ഡൽഹി (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): പദ്ധതി ഗാസിയാബാദ് ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി അനുസരിച്ച് നടക്കുകയാണെങ്കിൽ ഡൽഹി മെട്രോ മൂന്നാം ഘട്ടം ഡൽഹി-മീററ്റ് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴിയെ ബന്ധിപ്പിക്കും. ഡൽഹിയിലെയും ദേശീയ തലസ്ഥാന മേഖലയിലെയും (എൻ. സി. ആർ) സമ്പൂർണ്ണ കണക്റ്റിവിറ്റി ഉടൻ ഒരു സ്വപ്നമായിരിക്കില്ല!
റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, നോയിഡ ഇലക്ട്രോണിക് സിറ്റി മുതൽ മോഹൻ നഗർ മെട്രോ സ്റ്റേഷൻ വരെയുള്ള ഡൽഹി മെട്രോ മൂന്നാം ഘട്ട റൂട്ടിനായി പുതുക്കിയ വിശദമായ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് (ഡിപിആർ) തയ്യാറാക്കാൻ ജിഡിഎ ഡൽഹി മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷനോട് (ഡിഎംആർസി) ആവശ്യപ്പെട്ടു.
മെട്രോ റൂട്ടിലെ സ്റ്റേഷനുകളിലൊന്ന് സാഹിബാബാദിനടുത്തുള്ള റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (ആർആർടിഎസ്) ഇടനാഴിയിലെ ഒരു സ്റ്റേഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കണമെന്ന് ജിഡിഎ റിപ്പോർട്ടിൽ ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഡൽഹി-ഗാസിയാബാദ്-മീററ്റ് ദ്രുതഗതിയിലുള്ള റെയിൽ ഗതാഗത ഇടനാഴിയുടെ ഉദ്ഘാടനത്തിലെ എലിവേറ്റഡ് സ്റ്റേഷനുകളിലൊന്നായിരിക്കും സാഹിബാബാദ്.
രണ്ട് നെറ്റ്വർക്കുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനായി ലിങ്കിംഗിനായി ഒരു സ്കൈവാക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനായി പരസ്പരം അടുത്ത് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മിക്കാൻ ജിഡിഎ അവരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
പുതുക്കിയ പദ്ധതി റിപ്പോർട്ട് ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ സമർപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതായും റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു. മൂന്നാം ഘട്ട ഇടനാഴിയിലെ വസുന്ധര സെക്ടർ 2 മെട്രോ സ്റ്റേഷനെ സാഹിബാബാദിലെ നിർദ്ദിഷ്ട ആർ. ആർ. ടി. എസ് സ്റ്റേഷനുമായി സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള ആശയം ചർച്ച ചെയ്യുകയും രണ്ട് സേവനങ്ങളുടെയും തടസ്സമില്ലാത്ത പ്രവേശനത്തിനായി ഇവ രണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ജി. ഡി. എ ആഗ്രഹിക്കുകയും ചെയ്തു.
ഈ സംയോജനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ആർആർടിഎസ് ഇടനാഴി നടപ്പാക്കുന്ന നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (എൻസിആർടിസി), ഡിഎംആർസി എന്നീ രണ്ട് കോർപ്പറേഷനുകളും അവരുടെ നിലവിലുള്ള പദ്ധതികളിൽ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
നിലവിലെ പ്രൊഫൈൽ അനുസരിച്ച്, സാഹിബാബാദ് ആർആർടിഎസ് സ്റ്റേഷനും വസുന്ധര സെക്ടർ 2 ഉം തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 1 കിലോമീറ്ററാണ്, രണ്ട് സ്റ്റേഷനുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ആ നീളത്തിൽ ഒരു സ്കൈവാക്ക് നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ എൻസിആർടിസിയും ഡിഎംആർസിയും യഥാക്രമം അവരുടെ ആർആർടിഎസ് സ്റ്റേഷനും മെട്രോ സ്റ്റേഷനുകളും പരസ്പരം അടുത്ത് മാറ്റേണ്ടിവരും, അങ്ങനെ ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഏകദേശം 1.6 മീറ്ററായി കുറയും
ദേശീയ തലസ്ഥാന മേഖലയുടെ (എൻസിആർ) നോഡുകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു പ്രാദേശിക ട്രാൻസിറ്റ് മാസ് ട്രാൻസ്പോർട്ടിംഗ് സംവിധാനമാണ് ആർആർടിഎസ് ശൃംഖല. ഇതിന് കീഴിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്ത ആദ്യത്തെ ഇടനാഴി ഡൽഹി-മീററ്റ് ഇടനാഴിയാണ്. ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമായാൽ രണ്ട് നഗരങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള യാത്രാ സമയം വെറും ഒരു മണിക്കൂറായി കുറയും. ഡൽഹി-ഗുരുഗ്രാം-അൽവാർ, ഡൽഹി-സോണിപത്ത്-പാനിപ്പത്ത് ഇടനാഴികളാണ് മറ്റ് രണ്ട് ഇടനാഴികൾ.