
മുംബൈ (മെട്രോ റെയിൽ വാർത്ത): സംയോജിത മെട്രോ കാർ ഷെഡിനായി കാഞ്ചൂർമാർഗിലെ 102 ഏക്കർ ഭൂമി മുംബൈ മെട്രോപൊളിറ്റൻ റീജിയൻ ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റിക്ക് (എംഎംആർഡിഎ) കൈമാറുന്നതിന് ബോംബെ ഹൈക്കോടതി (എച്ച്സി) ഇടക്കാല സ്റ്റേ ഉത്തരവിട്ടതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ, മഹാരാഷ്ട്ര വികാസ് അഘാഡി (എംവിഎ) മുംബൈ-അഹമ്മദാബാദ് ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനായി ഒരു ടെർമിനസ് നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ബാന്ദ്ര-കുർള കോംപ്ലക്സ് (ബികെസി) ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് ഓപ്ഷനുകൾ നോക്കുന്നു.
മഹാരാഷ്ട്ര വികാസ് അഘാഡി (എംവിഎ) സർക്കാർ ബികെസി പദ്ധതിയുമായി മുന്നോട്ട് പോയാൽ കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാരുകൾ തമ്മിലുള്ള തർക്കം കൂടുതൽ വഷളായേക്കാം. പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ രേഖകളും പുനഃപരിശോധിക്കാൻ മുഖ്യമന്ത്രി ഉദ്ധവ് താക്കറെ വ്യാഴാഴ്ച ബന്ധപ്പെട്ട ഉദ്യോഗസ്ഥരോട് ആവശ്യപ്പെട്ടതായി അധികൃതർ അറിയിച്ചു. മുഖ്യമന്ത്രി എല്ലാ രേഖകളും വീണ്ടും ആവശ്യപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. അടുത്ത ഘട്ടം അദ്ദേഹം തന്നെ പ്രഖ്യാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട് ", മെട്രോ കാർ ഷെഡിനുള്ള ഓപ്ഷനുകളിലൊന്നായി ബി. കെ. സിയെ പരിഗണിക്കുകയാണെന്ന് ചീഫ് സെക്രട്ടറി സഞ്ജയ് കുമാർ സ്ഥിരീകരിച്ചു. "കാർ ഷെഡ് ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന കഞ്ചൂർമാർഗ് പ്ലോട്ട് നിയമപരമായ പ്രക്രിയയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, അതിന് സമയമെടുക്കും. അതിനാൽ, ബി. കെ. സി പ്ലോട്ടിന്റെ സാങ്കേതിക സാധ്യത പരിശോധിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (എം. എം. ആർ. സി. എൽ) കണ്ടെത്തലുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ തുടർനടപടികൾ സ്വീകരിക്കും ", കുമാർ പറഞ്ഞു. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിൻ മഹാരാഷ്ട്രയ്ക്ക് എന്തെങ്കിലും ഗുണം ചെയ്യുമോ എന്നും താക്കറെ നേരത്തെ ചോദിച്ചിരുന്നു. ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിന്റെ മുംബൈ ടെർമിനസിനായി നീക്കിവച്ച സ്ഥലമാണോ ഇതെന്ന് സർക്കാർ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല.
ഭൂമിയുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശം തെളിയിക്കാൻ ഉപ്പ് വകുപ്പിന് കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് സംസ്ഥാനം അവകാശപ്പെട്ടു. സംസ്ഥാന സർക്കാരിലെ ഒരു മുതിർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ പറഞ്ഞു, "അന്നത്തെ ബിജെപി റവന്യൂ മന്ത്രിയുടെ 2018 ലെ ഉത്തരവിൽ ഉപ്പുവെള്ളം സംസ്ഥാന സർക്കാരിൻ്റെതാണെന്ന് വ്യക്തമായി പറയുന്നു. സബർബൻ കളക്ടറുടെ സ്ഥലംമാറ്റ ഉത്തരവും ഈ ഉത്തരവ് ഉദ്ധരിക്കുന്നു "
മെട്രോ കാർ ഷെഡിനുള്ള ഓപ്ഷനുകളിലൊന്നായി ബുള്ളറ്റ് ട്രെയിനിനായുള്ള ബി. കെ. സി പ്ലോട്ട് പരിഗണിക്കുന്നതായി ചീഫ് സെക്രട്ടറി സഞ്ജയ് കുമാർ സ്ഥിരീകരിച്ചു. "കാർ ഷെഡ് ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്ന കഞ്ചൂർമാർഗ് പ്ലോട്ട് നിയമപരമായ പ്രക്രിയയിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു, അതിന് സമയമെടുക്കും. അതിനാൽ, ബി. കെ. സി പ്ലോട്ടിന്റെ സാങ്കേതിക സാധ്യത പരിശോധിക്കാൻ നിർദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ട്. മുംബൈ മെട്രോ റെയിൽ കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിന്റെ (എംഎംആർസിഎൽ) കണ്ടെത്തലുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ തീരുമാനമെടുക്കുമെന്നും കുമാർ പറഞ്ഞു.




