
ಕಾನ್ಪುರ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) ಶುಕ್ರವಾರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಮೊದಲ ಪೂರ್ವ-ಕಾಸ್ಟೆಡ್ ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತೊಂದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ತನ್ನ ಸಾಧನೆಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಮೊದಲು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಾಂಕೋರ್ಸು ಮಟ್ಟದ ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ತಯಾರಿಸಲು ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋದ ಸಿವಿಲ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಹಿಂದಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವೆಂದರೆ ಇದು ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫಿನಿಶಿಂಗ್ಗೂ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿಯ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಶ್ರೀ ಕುಮಾರ್ ಕೇಶವ್, "ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದಲ್ಲದೆ ಯೋಜನೆಯ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಶ್ರಮಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿರಂತರ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ನಾವು ಈ ರೀತಿಯ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆವು. ನಿಗದಿತ ಸಮಯದೊಳಗೆ ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಈ ಪ್ರಯೋಗವು ಬಹಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಮೆಟ್ರೋ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ಇಡೀ ತಂಡ, ನಮ್ಮ ವಿನ್ಯಾಸ ಸಲಹೆಗಾರರು ಮತ್ತು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರನ್ನು ನಾನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ "
ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ ಎಂದರೇನು?
ಮೆಟ್ರೋದ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ರೀತಿಯ ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತಲುಪಿಸುವಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಿಕಾಸ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದು. ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಂಕೋರ್ಸು ಸ್ಲ್ಯಾಬ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಈಗ ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಗರ್ಡರ್ಗೆ ಅದರ ಆಕಾರವು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನಲ್ಲಿ 'ಟಿ' ಅಕ್ಷರವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ ಬಳಕೆಯು ಏಕೆ ವಿಶೇಷವಾಗಿದೆ?
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಏಕ ಗರ್ಡರ್ಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಎತ್ತರಿಸಿದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಸಮೂಹದ ತಳವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಾನ್ಪುರ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ, ಡಬಲ್ ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಮೂಹದ ತಳವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಮತ್ತು ರಚನೆಯ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.





Double T girder used in Bangalore metro stations in phase 1
Double T girder used in Bangalore metro phase 1 in 2010
Metro means UNDERGROUND.
All.these double T girders and single girders are spoiling look.of city which has rich heritage.