ന്യൂഡൽഹി, ഇന്ത്യ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): നാഷണൽ ക്യാപിറ്റൽ റീജിയൻ ട്രാൻസ്പോർട്ടേഷൻ കോർപ്പറേഷൻ എൻ. സി. ആർ. ടി. സി 2021 ഒക്ടോബറിലെ ഇടനാഴിയുടെ നടപ്പാക്കൽ നില പുറത്തിറക്കി. ഡൽഹി-എൻസിആറിലെ ജനങ്ങൾക്കായി ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ അതിവേഗ ഗതാഗത സംവിധാനം എത്തിക്കുന്നതിനായി അതിന്റെ എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും പങ്കാളികളുടെയും കരാറുകാരുടെയും പൂർണ്ണ പിന്തുണയോടെ സംഘടന രാവും പകലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സരായ് കാലെ ഖാൻ മുതൽ ബെഗുംപുൽ സ്റ്റേഷൻ വരെ 82 കിലോമീറ്റർ നീളത്തിലാണ് ഇടനാഴി. ഇടനാഴിക്കായി 25 സ്റ്റേഷനുകളാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഡൽഹി-എൻസിആറിൽ താമസിക്കുന്ന ആളുകൾ പതിവായി അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന ഗതാഗത ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ അവസാനിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആധുനിക നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യകളും സാങ്കേതികവിദ്യകളും എൻസിആർടിസി ടീം സ്വീകരിച്ചു.
യമുന പാലം, ആനന്ദ് വിഹാർ, ഗാസിയാബാദ്, ദുഹായ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളിലൂടെ ഇടനാഴി കടന്നുപോകും. സുദർശൻ എന്ന ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (മെയ്ക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ ഉൽപ്പന്നം) തുരങ്കത്തിനുള്ളിലെ മണ്ണിലൂടെയും പാറകളിലൂടെയും ഖനനം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കും. പരമ്പരാഗത രീതിയിലേക്ക് പോകുന്നതിനുപകരം ഒരു ബദൽ യന്ത്രം ഉപയോഗിക്കുന്നതിലുള്ള എൻസിആർടിസിയുടെ വിശ്വാസം പ്രശംസനീയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 2021 ഡിസംബറോടെ മാത്രമേ യന്ത്രം ഒരു ഫാക്ടറിയിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ. വയഡക്റ്റിൽ ഇലക്ട്രിക് മാസ്റ്റ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ പുരോഗമിക്കുകയാണ്, ഇത് പദ്ധതിക്ക് മറ്റൊരു മാനം നൽകുന്നു. ഹിൻഡൺ എലിവേറ്റഡ് റോഡിന് കീഴിൽ ഒരു എയിലിമെന്റ് ക്രോസിംഗും നിർമ്മാണത്തിലാണ്. ഇന്റർചേഞ്ചിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലും ആനന്ദ് വിഹാറിലെ മെട്രോ വയഡക്ടിലുടനീളവും "പ്രത്യേക സ്പാനുകൾ". ഗാസിയാബാദ്, മുറാദ്നഗർ സ്റ്റേഷനുകളിൽ ആർ. എസ്. എസിന്റെ (റീയിൻഫോഴ്സ്ഡ് സോയിൽ സ്ലോപ്പ്) നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
സുദർശനെ കൂടാതെ, ലിഫ്റ്റുകളും എസ്കലേറ്ററുകളും ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ബെംഗളൂരു, പൂനെ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഫാക്ടറി ലൊക്കേഷനുകളിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രെയിൻ നിർമ്മാണവും പൂർണ്ണതോതിൽ പുരോഗമിക്കുകയാണ്, എംഒഎച്ച്യുഎ (ഭവന, നഗരകാര്യ മന്ത്രാലയം), യുപി, ഹരിയാന, രാജസ്ഥാൻ, ഡൽഹി സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ എന്നിവയാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന പങ്കാളികൾ.