ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ 7ನೇ ಟಿಬಿಎಂ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ

ಪಾಟ್ನಾ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯು ಮತ್ತೊಂದು ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಟಿಬಿಎಂ-04 ಮೊಯಿನ್-ಉಲ್-ಹಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ರಾಜೇಂದ್ರ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದವರೆಗೆ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಇದು ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ 2ನೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 7ನೇ ಸುರಂಗದ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊಯಿನ್-ಉಲ್-ಹಕ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರಾಜೇಂದ್ರ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು 681 ಮೀಟರ್ ಡೌನ್ಲೈನ್ ಸುರಂಗದ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ಟಿಬಿಎಂ-04 ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರಗತಿಯು ಯೋಜನೆಯ ಅತ್ಯಂತ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸವಾಲಿನ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಟಿಬಿಎಂ-04 ಮೂಲಕ ಡೌನ್ಲೈನ್ ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರಿಡಾರ್ II ಗಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ 6 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಲಾಹಿ ಪಾಕ್ರಿ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 750 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ರಾಂಪ್ ಮೂಲಕ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ಟಿಬಿಎಂ-03 ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ಟಿಬಿಎಂ ಸುರಂಗದ ಉಳಿದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2026 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರಾಜೇಂದ್ರ ನಗರ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಶ್ರೀ ಸಂದೀಪ್ ಕುಮಾರ್ ಆರ್. ಪುಡಕಲ್ಕಟ್ಟಿ, ಐಎಎಸ್ (ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಯುಡಿಎಚ್ಡಿ-ಕಮ್-ಮ್ಯಾನೇಜಿಂಗ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್, ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ನಿಗಮ) ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಾಕ್ಷಿಯಾದರು.

ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ 12 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ 6 ಭೂಗತ ಮತ್ತು 6 ಎತ್ತರದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಇದು ಪಾಟ್ನಾ ಜಂಕ್ಷನ್ನಿಂದ ಪಾಟಲೀಪುತ್ರ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ (ಹೊಸ ಐ. ಎಸ್. ಬಿ. ಟಿ) ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಪಾಟಲೀಪುತ್ರ ಬಸ್ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಮತ್ತು ಭೂತ್ನಾಥ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ 1 ಕಿ. ಮೀ. ಎತ್ತರದ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಪಾಸಣೆಯ ನಂತರ ಮಲಾಹಿ ಪಾಕ್ರಿಯವರೆಗೆ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

Sponsored

ವಿವರವಾದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆ

2026ರ ಜೂನ್ 8ರಂದು ವಿವರವಾದ ಪರಿಶೀಲನಾ ಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಶ್ರೀ ಸಂದೀಪ್ ಕುಮಾರ್ ಆರ್. ಪುಡಕಲ್ಕಟ್ಟಿ, ಐಎಎಸ್ (ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ, ಯುಡಿಎಚ್ಡಿ-ಕಮ್-ಎಂಡಿ, ಪಿಎಂಆರ್ಸಿಎಲ್) ವಹಿಸಿದ್ದರು. ಪಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಎಲ್., ಡಿ. ಎಂ. ಆರ್. ಸಿ. ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು. ವಿವಿಧ ಯೋಜನಾ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬಾಕಿ ಇರುವ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು, ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಕಾಲಮಿತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಪಷ್ಟ ನಿರ್ದೇಶನಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.

ಈ ಸಾಧನೆಯು ಕಾರಿಡಾರ್ನ ಭೂಗತ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸನ್ನದ್ಧತೆಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತದೆ. ಪಾಟ್ನಾ ಮೆಟ್ರೋ ಬ್ಲೂ ಲೈನ್ನ ಭೂಗತ ವಿಭಾಗದ ಕೆಲಸವು ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಮೆಟ್ರೋ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.