Home Rapid Rail Projects RRTS Assets are to be managed digitally through a real-time Enterprise Asset Management System for optimized performance at minimized cost

ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಉದ್ಯಮ ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು

0
833
ಕನಿಷ್ಠ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನೈಜ-ಸಮಯದ ಉದ್ಯಮ ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು
integrated real time Enterprise Asset Management system (iDREAMS)
ಈ ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಕೇಳಿ
0:00

ದೆಹಲಿ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ರೈಲುಗಳು, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಶುಲ್ಕ ಸಂಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡೋರ್ಗಳು, ಲಿಫ್ಟ್, ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ಗಳು, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೆಲಿಕಾಂ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್, ಒ. ಎಚ್. ಇ. ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ನಾಗರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ತನ್ನ ವಿವಿಧ ಸ್ವತ್ತುಗಳು, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಅಸೆಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐ. ಡಿ. ಆರ್. ಇ. ಎ. ಎಂ. ಎಸ್.) ಅನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಈ ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ, ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಇದು ಅದರ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯಗಳು ಅಥವಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು, ಗುರುತಿಸಲು, ಸರಿಪಡಿಸಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದ ಆರಾಮದಾಯಕ ಪ್ರಯಾಣದ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸ್ ಅಸೆಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಐಡ್ರೆಮ್ಸ್)

ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯತ್ನದ ಭಾಗವಾಗಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿಯೇ ಕಟ್ಟಡ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಬಿಐಎಂ), ಭೌಗೋಳಿಕ ಮಾಹಿತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಜಿಐಎಸ್), ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಆಫ್ ಥಿಂಗ್ (ಐಒಟಿ), ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ (ಒಸಿಸಿ), ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆ (ಎಸ್ಸಿಎಡಿಎ), ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಬಿಎಂಎಸ್) ಮುಂತಾದ ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳಿಂದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸೇವಿಸಲು ಐಡ್ರೆಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಆಸ್ತಿ ಅಥವಾ ದಾಸ್ತಾನು ನೋಂದಣಿ, ಆಸ್ತಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ/ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ಆಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸ್ವತ್ತುಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವನ ಚಕ್ರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು ಮುಂತಾದ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಳಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಐಡ್ರೆಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ತಮ್ಮ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಐಡ್ರೆಮ್ಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಆರ್ಥಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ವ್ಯರ್ಥವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪರಿಸರದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ಯಲ್ಲಿ ಐ. ಡಿ. ಆರ್. ಇ. ಎ. ಎಂ. ಎಸ್. ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸಲು ಟೆಂಡರ್ ಕರೆಯಲಾಗಿದೆ.

ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲುಗಳಂತಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಬಹುಪಕ್ಷೀಯ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳಿಂದ ಧನಸಹಾಯ ಪಡೆದ ಬಂಡವಾಳದ ಸೃಜನಶೀಲ ಯೋಜನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಈ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಸುಸ್ಥಿರವಾಗಿಸಲು, ಆದಾಯವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ. ಎನ್. ಸಿ. ಆರ್. ಟಿ. ಸಿ. ತನ್ನ ಆರಂಭದಿಂದಲೂ ಎರಡೂ ರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು ಹಲವು ದಶಕಗಳಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆರ್. ಆರ್. ಟಿ. ಎಸ್. ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ/ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ/ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು/ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು/ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಅನೇಕ ಉಪ-ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಇತರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷವು ಮತ್ತೊಂದು ಆಸ್ತಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಚಟುವಟಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧ ಹೊಂದಿದೆ. ವರ್ಗದಲ್ಲಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಉತ್ತಮ ಉತ್ಪಾದಕತೆ, ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಆಸ್ತಿಯ ಶೆಲ್ಫ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಮರ್ಥ, ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾದ ಮತ್ತು ಸಂಘಟಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಯೋಜನೆಯು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯತ್ತ ಸಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಹಿಂದಿನ ಉದ್ದೇಶವೆಂದರೆ ಆಸ್ತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಆಸ್ತಿ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು.

ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಆಸ್ತಿಯ ವೆಚ್ಚಗಳು, ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಂತಹ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ, ನಿರ್ವಹಿಸುವ, ನಿರ್ವಹಿಸುವ, ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಸುವ ಮತ್ತು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಒಂದು ವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಚಾಲಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಈ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಸ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಅವರ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು, ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅವರ ಸ್ವತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಐಡ್ರೆಮ್ಸ್ ಯೋಜನೆಯು ರೈಲು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯನ್ನು ತರುವ ಮತ್ತು ಇತರರು ಅನುಸರಿಸಲು ಒಂದು ಉಲ್ಲೇಖ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ದೆಹಲಿ-ಗಾಜಿಯಾಬಾದ್-ಮೀರತ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯವು ಸಂಪೂರ್ಣ 82 ಕಿ. ಮೀ. ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. ಸುಮಾರು 8 ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದದ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ 800 ಎತ್ತರದ ಹಡಗುಕಟ್ಟೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ.

ಏರೋಡೈನಮಿಕ್ ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ರೈಲುಗಳು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ. ಮೀ. ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯಿಂದ ಮೀರತ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 3 ಗಂಟೆಗಳಿಂದ 60 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಿತ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಪೂರ್ಣ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆರ್ಆರ್ಟಿಎಸ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ, ತೀವ್ರ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗದ ನಗರ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಸ್ಥಿರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ವೇಗವಾಗಿ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಶಿಕ್ಷಣ, ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

Project Overview

Namo Bharat & RRTS – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here