Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro Phase 2: Tunnelling Work to Start Between Thiruvanmiyur and Indira Nagar on Line 3

ചെന്നൈ മെട്രോ രണ്ടാംഘട്ടംഃ തിരുവനന്തപുരത്തിനും ഇന്ദിരാനഗറിനും ഇടയിൽ ലൈൻ 3ൽ തുരങ്കനിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും

ചെന്നൈ മെട്രോ രണ്ടാംഘട്ടംഃ തിരുവനന്തപുരത്തിനും ഇന്ദിരാനഗറിനും ഇടയിൽ ലൈൻ 3ൽ തുരങ്കനിർമ്മാണം ആരംഭിക്കും
Chennai Metro awards Rs 12.10 cr Civil Maintenance contract for High Court to Wimco Nagar section
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ചെന്നൈ (മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ്): ചെന്നൈ മെട്രോ റെയിൽ ലിമിറ്റഡ് (സിഎംആർഎൽ) അതിന്റെ ഏറ്റവും സങ്കീർണ്ണമായ തുരങ്കനിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിലൊന്ന് നവംബറിൽ ആരംഭിക്കാൻ ഒരുങ്ങുന്നു. കോറിഡോർ 3-ന്റെ ഏറ്റവും സാങ്കേതികമായി ആവശ്യമുള്ള ഭാഗങ്ങളിലൊന്നായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്ന തിരുവനന്തപുരത്തിനും ഇന്ദിര നഗറിനും ഇടയിൽ 650 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഇരട്ട തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വരാനിരിക്കുന്ന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കോറിഡോർ 3 മാധവറാമിൽ നിന്ന് അഡയാർ വഴി സിപ്കോട്ട് വരെ കിലോമീറ്റർ നീളത്തിൽ വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്നു, അതിൽ വിപുലമായ ഭൂഗര്ഭ വിഭാഗം ഉൾപ്പെടുന്നു. പൂർത്തിയായിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഈ പാത 40 ഓളം പ്രധാന സ്ഥലങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുകയും മാധവരത്തിനും സിപ്കോട്ടിനും ഇടയിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാർക്ക് കണക്റ്റിവിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.

തിരുവാന്മിയൂർ സ്റ്റേഷൻ സൈറ്റിൽ ആഴ്ചകളായി ഖനനം പുരോഗമിക്കുകയാണ്. ഒരു ടണൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ (ടിബിഎം) ഇതിനകം സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴ്ത്തി, രണ്ടാമത്തേത് ഉടൻ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എഞ്ചിനീയർമാർ അപ്രതീക്ഷിതമായ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ തടസ്സങ്ങൾ നേരിട്ടിട്ടുണ്ട്.

"തിരുവനന്തപുരത്ത് കഠിനമായ പാറയെ ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നുവെങ്കിലും ഇത്രയും ഇടതൂർന്നതും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഗ്രാനൈറ്റ് പ്രതീക്ഷിച്ചിരുന്നില്ല", ഒരു മുതിർന്ന സിഎംആർഎൽ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു. "നിയന്ത്രിത സ്ഫോടനങ്ങൾ തുടക്കത്തിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്തിരുന്നെങ്കിലും, കരാറുകാരൻ പകരം സുരക്ഷിതവും കൂടുതൽ കൃത്യവുമായ ബദലായി രാസ വിഘടനം തിരഞ്ഞെടുത്തു". ദി ഹിന്ദു റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ഖനനം ഇപ്പോൾ 22 മീറ്റർ ആഴത്തിലെത്തിയെങ്കിലും ഗ്രാനൈറ്റ് രൂപീകരണങ്ങൾ പുരോഗതിയെ മന്ദഗതിയിലാക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ഇതുപോലുള്ള ഒരു ചെറിയ തുരങ്കം വേഗത്തിൽ പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയുമെങ്കിലും പണി ഒരു വർഷം വരെ എടുക്കുമെന്ന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ കണക്കാക്കുന്നു.

"ഹാർഡ് റോക്കിലൂടെ ടിബിഎം തുടർച്ചയായി പരിശീലിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കട്ടർഹെഡ് ഡിസ്കുകൾ വേഗത്തിൽ ക്ഷയിക്കും", ഉദ്യോഗസ്ഥൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു. "കാലഹരണപ്പെട്ട ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം കട്ടർഹെഡ് ഇടപെടലുകൾ രണ്ട് യന്ത്രങ്ങൾക്കും ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഇത് സമയമെടുക്കും"

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

മെട്രോ, റെയിൽവേ ടെൻഡറുകളെക്കുറിച്ചുള്ള തത്സമയ അപ്ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, ഞങ്ങളുടെ വാട്ട്സ്ആപ്പ് കമ്മ്യൂണിറ്റിയിൽ ചേരുകഃ https://chat.whatsapp.com/GP8MIGQ7fP6Eapgbm3d8og?mode=ems_copy_c

ഒരു ദശാബ്ദത്തെ വിശ്വാസത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, റെയിൽ ഗതാഗത വ്യവസായത്തിന് നൽകിയ മികച്ച സംഭാവനകൾക്ക് സംഘടനകളെയും നേതാക്കളെയും അംഗീകരിക്കുന്നതിനായി മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ് അവാർഡുകൾ പ്രഖ്യാപിക്കുന്നതിൽ മെട്രോ റെയിൽ ന്യൂസ് സന്തുഷ്ടരാണ്. ഡിസംബർ 12ന് ന്യൂഡൽഹിയിൽ നടക്കുന്ന ചടങ്ങിൽ 30ലധികം വിഭാഗങ്ങളിലായി പുരസ്കാരങ്ങൾ സമ്മാനിക്കും.

നിങ്ങളുടെ സംഭാവനകൾക്കും പുതുമകൾക്കും അംഗീകാരം നേടുക-ഇപ്പോൾ നാമനിർദ്ദേശം ചെയ്യുക

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here