ಮುಂಬೈ (ಮೆಟ್ರೋ ರೈಲು ಸುದ್ದಿ): ಬಾಂದ್ರಾ-ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಬಿ. ಕೆ. ಸಿ.) ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಜಿಲ್ಲೆಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ 4 ರಿಂದ 6 ಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಮುಂಬೈ ಮಹಾನಗರ ಪ್ರದೇಶ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ.) ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ) ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಎಂ/ಎಸ್ ಜೊತೆ ಸಾಯಿ ಗ್ರೀನ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಪ್ರೈವೇಟ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಅಲ್ಟ್ರಾ ಪಿಆರ್ಟಿ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯ ನಿಧಿಯನ್ನು ತರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಉಪಕ್ರಮವು ಎಂಎಂಆರ್ಡಿಎ ನಿಯೋಜಿಸಿದ ಸಮಗ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತಾ ಅಧ್ಯಯನದಿಂದ (ಟಿಇಎಫ್ಎಸ್) ಶಾಖೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ಮಹತ್ವ
ಟಾಟಾ ಕನ್ಸಲ್ಟಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಬಾಂದ್ರಾ ಕುರ್ಲಾ ಕಾಂಪ್ಲೆಕ್ಸ್ (ಬಿ. ಕೆ. ಸಿ) ಗೆ ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಬಲವಾಗಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಶಿಫಾರಸು ಪ್ರದೇಶದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯ ವಿವರವಾದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಇದು ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವಾಗ ಸಾರಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರವೆಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದರಗಳು
ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ ನಡೆಸಿದ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಾಂದ್ರಾ ಅಥವಾ ಕುರ್ಲಾ ದಿಂದ ಬಿ. ಕೆ. ಸಿ. ತಲುಪಲು ಮೀಟರ್ ಆಟೋಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 15.33 ರೂ ಮತ್ತು ಹಂಚಿಕೆಯ ಆಟೋ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ 30 ರಿಂದ 40 ರೂ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ರೂ. 18.67 ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಓಲಾ ಮತ್ತು ಉಬರ್ ಚಾಲಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಂದ ಬಿ. ಕೆ. ಸಿ. ಗೆ 2-3 ಕಿ. ಮೀ. ಗಳ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ರೂ. 80 ರಿಂದ 100 ರವರೆಗಿನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ದರಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ 70ರಷ್ಟು ಆಟೋ ಬಳಕೆದಾರರು ಮತ್ತು ಶೇಕಡಾ 36ರಷ್ಟು ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪಾಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 21 ರೂ. ಪಾವತಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಸೂಚಿಸಿವೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಟಿಇಎಫ್ಎಸ್ ಅಧ್ಯಯನವು ಹಣದುಬ್ಬರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ವಾರ್ಷಿಕ ಶೇಕಡಾ 4ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ದರವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 21 ರೂ.
ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ ಯಿಂದ ಅನುಮೋದನೆ
ಮಾರ್ಚ್ ನಲ್ಲಿ ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವ (ಪಿಪಿಪಿ) ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಂದಾಜು 1016.34 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿ ವೆಚ್ಚದ ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಮೋದನೆ ನೀಡಿತು.
ಟಿಇಎಫ್ಎಸ್ ಸಲಹೆಗಾರರು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದರು, ಇದನ್ನು ಎಂ/ಎಸ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಟಿ ಸಿ ಇ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿ ಮತ್ತು 30 ವರ್ಷಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ರಿಯಾಯಿತಿ ಶುಲ್ಕದ ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂ. ಎಂ. ಆರ್. ಡಿ. ಎ. ಯೊಂದಿಗೆ ಆದಾಯದ ಶೇಕಡಾವಾರು ಹಂಚಿಕೆಯೂ ಸೇರಿದೆ.