Home Miscellaneous Press Release JSPL upgrades Rail Inspection Line with cutting edge automation technology

അത്യാധുനിക ഓട്ടോമേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ജെ. എസ്. പി. എൽ റെയിൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ലൈൻ നവീകരിച്ചു

0
641
അത്യാധുനിക ഓട്ടോമേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് ജെ. എസ്. പി. എൽ റെയിൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ ലൈൻ നവീകരിച്ചു
Rails manufactured by JSPL.
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ന്യൂഡൽഹിഃ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ, ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള മെട്രോ റെയിൽ സേവനങ്ങൾ, ഇർകോൺ, ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയുടെ മറ്റ് അനുബന്ധ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് തകരാറില്ലാത്ത സ്പെഷ്യാലിറ്റി റെയിലുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനായി ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തേതും ഏകവുമായ സ്വകാര്യമേഖലയിലെ റെയിൽ നിർമ്മാതാക്കളായ ജെഎസ്പിഎൽ റെയിൽസ് ഇൻസ്പെക്ഷൻ ലൈൻ നവീകരിച്ചു.

അഞ്ചാം തലമുറയിലെ അത്യാധുനിക ഓട്ടോമേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ് ഈ ലൈനിനുള്ള മുഴുവൻ ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. എം/എസിൽ നിന്നുള്ള ഒരു ഓൺലൈൻ പ്രൊഫൈൽ ഉപരിതല പരിശോധന സംവിധാനം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓസ്ട്രിയയുടെ അടുത്ത ധാരണ, ഓസ്ട്രിയയിലെ എം/എസ് ആൽപൈൻ മെറ്റൽ-ടെക്കിൽ നിന്നുള്ള പുതിയ അൾട്രാസോണിക് ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീനും 360 ഡിഗ്രി ബ്രഷിംഗ് മെഷീനും.

"റെയിൽ പരിശോധനയിലെ മനുഷ്യ ആശ്രിതത്വം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനായി ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ സൌകര്യങ്ങൾ തുടർച്ചയായി നവീകരിക്കുകയാണ്. റെയിലുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും പരിശോധന ശേഷിയും പ്രതിവർഷം ഒരു ദശലക്ഷം ടൺ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പുതിയ ലൈൻ ജെഎസ്പിഎല്ലിനെ പ്രാപ്തമാക്കും ", ജെഎസ്പിഎൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ വി ആർ ശർമ പ്രസ്താവനയിൽ പറഞ്ഞു.

25 ടണ്ണിലധികം ഭാരമുള്ള ആക്സിലുകളും അതിവേഗ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുമുള്ള ഹെഡ് ഹാർഡൻഡ് റെയിൽ ഗ്രേഡുകളായ 1080 എച്ച്എച്ച് & 1175എച്ച്ടിയുടെ ഏക നിർമ്മാതാവാണ് ജെഎസ്പിഎൽ. 60ഇ1, ഇസഡ് യു 1-60,60ഇ 1എ1 പ്രൊഫൈലുകൾക്കായി ആർ 260,880 ഗ്രേഡുകളിൽ ജെ. എസ്. പി. എൽ റെയിലുകളും നിർമ്മിക്കുന്നു. ജെഎസ്പിഎൽ തങ്ങളുടെ വിദേശ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി ആർ 350 എച്ച്ടി ഗ്രേഡ് റെയിലുകളും വിതരണം ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ജെഎസ്പിഎല്ലിനെക്കുറിച്ച്ഃ ഉരുക്ക്, ഊർജ്ജം, ഖനനം എന്നീ മേഖലകളിൽ സാന്നിധ്യമുള്ള ഒരു പ്രമുഖ ഇന്ത്യൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കമ്പനിയാണ് ജെഎസ്പിഎൽ. ഏകദേശം 12 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ (90,000 കോടി രൂപ) നിക്ഷേപത്തോടെ, ഒരു സ്വാശ്രയ ഇന്ത്യ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിന് സംഭാവന നൽകുന്നതിനായി കമ്പനി അതിന്റെ ശേഷി ഉപയോഗവും കാര്യക്ഷമതയും തുടർച്ചയായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ്

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here