോംപ്ലക്സ് (ബി. കെ. സി) മേഖലയിലെ കണക്റ്റിവിറ്റി കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിനും ബിസിനസ് ജില്ലയിലേക്കും പുറത്തേക്കും ദിവസേന യാത്ര ചെയ്യുന്ന 4 മുതൽ 6 ലക്ഷം വരെ യാത്രക്കാരുടെ ആവശ്യങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുമായി മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (എം. എം. ആർ. ഡി. എ) ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (പോഡ് ടാക്സി) ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
സായ് ഗ്രീൻ മൊബിലിറ്റി പ്രൈവറ്റ് ലിമിറ്റഡ്, എം/എസ്. അൾട്രാ പിആർടി, സാങ്കേതിക പങ്കാളി എന്ന നിലയിൽ, പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, എംഎംആർഡിഎ ശരിയായ വഴി നൽകുകയും മുഴുവൻ പദ്ധതി ധനസഹായവും കൊണ്ടുവരികയും ചെയ്യുന്നു. ലോകമെമ്പാടും പ്രവർത്തിക്കുന്ന നിരവധി സാങ്കേതികവിദ്യകൾ പഠിച്ച എംഎംആർഡിഎ കമ്മീഷൻ ചെയ്ത സമഗ്ര സാങ്കേതിക-സാമ്പത്തിക സാധ്യതാ പഠനത്തിൽ (ടിഇഎഫ്എസ്) നിന്നാണ് ഈ സംരംഭം.
പദ്ധതിയുടെ പ്രാധാന്യം
ടാറ്റ കൺസൾട്ടിംഗ് എഞ്ചിനീയർമാർ അവലോകനം ചെയ്ത പഠനം, ബാന്ദ്ര കുർള കോംപ്ലക്സിൽ (ബി. കെ. സി) പോഡ് ടാക്സി സംവിധാനം നടപ്പാക്കാൻ ശക്തമായി ശുപാർശ ചെയ്തു. അത്തരമൊരു സംവിധാനത്തിന് അനുയോജ്യമായ പ്രദേശത്തിന്റെ ഭൂപ്രകൃതിയുടെ വിശദമായ വിശകലനത്തെയും പ്രദേശത്തെ ഗതാഗത വളർച്ചയുടെ പ്രവചനങ്ങളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് ഈ ശുപാർശ. നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുമായി സംയോജിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഗതാഗത ആവശ്യത്തിൽ പ്രതീക്ഷിച്ച വർദ്ധനവ് കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അനുയോജ്യമായ പരിഹാരമായി പോഡ് ടാക്സി സംവിധാനം തിരിച്ചറിഞ്ഞു.
പോഡ് ടാക്സി സംവിധാനത്തിനുള്ള നിരക്കുകൾ
നിലവിലെ ഓട്ടോ, ബസ് യാത്രക്കാർക്കിടയിൽ എം. എം. ആർ. ഡി. എ നടത്തിയ സർവേകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് പോഡ് ടാക്സി സംവിധാനത്തിനുള്ള നിരക്കുകൾ നിശ്ചയിച്ചിരിക്കുന്നത്. നിലവിൽ, ബാന്ദ്രയിൽ നിന്നോ കുർളയിൽ നിന്നോ ബി. കെ. സിയിലെത്താൻ യാത്രക്കാർ മീറ്റർ ഓട്ടോകൾക്ക് കിലോമീറ്ററിന് 15.33 രൂപയും ഷെയർഡ് ഓട്ടോ റൈഡുകൾക്ക് ഒരാൾക്ക് 30 മുതൽ 40 രൂപയും നൽകുന്നു. ടാക്സി ഉപയോക്താക്കളിൽ നിന്ന് കിലോമീറ്ററിന് 18.67 രൂപ ഈടാക്കുന്നു, അതേസമയം ഓല, ഉബർ ഡ്രൈവർമാർ പലപ്പോഴും സ്റ്റേഷനുകളിൽ നിന്ന് ബി. കെ. സിയിലേക്കുള്ള 2 മുതൽ 3 കിലോമീറ്റർ വരെയുള്ള ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്ക് 80 മുതൽ 100 രൂപ വരെ ചലനാത്മക നിരക്കുകൾ ഈടാക്കുന്നു.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഏകദേശം 70 ശതമാനം ഓട്ടോ ഉപയോക്താക്കളും 36 ശതമാനം ബസ് യാത്രക്കാരും പോഡ് ടാക്സി സേവനത്തിനായി കിലോമീറ്ററിന് 21 രൂപ നൽകാൻ തയ്യാറാണെന്ന് സർവേകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. തൽഫലമായി, പണപ്പെരുപ്പവും പ്രവർത്തനച്ചെലവും നികത്തുന്നതിനായി 4 ശതമാനം വാർഷിക വർദ്ധനയോടെ കിലോമീറ്ററിന് 21 രൂപ നിരക്കിൽ നിരക്ക് നിശ്ചയിക്കാൻ ടിഇഎഫ്എസ് പഠനം നിർദ്ദേശിച്ചു.
എം. എം. ആർ. ഡി. എയിൽ നിന്നുള്ള അംഗീകാരം
മാർച്ചിൽ പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത (പിപിപി) അടിസ്ഥാനത്തിൽ 1016.34 കോടി രൂപ ചെലവിൽ എംഎംആർഡിഎ ഈ പദ്ധതിക്ക് അംഗീകാരം നൽകി.
ടിഇഎഫ്എസ് കൺസൾട്ടന്റ് ഈ പദ്ധതിക്കായി സാമ്പത്തിക മാതൃക വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അത് എം/എസ് കൂടുതൽ അവലോകനം ചെയ്തു. ടിസിഇ. മൂന്ന് വർഷത്തെ നിർമ്മാണ കാലയളവും 30 വർഷത്തെ ഇളവ് കാലയളവും മോഡൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒരു നിശ്ചിത ഇളവ് ഫീസിനുള്ള വ്യവസ്ഥകളും എംഎംആർഡിഎയുമായി വരുമാനം പങ്കിടുന്നതിന്റെ ശതമാനവും ഉൾപ്പെടുന്നു.