കൊച്ചി മെട്രോ രണ്ടാം ജന്മദിനം ആഘോഷിച്ചു

കൊച്ചി (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): കൊച്ചി മെട്രോയുടെ രണ്ട് വർഷത്തെ വിജയകരമായ പ്രവർത്തനം തിങ്കളാഴ്ച പൂർത്തിയായി. കൊച്ചി മെട്രോ നഗരത്തിലെ പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ അനന്തരഫലമായുണ്ടായ മാറ്റത്തെ ബാധിച്ചു. ആലുവയിൽ നിന്നുള്ള മെട്രോ സർവീസ് ജൂണിൽ കമ്മീഷൻ ചെയ്യുകയും പാലാരിവട്ടം വരെ മാത്രമായിരുന്നു സർവീസ്. മെട്രോയുടെ സർവീസുകൾ മഹാരാജാസ് കോളേജിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിച്ചു.

കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (കെ. എം. ആർ. എൽ) അധികൃതർ പറഞ്ഞു, "കൊച്ചി മെട്രോയുടെ ദൈനംദിന ശരാശരി യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 40,000 ആണ്. ശരാശരി റൈഡർഷിപ്പ് 45,000 വരെ പോകുന്നു. സേവനങ്ങൾ തൈക്കൂടം വരെ നീട്ടിയാൽ അത് ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്

ലിംഗ നിഷ്പക്ഷമായ തൊഴിൽ അന്തരീക്ഷം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ മെട്രോ സർവീസ്. ഫീഡിംഗ് പോഡുകളും ഇ-ഓട്ടോ ഫീഡർ സേവനങ്ങളും. ഞങ്ങളുടെ രണ്ടാം ജന്മദിനത്തിൽ, അഭിമാനിക്കാൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ നമുക്കുണ്ട്. തീർച്ചയായും, ഈ യാത്ര ശരിക്കും അവിശ്വസനീയമാക്കിയ ഞങ്ങളുടെ 2.8 + ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ.-കൊച്ചി മെട്രോ റെയിൽ (@MetroRailKochi) ജൂൺ 17, 2019

കൊച്ചി മെട്രോയുടെ രണ്ട് വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിരവധി നേട്ടങ്ങൾ ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. കൊച്ചി മെട്രോ ക്രെഡിറ്റിൽ മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളിലെ ഫീഡിംഗ് പോഡുകൾ, ഇ-ഓട്ടോ ഫീഡർ സർവീസ്, മുറ്റത്തും സ്റ്റേഷൻ മേൽക്കൂരയിലുമുള്ള സോളാർ പവർ പ്ലാന്റുകൾ, പ്ലാസ്റ്റിക് ബോട്ടിൽ റീസൈക്ലറുകൾ, മഴവെള്ള സംഭരണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അടുത്ത വർഷം മാർച്ചോടെ പേട്ടയിലേക്ക് സർവീസ് വ്യാപിപ്പിക്കാൻ മെട്രോ അധികൃതർ പദ്ധതിയിടുന്നുണ്ട്. ഈ ഓഗസ്റ്റോടെ സേവനങ്ങൾ തൈക്കൂടം വരെ നീട്ടാൻ ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. സർവീസ് പേട്ടയിൽ എത്തിയാൽ കൊച്ചി മെട്രോ ഒന്നാം ഘട്ടം പൂർത്തിയാകും.

കൊച്ചി മെട്രോയുടെ ഉദ്ദേശ്യം തൃപ്പൂണിത്തുറയിലേക്കും കാക്കനാട് പോലുള്ള പ്രദേശങ്ങളിലേക്കും കണക്ഷൻ നൽകിയാൽ മാത്രമേ പൂർണ്ണമായും നിറവേറ്റാനാകൂ.

കൊച്ചി മെട്രോ ഇനിയും തകർന്നിട്ടില്ലെന്ന് ജിയോജിത് ഫിനാൻഷ്യൽ സർവീസസ് ചീഫ് ഇൻവെസ്റ്റ്മെന്റ് സ്ട്രാറ്റജിസ്റ്റ് വി കെ വിജയകുമാർ പറഞ്ഞു. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ കാര്യമായ വർദ്ധനവ് ഉണ്ടായിട്ടില്ല. ആലുവ മുതൽ കൊച്ചി വരെയുള്ള റോഡുകളിലെ തിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ ഇത് ഭാഗികമായി വിജയിച്ചു. ആളോഹരി വരുമാനം കുറവാണെങ്കിലും ഉയർന്ന ജീവിതനിലവാരമുള്ള കേരള സാമ്പത്തിക വികസന മാതൃക അതിന്റെ ഉൾച്ചേർക്കലിലും സ്ത്രീ ശാക്തീകരണത്തിലും ആഗോള ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചിരുന്നു. ഉൾച്ചേർക്കലിന്റെ ഈ കേരള മാതൃകയ്ക്ക് അനുസൃതമായി നിരവധി ട്രാൻസ്ജെൻഡർ (ടിജി) വ്യക്തികളെ നിയമിച്ച് കൊച്ചി മെട്രോ പ്രശംസനീയമായ ഉൾച്ചേർക്കൽ സംരംഭം നടത്തിയിട്ടുണ്ട്