ಜರ್ಮನಿ, ಬ್ರೆಮೆರ್ವರ್ಡ್ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಜಾಗತಿಕ ನಾಯಕರಾದ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು, ಕೊರಾಡಿಯಾ ಇಲಿಂಟ್, ಇಂದು ಜರ್ಮನಿಯ ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿಯ ಬ್ರೆಮೆರ್ವರ್ಡೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲು ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಈಗ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಥಮ 100 ಪ್ರತಿಶತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲು ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಶಬ್ದದೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಉಗಿ ಮತ್ತು ಮಂದಗೊಳಿಸಿದ ನೀರನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಹೊಂದಿರುವ 14 ವಾಹನಗಳು ಲ್ಯಾಂಡೆಸ್ನಾಹ್ವೆರ್ಕೆಹರ್ಸ್ಗೆಸೆಲ್ಶಾಫ್ಟ್ ನೈಡೆರ್ಸಾಕ್ಸೆನ್ (ಎಲ್ಎನ್ವಿಜಿ) ಗೆ ಸೇರಿವೆ. ಎಲ್. ಎನ್. ವಿ. ಜಿ ಈಗಾಗಲೇ 2012ರಲ್ಲಿ ಡೀಸಲ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲುಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಈ ವಿಶ್ವ ಪ್ರವೇಶದ ಇತರ ಯೋಜನಾ ಪಾಲುದಾರರು ಎಲ್ಬೆ-ವೆಸರ್ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಕಂಪನಿ (ಇ. ವಿ. ಬಿ) ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಂಪನಿ ಲಿಂಡೆ.
"ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮುಕ್ತ ಚಲನಶೀಲತೆಯು ಸುಸ್ಥಿರ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮುಖ ಗುರಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ರೈಲುಗಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ನಾಯಕರಾಗುವ ಸ್ಪಷ್ಟ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲು, ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಹಸಿರು ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ನಮ್ಮ ಸ್ಪಷ್ಟ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠ ಪಾಲುದಾರರೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಭಾಗವಾಗಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಸರಣಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತರಲು ನಾವು ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ "ಎಂದು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಮಂಡಳಿಯ ಸಿಇಒ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಹೆನ್ರಿ ಪೌಪಾರ್ಟ್-ಲಾಫಾರ್ಜ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಕುಕ್ಷಾವೆನ್, ಬ್ರೆಮರ್ಹೇವನ್, ಬ್ರೆಮೆರ್ವರ್ಡೆ ಮತ್ತು ಬಕ್ಸ್ಟೆಹುಡ್ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ, 14 ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಎಲ್. ಎನ್. ವಿ. ಜಿ ಪರವಾಗಿ ಇ. ವಿ. ಬಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಕ್ರಮೇಣ 15 ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಲಿಂಡೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಮತ್ತು ಹಗಲಿರುಳು ಇಂಧನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತವಾಗಿರುವ ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ ಮಾದರಿಯ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಬಹು ಘಟಕಗಳು, ಇ. ವಿ. ಬಿ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಟ್ಯಾಂಕ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ನಲ್ಲಿ ದಿನವಿಡೀ ಚಲಿಸಬಹುದು. 2018ರ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಪೂರ್ವ-ಸರಣಿ ರೈಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯೋಗ ನಡೆಯಿತು.
ಹಲವಾರು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಯುರೋಪಿನ ರೈಲು ಜಾಲದ ಗಮನಾರ್ಹ ಭಾಗವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಗೊಳ್ಳದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಡೀಸೆಲ್ ರೈಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ 4,000 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾರುಗಳಿವೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಸೆಲ್ ಚಾಲಿತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿದ್ದು, ಮೊದಲನೆಯದು ಲೋವರ್ ಸ್ಯಾಕ್ಸೋನಿ ಪ್ರದೇಶದ 14 ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪ್ರದೇಶದ 27 ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ. ಮೂರನೇ ಒಪ್ಪಂದವು ಇಟಲಿಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ಲೊಂಬಾರ್ಡಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 6 ಕೊರಾಡಿಯಾ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ-ಇನ್ನೂ 8 ರೈಲುಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾಲ್ಕನೇ ಒಪ್ಪಂದವು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ 12 ಕೊರಾಡಿಯಾ ಪಾಲಿವಲೆಂಟ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ವಿಭಿನ್ನ ಫ್ರೆಂಚ್ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಸ್ಟ್ರಿಯಾ, ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್, ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಸ್ವೀಡನ್ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ ಬಗ್ಗೆ
ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ರೈಲು ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಮುಂದೂಡಿಕೆಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ರೈಲು ಶಾಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಆವಿ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಕೊರಾಡಿಯಾ ಇಲಿಂಟ್ ಹಲವಾರು ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಃ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಶಕ್ತಿಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೇರಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯ ಬುದ್ಧಿವಂತ ನಿರ್ವಹಣೆ. ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸದ ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸ್ವಚ್ಛ, ಸುಸ್ಥಿರ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇ. ವಿ. ಬಿ. ಯ ಜಾಲದಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 140 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ 80 ರಿಂದ 120 ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಸಾಲ್ಜ್ಗಿಟ್ಟರ್ (ಜರ್ಮನಿ) ಮತ್ತು ಎಳೆತದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಟಾರ್ಬ್ಸ್ (ಫ್ರಾನ್ಸ್) ನಲ್ಲಿ ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ತಂಡಗಳು ಐಲಿಂಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದವು. ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಿಂದ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕಾರವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆವಿಷ್ಕಾರ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ (ಎನ್ಐಪಿ) ಭಾಗವಾಗಿ ಧನಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ.
ಕೊರಾಡಿಯಾ ಐಲಿಂಟ್ 2022ರ ಜರ್ಮನ್ ಸಸ್ಟೈನಬಿಲಿಟಿ ಡಿಸೈನ್ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ. ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ 2030ರ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು, ಉತ್ಪಾದನೆ, ಬಳಕೆ ಅಥವಾ ಜೀವನಶೈಲಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ತರುವಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಈ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬಗ್ಗೆ
ಬ್ರೆಮೆರ್ವರ್ಡೆಯಲ್ಲಿರುವ ಲಿಂಡೆ ಸೌಲಭ್ಯವು ಒಟ್ಟು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅರವತ್ತನಾಲ್ಕು 500-ಬಾರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ಆರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಕೋಚಕಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಇಂಧನವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಬಳಕೆಯು ಪರಿಸರದ ಮೇಲಿನ ಹೊರೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಒಂದು ಕಿಲೋಗ್ರಾಂ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸುಮಾರು 1 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದಕವಾಗಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ; ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಸ್ತರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಭಾಗವಾಗಿ ಫೆಡರಲ್ ಡಿಜಿಟಲ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಧನಸಹಾಯ ನೀಡಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಸರ್ಕಾರವು ವಾಹನಗಳ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ನಿಧಿಯ ನಿರ್ದೇಶನವನ್ನು ಈಗ ಜಿಎಂಬಿಎಚ್ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಜೂಲಿಚ್ (ಪಿಟಿಜೆ) ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.