ന്യൂഡൽഹിഃ കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട ഡൽഹി-വാരണാസി അതിവേഗ റെയിൽ (എച്ച്എസ്ആർ) ഇടനാഴിക്കായി വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ നാഷണൽ ഹൈ സ്പീഡ് റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡ് (എൻഎച്ച്എസ്ആർസിഎൽ) ആരംഭിച്ചു.
865 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഡൽഹി-നോയ്ഡ-ആഗ്ര-ലഖ്നൌ-വാരണാസി റെയിൽ ഇടനാഴി വരും വർഷങ്ങളിൽ റെയിൽവേ സംവിധാനത്തെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്ന എട്ട് എച്ച്എസ്ആർ പാതകളിൽ ഒന്നാണ്.
ഡൽഹി-ജയ്പൂർ-ഉദയ്പൂർ-അഹമ്മദാബാദ് (886 കിലോമീറ്റർ), വാരണാസി-ഹൌറ (760 കിലോമീറ്റർ), മുംബൈ-നാസിക്-നാഗ്പൂർ (753 കിലോമീറ്റർ), മുംബൈ-പൂനെ-ഹൈദരാബാദ് (711 കിലോമീറ്റർ), അഹമ്മദാബാദ്-മുംബൈ (508 കിലോമീറ്റർ), ഡൽഹി-ചണ്ഡീഗഡ്-ലുധിയാന-ജലന്ധർ-അമൃത്സർ (459 കിലോമീറ്റർ), ചെന്നൈ-ബാംഗ്ലൂർ-മൈസൂർ (435 കിലോമീറ്റർ) എന്നിവയാണ് മറ്റ് ഏഴ് ഇടനാഴികൾ
ഉത്തർപ്രദേശിലെ പൂർവാഞ്ചൽ മേഖലയുടെ പ്രാധാന്യം കണക്കിലെടുത്ത് വാരണാസിയെ ഒരു പ്രധാന സാമ്പത്തിക കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റുന്ന സർക്കാരിന്റെ എച്ച്എസ്ആർ ഇടനാഴി പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് വാരണാസിക്കും ഹൌറയ്ക്കുമിടയിലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട റെയിൽ ഇടനാഴി.
പ്രധാന നഗരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അതിവേഗ റെയിൽ കണക്റ്റിവിറ്റി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും വ്യാവസായിക മേഖലയ്ക്ക് പ്രചോദനം നൽകുന്നതിനും ഇടനാഴികൾ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ദി ഇക്കണോമിക് ടൈംസ് തയ്യാറാക്കിയ റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.
Social work