ബംഗളൂരു (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ദേവനഹള്ളിയിലെ കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡിൽ ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതിക്കായി ഇന്ത്യയിൽ ആദ്യമായി 31 മീറ്റർ നീളമുള്ള സിംഗിൾ സ്പാൻ യു-ഗിർഡർ വിജയകരമായി നിർമ്മിച്ചു.
മല്ലിഗെ ലൈനിന് വേണ്ടി
ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണത്തിലെ ഒരു പ്രധാന നാഴികക്കല്ലാണിത്. അത്തരം യു-ഗാർഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഹെബ്ബാൽ മുതൽ യശ്വന്ത്പുര വരെ ഏകദേശം 8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള വയഡക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ എലിവേറ്റഡ് സെക്ഷൻ നിർമ്മിക്കുന്നത് 'മല്ലിഗെ' ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ കോറിഡോർ 2 ൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
രാജ്യത്ത് ആദ്യമായി
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ഈ നേട്ടത്തെ അഭിനന്ദിച്ച കർണാടക ഗവൺമെന്റിന്റെ ഹെവി ആൻഡ് മീഡിയം ഇൻഡസ്ട്രീസ് ആൻഡ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്മെന്റ് മന്ത്രി ഡോ. എം. ബി. പാട്ടീൽ പറഞ്ഞു, "ബിഎസ്ആർപിക്കായി ബെംഗളൂരുവിൽ 31 മീറ്റർ നീളമുള്ള പ്രീ-ടെൻഷൻഡ് യു-ഗാർഡറുകൾ വിജയകരമായി നിർമ്മിച്ചത് ഒരു സുപ്രധാന അവസരമാണ്. രാജ്യത്ത് ആദ്യമായാണ് ഇത്തരമൊരു 31 മീറ്റർ യു-ഗാർഡർ റെയിൽ അധിഷ്ഠിത ഗതാഗത അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്. നിരവധി പുതുമകളുള്ള ബെംഗളൂരു സബർബൻ റെയിൽ പദ്ധതി കർണാടകയ്ക്ക് ഒരു ഗെയിം ചെയ്ഞ്ചർ മാത്രമായിരിക്കില്ലെന്ന് മാത്രമല്ല, യാത്രക്കാരുടെ റെയിൽ യാത്രയെ നാം ദൃശ്യവൽക്കരിക്കുന്ന രീതിയെയും മാറ്റുമെന്ന് ഞാൻ എല്ലായ്പ്പോഴും വിശ്വസിക്കുന്നു
എന്താണ് യു-ഗാർഡറുകൾ?
ട്രാക്ക് ഉടൻ സ്ഥാപിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന യു-ആകൃതിയിലുള്ള, പ്രീ-ടെൻഷൻഡ്, പ്രീകാസ്റ്റ് ഗാർഡറുകളാണ് യു-ഗാർഡറുകൾ. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മെട്രോ പദ്ധതികളിൽ യു-ഗർഡറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം അവ മികച്ച ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുക മാത്രമല്ല നിർമ്മാണ സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ജനറൽ പ്രാക്ടീസ്
ഇതുവരെ മറ്റ് മെട്രോകളിൽ 28 മീറ്റർ നീളമുള്ള യു-ഗർഡറുകൾ ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഗാർഡറുകൾ യാർഡുകളിൽ നിർമ്മിക്കുകയും സ്ഥലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുകയും ഉയർന്ന ശേഷിയുള്ള ക്രെയിനുകൾ/ലോഞ്ചറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് തുറമുഖങ്ങളിൽ വിക്ഷേപിക്കുകയും ചെയ്യും. നഗരങ്ങളിൽ നിന്ന് അകലെയുള്ള കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡുകളിൽ ഈ യു-ഗാർഡറുകൾ ഇടുന്നതിന് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ആസൂത്രണവും കൃത്യതയും ആവശ്യമാണ്.
യു-ഗാർഡറിന്റെ സവിശേഷതകൾ
പ്രീ-ടെൻഷൻ ചെയ്ത 31 മീറ്റർ യു-ഗിർഡറിനുള്ള ചില സാങ്കേതിക വിവരണങ്ങൾ ചുവടെയുണ്ട്ഃ
- ഒരു യു-ഗിർഡറിന് 69.5 ക്യുബിക് മീറ്റർ കോൺക്രീറ്റ് ആവശ്യമാണ്
- എം60 ഗ്രേഡ് കോൺക്രീറ്റ്
- ഒരു യു-ഗിർഡറിന്റെ ഭാരംഃ 178 ടൺ
- ഇടനാഴി 2ന് മാത്രം 450 യു-ഗാർഡറുകൾ ആവശ്യമാണ്.
- ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേയ്ക്കും മെട്രോ നിർമ്മാണത്തിനും ബാധകമായ കോഡൽ വ്യവസ്ഥയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.
ശക്തമായ ടീം വർക്ക്
ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് അത്ഭുതമായ ഈ 31 മീറ്റർ യു-ഗിർഡർ ബിഎസ്ആർപിക്കായി അസിസ്റ്റം എസ്ടിപി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും ഐഐടി/മദ്രാസ് പ്രൂഫ് ചെക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. ഒരു ജനറൽ കൺസൾട്ടന്റാണ് (എഗിസ്, ഐകോം, ഡബ്ല്യുഎസ്പി എന്നിവയുടെ സംയുക്ത സംരംഭം) മൂന്നാം കക്ഷി ഡിസൈൻ വിലയിരുത്തൽ നടത്തിയത്. സമ്പൂർണ്ണ മേൽനോട്ടം, കൃത്യമായ നിർവ്വഹണം, ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം എന്നിവ KRIDE സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിച്ചു, സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ അംഗീകൃത ഘടനാപരമായ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് അനുസൃതമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ, കോൺക്രീറ്റിംഗിന് മുമ്പും ശേഷവും, കാസ്റ്റിംഗ് യാർഡിൽ അതീവ ജാഗ്രത പുലർത്തുകയും ചെയ്തു.
കാര്യക്ഷമത അതിന്റെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിൽ
ബോക്സ് ഗാർഡറുകളിൽ പോസ്റ്റ്-ടെൻഷൻ ചെയ്ത രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടയിൽ ഒന്നിലധികം സെഗ്മെന്റുകൾ ഉണ്ടെങ്കിലും, ഒരു സിംഗിൾ-സ്പാൻ യു-ഗാർഡറുകൾ രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടയിൽ വ്യാപിക്കുന്നു. സെഗ്മെന്റൽ നിർമ്മാണത്തിന് ആവശ്യമായ ആറ് മുതൽ ഏഴ് ദിവസം വരെ പകരം, രണ്ട് തൂണുകൾക്കിടയിൽ ഒരു സിംഗിൾ-സ്പാൻ യു-ഗിർഡർ ഒരു രാത്രിയിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും. സെഗ്മെന്റൽ ബോക്സ് ഗാർഡറിന് ഒരു യു ഗാർഡറിന്റെ മുഴുവൻ കാലയളവിനെക്കാളും കൂടുതൽ ഭാരമുണ്ട്. ബോക്സ് ഗർഡറുകളിലോ ഐ-ഗർഡറുകളിലോ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ ഗർഡറുകളിൽ ട്രാക്ക് ഇടുന്നത് ഉടൻ തന്നെ ചെയ്യാം. 31 മീറ്റർ സിംഗിൾ സ്പാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നത് 28 മീറ്റർ ഗാർഡറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ തൂണുകളുടെയും അടിത്തറകളുടെയും എണ്ണം കുറയ്ക്കുകയും സിവിൽ ജോലികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനുള്ള സമയം ലാഭിക്കുകയും ചെയ്യും.
ഞങ്ങളുടെ മുൻനിര എക്സ്പോയും കോൺഫറൻസുമായ ഇന്നോമെട്രോയിൽ നമ്മുടെ നഗരത്തിലെ മെട്രോയുടെ അനന്തമായ സാധ്യതകൾ കണ്ടെത്തുക. കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഒരു നാളെയിലേക്ക് അതിന്റെ ഭാവി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിൽ സജീവ പങ്കാളിയാകുക. വിവരമറിയിച്ച് തിളക്കമാർന്ന ഭാവിയിലേക്ക് ഒരു ചുവടുവെക്കാൻ ഞങ്ങളോടൊപ്പം ചേരുക