Home Metro Rail Projects Agra Metro Sam India re-launched the first U-Girder for the Agra Metro Phase-1 Project

ಸ್ಯಾಮ್ ಇಂಡಿಯಾ ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-1 ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು

2
1,593
ಸ್ಯಾಮ್ ಇಂಡಿಯಾ ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-1 ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಪುನಃ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು
Image Source: Twitter
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ಆಗ್ರಾ, ಭಾರತ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): 12 ನವೆಂಬರ್ 2021 ರಂದು ಸ್ಯಾಮ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬಿಲ್ಟ್ವೆಲ್ ಆಗ್ರಾ ಮೆಟ್ರೋ ಹಂತ-1 ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಯು-ಗರ್ಡರ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು (4 ಕಿ. ಮೀ. ತಾಜ್ ಈಸ್ಟ್ ಗೇಟ್-ಫತೇಹಾಬಾದ್ ರಸ್ತೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ತಾಜ್ ಮಹಲ್ ರಾಂಪ್).

ತಾಜ್ ಈಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳದ ಬಳಿಯ ಟ್ರೈಡೆಂಟ್ ಚೌಕ್ನಲ್ಲಿ 28 ಮೀಟರ್ ಡಕ್ಟ್ ಬಳಸಿ ಇದನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಮಿಕರು 2021ರ ಜುಲೈ ವೇಳೆಗೆ ಬಮ್ರೌಲಿ ಕಟಾರಾದಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಗಾತ್ರದ ಯು-ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದರು.

ಜಾಮಾ ಮಸೀದಿ-ತಾಜ್ ಪೂರ್ವ ದ್ವಾರದ ನಡುವೆ 7 ಕಿ. ಮೀ. ವಿಸ್ತೃತವಾದ ಆದ್ಯತೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸ್ಯಾಮ್ ಇಂಡಿಯಾ 196 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಜಿಸಿಸಿ-02 ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಈ ವಾರ ಏಳು ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಉಳಿದ ಮೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿವೆ.

ಚಿತ್ರ ಮೂಲಃ ಟ್ವಿಟರ್

ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮವು (ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ) 2020ರ ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮ್ ಇಂಡಿಯಾ ಬಿಲ್ಟ್ವೆಲ್ಗೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಎಜಿಸಿಸಿ-01ರ 273 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಫತೇಹಾಬಾದ್ ರಸ್ತೆ, ಬಸಾಯಿ ಮತ್ತು ತಾಜ್ ಈಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೂರು-ಸಾಲಿನ ಎತ್ತರದ ವಯಾಡಕ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣವೂ ಸೇರಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ ಇಂಡಿಯಾ 2021ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಯರ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 2021ರ ಆಗಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪಿಯರ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು.

ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸುಮಾರು 115 ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಹೂಳಲಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲ್ಲಾ 48 ಟಿ-ಗರ್ಡರ್ಗಳನ್ನು ತಾಜ್ ಈಸ್ಟ್ ಗೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಯುಪಿಎಂಆರ್ಸಿ ಪಿಎಸಿ ಡಿಪೋದಿಂದ ಮೂರು ಆಲ್ಸ್ಟೋಮ್ ತರಬೇತುದಾರರ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2022ರ ಗಡುವನ್ನು ಬೆನ್ನಟ್ಟುತ್ತಿದೆ.

Project Overview

Agra Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

2 COMMENTS

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here