Home Latest News 20 including GMR show interest in redeveloping the New Delhi railway station

ന്യൂഡൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ജിഎംആർ ഉൾപ്പെടെ 20 പേർ താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു

0
1,539
ന്യൂഡൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പുനർനിർമ്മിക്കാൻ ജിഎംആർ ഉൾപ്പെടെ 20 പേർ താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു
New Delhi Railway Station
ഈ വാർത്ത കേൾക്കുക
0:00

ന്യൂഡൽഹിഃ ഫ്രാൻസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള സൊസൈറ്റി ടെ നാഷണൽ ഡെസ് കെമിൻസ് ഡി ഫെർ (എസ്എൻസിഎഫ്), അറേബ്യൻ കൺസ്ട്രക്ഷൻ കമ്പനി, ആങ്കറേജ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, ജിഎംആർ, അദാനി ഗ്രൂപ്പ്, ജെകെബി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ എന്നിവയുൾപ്പെടെ 20 ആഗോള, ആഭ്യന്തര കമ്പനികൾ ന്യൂഡൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ പുനർനിർമ്മിക്കാനും പരിവർത്തനം ചെയ്യാനും താൽപര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചു. ദേശീയ ട്രാൻസ്പോർട്ടറിന്റെ അഭിലാഷ ആസ്തി ധനസമ്പാദന പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമാണ് പദ്ധതി.

60 വർഷത്തെ ഇളവ് കാലയളവുള്ള പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത (പിപിപി) മാതൃകയിലാണ് പദ്ധതി വികസിപ്പിക്കുക. ₹6,500 കോടി രൂപ ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പദ്ധതി ഏകദേശം 4 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകും.

റെയിൽവേ സ്റ്റേഷന്റെ പുനർവികസനത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രീ-ബിഡ് മീറ്റിംഗ് നടത്തിയതായി റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന് കീഴിലുള്ള നിയമപരമായ സ്ഥാപനമായ റെയിൽ ലാൻഡ് ഡെവലപ്മെന്റ് അതോറിറ്റി (ആർഎൽഡിഎ) തിങ്കളാഴ്ച അറിയിച്ചു, അതിൽ 20 ദേശീയ അന്തർദേശീയ സ്ഥാപനങ്ങളുടെ 'ആവേശകരമായ പങ്കാളിത്തം' കണ്ടു.

സ്റ്റേഷൻ പുനർവികസനം, അനുബന്ധ അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുടെ വികസനം, സാമൂഹിക അടിസ്ഥാന സൌകര്യങ്ങളുടെ സ്ഥലംമാറ്റം, റെയിൽവേ ഓഫീസുകളുടെയും റെയിൽവേ ക്വാർട്ടേഴ്സിന്റെയും നവീകരണം എന്നിവ ഘട്ടം ഘട്ടമായുള്ള പുനർവികസനത്തിൽ ഉൾപ്പെടും. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലുതും തിരക്കേറിയതുമായ രണ്ടാമത്തെ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനാണ് ന്യൂഡൽഹി റെയിൽവേ സ്റ്റേഷൻ. പ്രതിദിനം ഏകദേശം 4.5 ലക്ഷം യാത്രക്കാരെ ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. പ്രതിദിനം 400 ഓളം ട്രെയിനുകളാണ് ഈ സ്റ്റേഷൻ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത്.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ഫുഡ് കോർട്ടുകളും വിശ്രമമുറികളും, എത്തുന്നതും പോകുന്നതുമായ യാത്രക്കാരെ വേർതിരിക്കുന്ന ഒരു ഉയർന്ന കോൺകോർസ്, കോൺകോർസ് തലത്തിൽ നിന്ന് എളുപ്പത്തിൽ പ്രവേശിക്കാവുന്ന നവീകരിച്ച പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ, ലോഞ്ചുകൾ പോലുള്ള യാത്രക്കാരുടെ സൌകര്യങ്ങൾക്കായി മാത്രമുള്ള മെസാനൈൻ ലെവൽ, ഒന്നിലധികം പ്രവേശന, എക്സിറ്റ് പോയിന്റുകളുള്ള ഒരു ഉയർന്ന റോഡ് ശൃംഖല, മൾട്ടി ലെവൽ കാർ പാർക്കിംഗ് സൌകര്യം, പ്രകൃതിദത്ത വായുസഞ്ചാരത്തിന്റെയും പ്രകാശത്തിന്റെയും പരമാവധി ഉപയോഗം പോലുള്ള ഹരിത കെട്ടിട വ്യവസ്ഥകൾ എന്നിവ പുനർനിർമ്മിച്ച സ്റ്റേഷന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകളിൽ ചിലതാണ്.

ഓഫീസ്, പഞ്ചനക്ഷത്ര ഹോട്ടലുകൾ, ബജറ്റ് ഹോട്ടലുകൾ, ഏകദേശം 30 ഏക്കർ സ്ഥലത്തുള്ള സർവീസ്ഡ് അപ്പാർട്ട്മെന്റുകൾ തുടങ്ങിയ വാണിജ്യ സംരംഭങ്ങളും പദ്ധതിയിൽ ഉൾപ്പെടും. കൊണാട്ട് പ്ലേസിന്റെ ഔട്ടർ സർക്കിളിലും ഭവഭൂതി മാർഗിനടുത്തും ഒരു ബിസിനസ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റ് സ്ഥാപിക്കാനും പദ്ധതിയുണ്ട്. ഈ സ്റ്റേഷൻ ഡൽഹി മെട്രോയുമായി സംയോജിപ്പിക്കും.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here